Das jüngste 24-Stunden-Rennen auf dem Circuit Bugatti in Le Mans war der Auftakt zur spannenden FIM Endurance World Championship Saison. Das Rennen endete mit einem bemerkenswerten Sieg von Yoshimura SERT Motul. Das Team, das auf Bridgestone-Reifen unterwegs war, legte eine außergewöhnliche Entschlossenheit an den Tag und konnte an seinem Erfolg beim Bol d’Or im letzten Jahr anknüpfen.
Yoshimura SERT Motul durchlebte auf seinem Weg zum Sieg schwierige Momente. Als Karel Hanika vom YART Yamaha EWC Official Team an der Rennspitze zu Fall kam, verbesserten sich die Chancen für Yoshimura SERT Motul, die Führung zu übernehmen, immens. Trotz starker Konkurrenz behauptete Yoshimura SERT Motul seine Position und sicherte das Team sich einen wohlverdienten Sieg.
Für Dan Linfoot, der sein erstes EWC-Rennen mit Yoshimura SERT Motul gewann, war dies ein unvergessliches Erlebnis. „Der letzte Stint war hart, aber ich blieb konzentriert und fand einen guten Rhythmus“, erzählte uns Linfoot.
Das Team strahlt vor Entschlossenheit
Das YART Team hatte einen starken Start aus der Pole-Position, wobei Niccolò Canepa gleich einen Rundenrekord von 1'34'708 aufstellte.
Leider verletzte sich Hanika bei seinem Sturz am Sonntagmorgen an der Schulter, was dazu führte, dass seine Teamkollegen Niccolò Canepa und Marvin Fritz das Rennen als Duo beenden mussten.
„Für mein Team tut es mir wirklich leid, weil ich mir selbst die Schuld gebe. Unter diesen Bedingungen hätte ich vorsichtiger sein müssen. Um ehrlich zu sein, weiß ich gar nicht, wie es zu dem Sturz kam. Das wir müssen wir noch genauer analysieren.“ Meine Teamkollegen haben großartige Arbeit geleistet und uns wieder auf den Podiumsplatz gebracht, aber es ist eine große Schande, dass wir nicht um den Sieg kämpfen konnten. Ich hätte wahrscheinlich weitermachen können, aber mit meiner Schulter wäre es etwas riskant gewesen. Der Zustand war nicht der beste, also beschlossen wir, so weiterzumachen [mit zwei Fahrern].“
Trotz eines Rückschlags durch einen Sturz kurz vor der 16-Stunden-Marke konnte das YART Team, das bis dahin in Führung gelegen hatte, sich den dritten Platz sichern.
Unglücklicher Rückschlag
Unglücklicherweise wurden die Hoffnungen von F.C.C. TSR Honda France auf einen Sieg gleich zu Beginn des Rennens zunichte gemacht, als Mike Di Meglio in der zweiten Rennstunde stürzte. Damit waren die Aussichten des Teams auf einen weiteren Sieg beim 24-Stunden-Rennen dahin.
Die FIM Endurance World Championship reist vom 8. bis 6. Juni zum 8-Stunden-Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien. Die Teams bereiten sich auf ein weiteres anspruchsvolles Rennen auf dieser legendären Rennstrecke vor.
Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans machte seinem Ruf als das anspruchsvollste und aufregendsten Rennen der Motorrad-Langstreckenmeisterschaft einmal mehr alle Ehre. Der Sieg von Yoshimura SERT Motul stellte die Weichen für eine aufregende Saison in der FIM Endurance World Championship den Geist der Beharrlichkeit und Exzellenz im Langstreckenrennsport unter Beweis.
