Persiguiendo el movimiento: detrás de la cámara con Jonathan, fotógrafo de Bridgestone
En el mundo de la fotografía de motocicletas hay pocos momentos sin movimiento. Y pocos fotógrafos aceptan ese reto con tanto entusiasmo y experiencia como Jonathan, un fotógrafo belga de deportes de motor que aporta a la carretera maestría técnica y pasión. Nos sentamos con él durante el evento de lanzamiento del T33 en Croacia para hablar sobre su trayectoria, su singular estilo fotográfico y por qué conducir al límite, tanto literal como creativamente, es parte de su trabajo.
¿Puedes contarnos sobre tu rol y responsabilidades en el evento?
"Soy uno de los fotógrafos de Bridgestone"—comenzó Jonathan—. "Aquí soy responsable de fotografiar los neumáticos nuevos, tanto durante las fotos previas como durante las sesiones de prensa. Haré una combinación de tomas de seguimiento, sobre una plataforma detrás del coche, y en curvas desde el arcén".
Explicó con facilidad las dos configuraciones, señalando cómo ofrecen perspectivas y desafíos distintos. "Las tomas en seguimiento son por la mañana y las de las curvas por la tarde. Con las de seguimiento, estoy en una plataforma detrás de un coche, como solía correr con sidecars. Es un poco loco, pero me encanta".
Imágenes de seguimiento tomadas en una carretera cerrada en colaboración con la policía local.
¿Cómo empezaste en la fotografía de motocicletas?
“Nací en este mundo”, dijo Jonathan con una sonrisa. “Mi padre era corredor de sidecar, y yo también. Por eso, ir en la parte trasera de un coche de seguimiento se siente tan natural; no es tan diferente de correr con sidecars. Te mueves, desplazas el peso, siempre buscando el equilibrio perfecto”.
Sin embargo, no empezó como fotógrafo. "Estudié diseño gráfico, no fotografía. Pero durante mis carreras, cogía la cámara de mi padre entre las mangas y tomaba algunas fotos. Un día, fui a una carrera en Assen en 2007, y una revista belga me contactó después. Así empezó todo".
Entonces, ¿eres autodidacta?
—"Sí" —asintió—. "Nunca estudié fotografía formalmente. Aprendí todo con la práctica. No leo libros sobre cámaras, solo sé lo que tengo que hacer. No soy un friki de la fotografía. Solo me concentro en capturar la imagen que veo en mi cabeza".
¿Cómo te preparas para un evento como éste?
"Para mí, la preparación no es tan complicada. Trabajo sin parar. Fotografío carreras, presentaciones de prensa, diferentes eventos... nunca para. Así que sé lo que tengo que hacer".
Dicho esto, Jonathan es muy organizado. "Siempre me aseguro de tener el equipo adecuado listo. El resto viene solo".
¿Recibes una sesión informativa específica de Bridgestone?
"En realidad, no", dijo. "Bridgestone confía en nosotros. Saben que captaremos la acción y lo que necesitan. A veces mencionan una nueva textura en un neumático o nos piden que tengamos cuidado con un logotipo, pero no es una instrucción estricta".
¿Cuál es el mayor desafío en tu trabajo?
“Para mí, el mayor reto es esforzarme por mejorar constantemente”, dijo Jonathan. “No me gustan las fotos aburridas. Por eso me encanta hacer fotos de seguimiento. Algunos fotógrafos no las hacen; dicen que estoy loco, pero a mí me gusta el reto”.
También enfatizó la dificultad técnica de trabajar con velocidades de obturación bajas. "No es video. Hay que capturar un fotograma perfecto mientras todo se mueve. Las ruedas, el fondo, el conductor; todo tiene que mostrar movimiento, pero el sujeto tiene que mantenerse nítido".
¿En qué tipo de equipo confías?
“Llevo mucho equipo, sobre todo para carreras de resistencia, donde necesito teleobjetivos”, dijo. “Tengo un objetivo de 600 mm con un convertidor de 1.4, así que cubre más de 800 mm. Pero no lo usaría aquí. Todo depende del entorno”.
En una presentación de prensa, Jonathan ajusta la fotografía según la escena y la toma. "A veces uso filtros para crear un efecto especial, sobre todo de noche. Me gusta jugar con el desenfoque, con los elementos en primer plano y con la luz".
¿Hay momentos específicos que siempre intentas capturar?
“En un evento como este, hay dos tipos de fotos”, explicó. “Está la parte de la presentación —capturando el ambiente y a los periodistas— y luego está la acción. Ahí es donde me animo”.
Le encanta animar incluso a los periodistas a que le den una buena foto. "Algunos ya me conocen. Cuando me ven, dicen: 'Bueno, hoy estamos sacando buenas fotos'. Los animo un poco en la carretera; es divertido. Y les encanta ver los resultados".
¿Trabajas en estrecha colaboración con otros fotógrafos y videógrafos?
“Sí, siempre. Somos un equipo. He trabajado con Ant Productions desde 2014, y con Bridgestone Desde 2016. Hemos formado un grupo fuerte y nos coordinamos mucho: elegimos diferentes lentes o ángulos para no obtener la misma toma”.
Jonathan no lo ve como un trabajo individual. "Intento motivar al equipo. Quiero que todos lo hagan bien. No se trata de mí, se trata de que todo el equipo colaborando".
¿Crees que tienes un estilo personal?
“Sí. Sobre todo en las carreras de resistencia, mi estilo se percibe con más claridad”, dijo. “Me gusta jugar con la profundidad, poner algo delante del encuadre, desenfocarlo, usar velocidades de obturación bajas. Tengo una forma particular de encuadrar la acción”.
También evita seguir modas. "No me fijo en otros fotógrafos. Simplemente hago lo mío. Ya he tenido gente que ha intentado copiar mi trabajo, y por eso sigo mi propio camino".
¿Qué es lo que encuentras más gratificante del trabajo?
“El momento en que veo una foto en mi mente y la consigo, es la mejor sensación”, dijo. “Sobre todo si tuve que esforzarme para conseguirla. Explorar la ubicación, planificar el ángulo, esperar la luz. Cuando consigo esa foto, me siento feliz”.
Pero también está la otra cara de la moneda. "Si una revista usa mi foto y la recorta mal, me siento un poco triste", admitió. "Le dedico tiempo a crear algo, y si lo modifican demasiado, es frustrante. Pero es parte del trabajo".
¿Tienes algún evento o momento favorito de trabajar con Bridgestone?
“Sinceramente, disfruto de todos los eventos”, dijo. “Pero me encantan los que se celebran fuera de Europa, como Sudáfrica o Marruecos. Son especiales. El ambiente, los paisajes, la gente... es diferente. Bridgestone siempre aporta un alto nivel a estos eventos. Disfruto mucho trabajando con ellos".
¿Qué es lo que más te gusta de trabajar con Bridgestone?
“Es el paquete completo”, dijo. “La gente, la organización, el ambiente. A veces Ant-Productions me escribe diciendo: 'Se acerca un gran proyecto'. Y ni siquiera pienso en la oportunidad laboral. Pienso en el equipo, en la energía. Si no hay buen ambiente, estos proyectos largos no funcionarían. Pero con este equipo, siempre funciona”.
Ya sea apoyado en la parte trasera de un coche en movimiento o agazapado al borde de una carretera de montaña, Jonathan captura más que solo motocicletas. Captura movimiento, energía y autenticidad. Sus imágenes hablan de la esencia de la carrera y del deporte, demostrando que, en las manos adecuadas, una sola foto puede contar una historia completa.
