Viernes, Marzo 13, 2026
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Entre bastidores en la presentación a la prensa del RS12 y V03 en la pista de MotoGP de Buriram

Entre bastidores en la presentación a la prensa del RS12 y V03 en la pista de MotoGP de Buriram

¿Cómo presentar al mundo nuevos neumáticos deportivos cuando sus predecesores ya son legendarios? Bridgestone lo hizo —una vez más— y el foco estaba puesto en los neumáticos hiperdeportivos de calle RS12 y los slick V03 de Bridgestone, presentados en el circuito de MotoGP de Buriram, en Tailandia. Junto a 33 periodistas de todo el mundo y 32 concesionarios, su reportero de Gripping Stories también estuvo presente en el Circuito Internacional de Chang para este destacado evento.

  • La organización de este evento (noviembre de 25) comenzó en septiembre de 24
  • En la pista: 32 concesionarios, 33 periodistas, 17 nacionalidades
  • 3 pilotos guía VIP
  • 6 mecánicos

Cómo llegar

Antes de las pruebas, el equipo y los periodistas tuvieron que llegar a la pista de Buriram. La mayoría viajó medio mundo para llegar a este evento. Bridgestone sintió que era justo invitar a los asistentes a pasar un día en Bangkok, para adaptarse a la diferencia horaria y experimentar un poco más de Tailandia, además del circuito de MotoGP. Esto incluyó visitas a algunos de los templos más famosos del mundo, un paseo en barco por los canales y, por supuesto, un paseo en tuk-tuk por Bangkok.

En la pista

Un día después, 29 motocicletas de cinco marcas diferentes se alinearon en la calle de boxes, listas para salir a la pista de Buriram. Todas estaban equipadas con gomas nuevas de Bridgestone: RS12 para uso en pista el primer día y slicks V03 para quienes buscaban la experiencia completa de competición el segundo y último día. Para demostrar la diferencia entre el nuevo V03 y el ya excepcional V02, Bridgestone había preparado algunas motos con los neumáticos "viejos", para poder probar ambos slicks y detectar las diferencias con mayor facilidad. Las condiciones eran estables pero desafiantes, con el calor típico de noviembre en Tailandia y fuertes vientos. Sin embargo, eran circunstancias perfectas para una prueba exhaustiva de neumáticos.

Un volumen serio

Razón más que suficiente para llevar un buen volumen de neumáticos, a pesar de que tanto el RS12 como el V03 demostraron un ritmo sostenido y un rendimiento excepcional. En total, se utilizaron 326 neumáticos. Los 50 juegos de neumáticos de lluvia W01 no. Nadie se sintió mal por ello...

  • 1 contenedor enviado desde la UE con 14 motocicletas
  • 15 motocicletas de origen local
  • se usaron 326 neumáticos ​​(RS12, V03, V02)
  • 50 juegos de neumáticos W01 para lluvia quedaron sin usar
  • 2 días de montaje y pre-rodaje
  • 3 días circulando en pista con invitados
  • pastillas de freno, pastillas de freno y más pastillas de freno

En todas las sesiones de conducción, los RS12 y V03 (y las motos) se sometieron a un gran esfuerzo. Los 4.554 km del circuito de MotoGP de Buriram presentan 12 curvas y un trazado fluido que premia la estabilidad en los frenos, la confianza en los arcos largos y una conducción sólida al salir de las curvas más lentas. Los pilotos se centraron en lo que importa en la pista: una respuesta precisa, un agarre constante y un comportamiento predecible cuando se exige mucho a los neumáticos. Con Karel Hanika y Jeremy McWilliams presentes, se mantuvo un ritmo muy rápido durante la primera sesión guiada. Para documentarlo todo, Bridgestone no solo envió a un servidor, sino también a un equipo de fotógrafos y videógrafos. Es importante que los periodistas más reconocidos del mundo prueben los neumáticos, pero es igual de importante poder documentar sus hallazgos. Así que todos se fueron a casa con un juego personal de fotos y videos. Grabado por…

  • 3 fotógrafos
  • 3 videógrafos

Caras felices

Tres fotógrafos y tres videógrafos capturaron a cada periodista en su mejor momento: ángulos de inclinación pronunciados, algún caballito ocasional y derrapes controlados cuando el ritmo —y la confianza— aumentaban. Los RS12 y los V03 aguantaron bien, como era debido. Pero el desgaste se mantuvo bien y, con el V03 manteniendo la temperatura operativa incluso después de una breve parada en boxes, los pilotos pudieron seguir atacando la pista con plena confianza desde los primeros metros. El resultado: caras felices entre los probadores, mucho sudor y, sobre todo, auténtica satisfacción. Solo comentarios positivos: excelente agarre, manejo preciso, gran estabilidad y un paquete verdaderamente enfocado en la pista que cumple. Si aspiras a la victoria al máximo nivel o simplemente quieres disfrutar de un día en pista con tu moto deportiva, los RS12 y los V03 te darán justo lo que buscas. Y mucho más. Con estos neumáticos, Bridgestone volvió a elevar el listón: las herramientas adecuadas, en el lugar adecuado, con el ritmo adecuado para demostrarlo.

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