La experiencia Adventure de Bridgestone, Serra Da Estrela (Portugal)

19 de agosto de 2024

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La experiencia Adventure de Bridgestone, Serra Da Estrela (Portugal)

Bridgestone tiene una amplia y única gama de neumáticos adventure, con cuatro modelos diferentes que llegan al mercado en momentos diferentes. Entonces, ¿no sería una buena idea hacer una prueba para comparar los tres principales?

Claro, tanto el A41, como el AT41 y el AX41 ya han sido probados exhaustivamente durante los últimos años. Pero me pareció un gran plan poner a prueba todo el rango de neumáticos adventure de Bridgestone, descubrir cuáles son los puntos fuertes de cada tipo por separado y cómo se comparan los neumáticos entre sí. unos y otros.

Antes daremos una mirada profunda entre bastidores del evento, esto es lo que representa cada neumático del rango adventure de Bridgestone:

El A41 es un neumático de carretera para motocicletas del tipo adventure, pero apto para caminos de tierra.
El AT41 es esencialmente un neumático de carretera como el A41, pero su dibujo más aventurero parece más atrevido y le da una ligera ventaja en todoterreno sobre el A41.
Finalmente, el AX41 es un neumático con tacos para uso todoterreno más pesado, pero que funciona bien en la carretera.

Pruebas exhaustivas

Como siempre, Bridgestone vino preparado y envió no menos de 25 motocicletas a Portugal, representando 16 modelos diferentes. Tres grupos de 10 periodistas volaron hacia la Serra Da Estrela. En dos días, cada periodista probó al menos tres motos diferentes, algunos incluso probaron nada menos que seis motocicletas.

Bridgestone organizó mucho tiempo de prueba para cada neumático. Una vez que pruebas un neumático en un modelo concreto, cambiar de motocicleta no siempre es fácil. Así, la mayoría de los periodistas utilizaron una o como máximo dos motos para cada tipo de neumático. Ejemplo aleatorio: el periodista X podría viajar 10 horas en la A41 (en una MV Enduro Veloce y una Ténéré 700), 5 horas en la AT41 (en la R 1300 GS) y 5 horas en la AX41 (en una Ducati Desert X). En total, 20 horas sobre el sillín, claramente más que suficiente para juzgar las motos y los neumáticos.

Revelaciones

Para muchos, el rendimiento en carretera del A41 y AT41 fue un recordatorio de lo bien que funcionan estos neumáticos sobre asfalto. Agarre comparable al de un neumático deportivo y un manejo inigualable. Otra sorpresa fue el AX41, el popular neumático con tacos que también se comporta bien en la carretera. Parece contradictorio, pero acabó siendo una de las mayores revelaciones de esta extensa prueba en Portugal. Una vez que adquieres confianza, este neumático te permite conducir, casi, al ritmo de los neumáticos de carretera. Ángulos increíbles, buen agarre en mojado y una durabilidad sorprendente. Un periodista nos dijo que tenía AX41 en su prueba de larga duración con la Honda África Twin y que acababa de recorrer 4000 km con el neumático trasero. Impresionante.

Especial

¿Has estado alguna vez en la Serra da Estrela? No te preocupes si no lo has hecho. No mucha gente va al parque natural portugués al sureste de Oporto. Según se informa, apenas atrae al 5 por ciento de los turistas que visitan Portugal. No es una buena estadística para los hoteles y restaurantes locales, pero es excelente para los motociclistas, porque significa que apenas hay tráfico en las carreteras. Además, el paisaje de las montañas portuguesas es francamente impresionante. En el punto más alto, se sube hasta unos 2,000 metros (1993 para ser exactos), pero eso es lo suficientemente alto como para superar la línea de árboles.

Según se informa, allí hay un montón de rocas de 7 metros de altura, lo que hace que el punto más alto del Portugal continental alcance ese límite de 2 km de altura.

Rocas rugosas y asfalto perfecto son los ingredientes principales de tu recorrido por la Serra Da Estrela. Un poco más abajo, las montañas están repletas de senderos todoterreno de todo tipo. Desde zonas fáciles hasta zonas donde el piloto de enduro se lo pasaría genial. Nunca pensé que esto último sería parte del itinerario de una prueba del AX41, pero bueno, te sorprendería lo que un neumático moderno y un todoterreno viejo pueden manejar juntos.

Más agarre del que crees

Gracias también al AX41 por situarse a la par de los nombres consagrados de su clase en términos de cualidades todoterreno. Pero el neumático sorprende especialmente en la carretera. Lo teníamos claro cuando corríamos por las montañas por la A41 y Mike 'The Rider' De Ridder, de Bridgestone siguió sin problemas al grupo en África Twin con AX41. Y al día siguiente, cuando tomamos nosotros mismos las carreteras sinuosas con el AX41, nos sorprendió su gran agarre. No hay muchos neumáticos con tacos que toleren inclinarse hasta llevar las estriberas de una motocicleta adventure al suelo sin dificultad, pero el AX41 no tiene ningún problema con esto. El mayor obstáculo con el AX41 es simplemente creer que el neumático es capaz de ofrecer este tipo de rendimiento en la carretera.

¿Sigue siendo el A41?

Entonces, ¿por qué elegir un A41 o un AT41? Bueno, porque el agarre es aún mayor con esos neumáticos y porque el ruido de rodadura es menor a altas velocidades. El AX41 se mantiene estable hasta velocidades a las que podrías perder el carnet, pero en ese momento los neumáticos se vuelven un poco ruidosos. El punto fuerte del A41 y AT41 es que, además de ofrecer el agarre de un neumático deportivo, también ofrecen mayor comodidad. Un reconocimiento especial al neumático delantero, que en ambos casos tiene la calidad para hacer que tu motocicleta se maneje mejor. Incluyendo la excelente respuesta que ofrecen todos los neumáticos Bridgestone.

Esto quedó muy claro mientras conducía la MV Agusta Enduro Veloce y la BMW R 1300 GS. Ambas motos tenían un manejo más preciso de lo que recordábamos como estándar, gracias al neumático delantero A41.

Conclusión

Tras tres días de pruebas, estas fueron las principales conclusiones de los periodistas:

La AX41 es un excelente neumático todoterreno con cualidades sorprendentes en carretera.
La AT41 parece más aventurero que el A41 pero tiene cualidades similares. Quienes abandonan ocasionalmente la vía pública, es mejor que opten por el AT, ya que ofrece una ligera ventaja en superficies no pavimentadas.
La A41 es un neumático de carretera con un agarre increíble, gran comodidad y manejo, que hace que tu motocicleta sea mejor de lo que ya era. Puede soportar el uso todoterreno, pero ese no es el objetivo principal de este neumático.

Los tres neumáticos ofrecen las ventajas de todos los neumáticos de “reemplazo”, lo que significa que tienen un rendimiento excelente en una amplia variedad de puntos clave, como agarre, agarre en mojado, longevidad, respuesta, rendimiento a alta velocidad, etc. ¿El ganador en la prueba comparativa de neumáticos adventure? ¡El cliente de Bridgestone que elige un neumático que se adapta perfectamente a sus necesidades y, en cualquier caso, obtiene la calidad y las ventajas por las que se conocen todos los neumáticos Bridgestone!