Mit der Unterstützung von Bridgestone sichert sich Yoshimura SERT Motul mit dem Sieg beim Bol d’Or 2024 die EWC-Krone
Der Bol d’Or, eines der berühmtesten Langstrecken-Motorradrennen der Welt, begeisterte auch dieses Jahr die Fans auf dem Circuit Paul Ricard. Beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen, das gleichzeitig das große Finale der FIM Endurance World Championship (EWC) war, erwartete uns ein intensiver Wettkampf mit großartigen Leistungen und einem Sieg, der auf Können, Strategie und Zuverlässigkeit basierte.
Sieg für Yoshimura SERT Motul
Yoshimura SERT Motul lieferte auf Bridgestone-Reifen eine unvergessliche Leistung ab und sicherte sich seinen zweiten Bol d’Or-Sieg in Folge. Dieser Sieg krönte eine Saison voller Entschlossenheit, Präzision und Teamwork. Trotz harter Konkurrenz blieb das Team aus den Fahrern Gregg Black, Dan Linfoot und Étienne Masson während des gesamten 24-Stunden-Rennens konzentriert und stark.
Nach einer Saison mit einem Sieg in Le Mans, einem zweiten Platz in Spa und einem dritten Platz in Suzuka kam Yoshimura SERT Motul zum der Bol d’Or voller Entschlossenheit, den Titel zu gewinnen. Das Team legte eine perfekte Leistung hin und meisterte mechanische Probleme, einen unerbittlichen Wettkampf und die körperlichen Anstrengungen von 24 Stunden auf der Strecke mit Bravour. Dieser Sieg sicherte nicht nur ihre Dominanz auf dem Circuit Paul Ricard, sondern markierte auch ihren zweiten EWC-Meisterschaftssieg auf Bridgestone-Reifen.
Gregg Black, der zu Beginn der Saison eine Verletzung überstanden hatte, zeigte unglaublichen Mut, als er in diesem Rennen 10 Stints absolvierte und so zum Sieg beitrug. Für Linfoot, der dieses Jahr bei jedem EWC-Rennen auf dem Podium stand, war dieser Sieg der Höhepunkt einer ohnehin schon herausragenden Saison. Bridgestones Fokus auf Leistung, Zuverlässigkeit und Ausdauer spielten für den Erfolg des Teams eine Schlüsselrolle. Der stabile Grip und die Haltbarkeit der Reifen ermöglichten es den Fahrern, selbst in den kritischsten Momenten des Rennens alles zu geben.
YART Yamahas Kampfgeist: Podiumsplatz trotz Probleme
Das Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, eine weitere von Bridgestone unterstützte Truppe, startete die Bol d’Or als einer der Hauptanwärter auf den EWC-Titel. Als Tabellenführer vor dem Rennen hofften sie, mit einer starken Leistung die Meisterschaft zu gewinnen. Zwei unerwartete Boxenstopps trübten jedoch ihre Chancen, sodass sie nun um einen Platz auf dem Podium kämpfen mussten.
Die Fahrer Niccolò Canepa, Marvin Fritz und Karel Hanika zeigten unglaubliche Entschlossenheit, als sie mechanische Probleme bewältigten, die sie zu Beginn des Rennens verlangsamten. Trotz dieser Rückschläge belegte YART Yamaha beim Bol d’Or den dritten Platz und bewies damit, dass sie auch bei Herausforderungen ein starkes Team sind.
Für Niccolò Canepa war der Bol d’Or das letzte Rennen seiner Karriere. Auch wenn er sich nicht den dritten Weltmeistertitel geholt hat, auf den er gehofft hatte, ist sein Vermächtnis als einer der ganz Großen im EWC-Rennsport sicher.
F.C.C. TSR Honda France liegt anfangs in Führung, scheitert aber aufgrund eines Motorschadens
Unser drittes Bridgestone-unterstütztes Team, F.C.C. TSR Honda France, begann den Bol d’Or stark und führte das Rennen zu Beginn mit großer Geschwindigkeit und Präzision an. Leider endete ihre Reise aufgrund eines Motorschadens frühzeitig. Trotz ihres frühen Ausscheidens zeigte die Leistung des Teams großes Potenzial und ihre frühe Führung war ein Beweis ihrer Fähigkeiten.
Fazit: ein Vermächtnis der Ausdauer
Der Bol d’Or 2024 wird für sein Drama und seine unglaubliche Ausdauer in Erinnerung bleiben. Mit zwei Podiumsplätzen und einem starken frühen Vorsprung haben die drei Bridgestone-unterstützten Teams einmal mehr gezeigt, wie wichtig Vorbereitung, Teamarbeit und leistungsstarke Ausrüstung sind.
Zum Ende der Saison bleibt Bridgestone weiterhin das Herzstück des Langstreckenrennsports und hilft einigen der erfolgreichsten Teams des Sports, neue Höhen zu erreichen. Dieser Sieg markiert Bridgestones 4. EWC-Titel in Folge und 5. insgesamt seit dem Beitritt zur Meisterschaft im Jahr 2017. Der Triumph von Yoshimura SERT Motul, zusammen mit der Entschlossenheit von YART Yamaha und F.C.C. TSR Honda France beweist, dass es bei Langstreckenrennen um mehr als nur Geschwindigkeit geht - es geht darum, Grenzen zu überschreiten und die Distanz durchzuhalten, was Bridgestone nur zu gut versteht.
