F.C.C. TSR Honda France ha iniciado de la mejor manera posible la defensa de su título en el FIM Endurance World Championship con victoria en unas dramáticas 24 Heures Motos llenas de acción, que registró una asistencia de 77,200 espectadores durante el fin de semana, la cifra más alta desde 2011. Los otros equipos equipados con Bridgestone, YART y Yoshimura SERT Motul, también obtuvieron buenos resultados; terminando en segundand y séptimath posición.
Mike Di Meglio, Josh Hook y Alan Techer se adjudicaron la victoria en la Honda CBR1 RR-R #1000 equipada con Bridgestone bajo la atenta mirada de Gino Rea. El británico formó parte de la alineación del equipo F.C.C. TSR Honda France que terminó tercero en la carrera del año pasado, pero continúa recuperándose de lesiones graves en la cabeza sufridas en un accidente en las Suzuka 8 Hours del pasado agosto.
Rea recibió una guardia de honor de los pilotos del EWC y sus equipos cuando partió en una vuelta de desfile muy emotiva poco antes de que la 46 edición de las 24 Heures Motos se pusiera en marcha a las 15h00 CET del sábado. Luego siguió el progreso de sus ex compañeros de equipo con gran interés antes de recibir el Trofeo Anthony Delhalle EWC Spirit por su increíble determinación de no darse por vencido ante la gran adversidad.
Para el francés Di Meglio y el australiano Hook, por su parte, el resultado supuso su tercera victoria en la 24 Heures Motos. Para Techer, la victoria fue la segunda en la carrera inaugural de la temporada del EWC en el Circuito Bugatti.
"Increíble,"Hook, de 30 años, dijo después. “ Ganamos el campeonato el año pasado sin llegar a ganar una carrera. Obviamente, queremos ganar carreras, queremos demostrar que somos los mejores y venir aquí, la primera ronda de la temporada y ganar Le Mans, una carrera tan grande e increíble que todos quieren ganar, es una carrera sacada de la lista de deseos y venir aquí y ganar es asombroso, y todo el agradecimiento es para el equipo. Trabajaron muy duro durante el invierno para llegar a la carrera de este año con una motocicleta que es un paquete ganador. La actuación de hoy lo demuestra. Nuestra carrera fue impecable, no hubo ningún error en el garaje, con la mecánica, la moto estaba bien y los tres pilotos tampoco cometimos ningún error. En mi opinión, es la carrera perfecta de 24 horas y no es frecuente que hagas una carrera de 24 horas y no tengas problemas. Y un día increíble para nosotros”.
El equipo YART se lleva la plata
El Yamaha Austria Racing Team con Marvin Fritz, Niccolò Canepa y Karel Hanika quedaron en segundo lugar después de una participación difícil de día y de noche. Un problema con la pinza de freno resultó costoso para YART Yamaha cuando Niccolò Canepa estaba pilotando antes de que Karel Hanika se cayera sobre aceite durante la madrugada del domingo. Pero eso no los detuvo, al contrario. Su perseverancia en esta emocionante carrera les supuso un segundo puesto.
Black no se da por vencido a pesar de los grandes daños por choque en el EWC
Gregg Black insiste en que rendirse era lo último que tenía en mente cuando un accidente en la primera vuelta casi terminó con las esperanzas del equipo Yoshimura SERT Motul de conseguir una tercera victoria consecutiva en las 24 Heures Motos. La posición de líder del as del FIM Endurance World Championship desde la pole position no duró mucho cuando una colisión con Josh Hook del equipo F.C.C. TSR Honda France lo derribó espectacularmente. Si bien su Suzuki GSXR 1000 resultó gravemente dañada, Black resultó ileso y pudo llevar su motocicleta de regreso a boxes donde su equipo, con sede en Le Mans, pudo realizar reparaciones extensas que consumieron mucho tiempo. “Estoy devastado por el equipo y por mí mismo, es una carrera de 24 horas y sabemos que es larga.”, dijo el piloto británico de 34 años. “Tuve un buen comienzo, entré en cabeza en la primera curva y creo que fue Josh, tal vez solo llevó demasiada velocidad en la curva y me golpeó. Fue una gran consecuencia porque chocamos y la moto quedó bastante dañada. Perdimos mucho tiempo, pero la carrera no ha terminado, tenemos puntos que sumar y seremos fuertes y volveremos."
El equipo Yoshimura SERT Motul con Gregg Black, Sylvain Guintoli y Etienne Masson se recuperó del último lugar para reclamar la séptima posición.
Condiciones difíciles en Le Mans
Correr de noche es siempre uno de los aspectos más exigentes del EWC, pero la dificultad se incrementó significativamente a las 16 horas de la carrera de las 24 Heures Motos, ya que la temperatura ambiente y de la pista cayó a casi el punto de congelación. El humo de los campamentos repletos cerca de la pista también significó que la visibilidad se vio comprometida con la niebla de la mañana, lo que agregó otro peligro a la mezcla. A pesar de las difíciles condiciones, los habituales del EWC registraron tiempos de vuelta consistentemente altos e igualados para subrayar la reñida competencia en la serie, que se reanuda en el Circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, del 16 al 18 de junio.
Calendario del FIM Endurance World Championship
Nuestros 3 equipos Bridgestone aspirantes al título mostrarán lo mejor de sí mismos en las siguientes carreras. ¡Apúntalas en tu calendario!
- 24H SPA EWC Motos (Circuit de Spa-Francorchamps, Bélgica) 16-18 junio 2023*
- Suzuka 8 Hours (Circuito de Suzuka, Japón) 4-6 de agosto de 2023
- Bol d’Or 24 horas (Circuito Paul Ricard, Francia) 14-17 de septiembre de 2023*
*Ronda de la Copa del Mundo de Resistencia FIM
