El equipo BMW Motorrad World Endurance Team triunfa en casa en Spa.
Los equipos patrocinados por Bridgestone volvieron a ofrecer un sólido desempeño en las 8 Horas de Spa Motos, la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de 2026. En una carrera marcada por las cambiantes condiciones climáticas y las decisiones estratégicas sobre los neumáticos, el equipo BMW Motorrad World Endurance Team convirtió la pole position en una memorable victoria en casa, mientras que YART, el equipo oficial Yamaha EWC, Kawasaki Webike Trickstar, Yoshimura SERT Motul y los demás equipos equipados por Bridgestone lucharon por valiosos puntos del campeonato.
El fin de semana comenzó en condiciones difíciles, con fuertes lluvias que interrumpieron las sesiones de práctica y clasificación. A pesar de los desafíos, los equipos patrocinados por Bridgestone ocuparon las siete primeras posiciones en la clasificación del EWC, lo que subraya su ritmo y consistencia de cara al día de la carrera.
Equipo BMW Motorrad World Endurance: victoria en casa
Tras quedarse a las puertas de la victoria en varias ocasiones en las últimas temporadas, el equipo BMW Motorrad World Endurance Team finalmente celebró un triunfo en casa, en Spa-Francorchamps.
Partiendo desde la pole position, Markus Reiterberger, Steven Odendaal y Michael van der Mark ofrecieron una actuación impecable en condiciones cambiantes, asegurando la victoria tras ocho intensas horas de carrera. El equipo perdió brevemente el liderato en las primeras vueltas, pero rápidamente lo recuperó y se mantuvo en cabeza durante la mayor parte de la prueba.
Los chubascos que se produjeron a mitad de la prueba amenazaron con alterar el orden, pero el equipo belga superó todos los obstáculos y cruzó la meta en primer lugar tras 192 vueltas.
“Hemos dado pasos de gigante durante el invierno, en los entrenamientos y, de nuevo, desde nuestra llegada”, declaró Markus Reiterberger tras la clasificación. "Este fin de semana hemos empezado con un nivel totalmente distinto al del año pasado y el ritmo general es mucho más rápido ahora, sobre todo aquí en Spa".
YART Yamaha: Puntos clave en condiciones difíciles
El líder del campeonato, el equipo oficial Yamaha EWC, YART, llegó a Spa decidido a continuar con su buen comienzo de temporada y demostró un ritmo impresionante durante todo el fin de semana.
Tras liderar la única sesión de entrenamientos libres y clasificarse segundos, los vigentes campeones del mundo se mantuvieron firmes en la lucha durante la carrera. Marvin Fritz, Karel Hanika y Leandro Mercado optaron por una estrategia de ahorro de combustible basada en tandas más largas, con la esperanza de que las condiciones meteorológicas les fueran favorables.
Sin embargo, las condiciones cambiantes obligaron a realizar cambios adicionales de neumáticos y, en última instancia, costaron un tiempo valioso. A pesar del contratiempo, el equipo austriaco se aseguró el segundo puesto y mantuvo su liderato en la clasificación del campeonato.
Kawasaki Webike Trickstar. Otro final con podio
Kawasaki Webike Trickstar continuó su impresionante inicio de temporada en 2026 al conseguir un segundo podio consecutivo.
Roman Ramos, Christian Gamarino y Grégory Leblanc se desenvolvieron con seguridad en las cambiantes condiciones de Spa, superando una caída durante la carrera para llevar a la Kawasaki al tercer puesto. Su consistencia y fiabilidad les permitieron aprovechar la mala suerte de varios rivales y sumar una valiosa cantidad de puntos para el campeonato.
Este resultado mantiene a Kawasaki firmemente en la lucha por el campeonato, cuyo próximo episodio se disputará en Japón.
Yoshimura SERT Motul. Contraatacando con estilo
Pocos equipos demostraron una resiliencia como el Yoshimura SERT Motul.
Partiendo desde la cuarta posición de la parrilla, Gregg Black tuvo una buena salida antes de que una caída temprana relegara al equipo Suzuki a las últimas posiciones. Con el valioso tiempo perdido en boxes para reparaciones, luchar por el podio parecía inicialmente fuera de su alcance.
En cambio, el equipo protagonizó una de las remontadas más destacadas de la carrera. Étienne Masson y Dan Linfoot fueron recuperando posiciones progresivamente a medida que las condiciones cambiaban entre pista mojada y seca, hasta alcanzar la cuarta posición en la sexta hora.
"Tenemos que sacar lo positivo de esta carrera, porque nuestro objetivo principal era sumar puntos importantes para el campeonato, y lo logramos", dijo Gregg Black. "Los mecánicos hicieron un trabajo increíble para que volviéramos a la pista rápidamente. Mis compañeros de equipo también completaron relevos muy sólidos que nos permitieron volver a estar en la lucha por el podio".
El resultado mantiene al equipo Yoshimura SERT Motul firme en su lucha por el título de cara a Suzuka.
Equipo AutoRace Ube Racing. Sigue impresionando
Los debutantes del AutoRace Ube Racing Team, que participan en la temporada completa, continuaron demostrando su creciente competitividad en el FIM EWC.
Tras clasificarse séptimos, el equipo japonés BMW volvió a demostrar un gran ritmo durante todo el fin de semana y se mantuvo competitivo frente a equipos oficiales más consolidados. Si bien finalmente cruzaron la meta en la 25ª posición, su actuación en Spa puso de manifiesto el potencial del equipo en su primera temporada completa en el campeonato.
KM99: Un fin de semana de competición truncado
Compitiendo en casa, el equipo Elf Marc VDS Racing Team/KM99 demostró una vez más la velocidad que los ha convertido en una fuerza en ascenso en el paddock del EWC.
El equipo belga se clasificó sexto y pasó gran parte de la carrera luchando entre los cinco primeros. Una parada en boxes imprevista por un problema técnico hizo que la Yamaha cayera posiciones, pero el equipo protagonizó una impresionante remontada. Desafortunadamente, una fuerte caída de Bo Bendsneyder al final de la carrera acabó con las esperanzas de un buen resultado.
Aunque el equipo finalmente cruzó la meta en la 29ª posición general, el rendimiento a lo largo del fin de semana demostró el importante progreso realizado por la plantilla y ofreció muchos motivos para el optimismo de cara al resto de la temporada.
F.C.C. TSR Honda France. Ritmo sin recompensa
Los vigentes campeones de Spa parecían capaces de luchar por la victoria una vez más.
Tras clasificarse terceros, Alan Techer, Corentin Perolari y John McPhee se mantuvieron entre los primeros puestos durante las primeras etapas y marcaron la vuelta más rápida de la carrera gracias al impresionante tiempo de 2'19.750 de Perolari.
Sin embargo, un problema técnico en las últimas horas supuso un fin abrupto a su participación, cuando el equipo aún mantenía firmes sus opciones de victoria.
A pesar de la decepción, el rendimiento mostrado durante todo el fin de semana puso de manifiesto la velocidad y la competitividad del equipo Honda de cara a la próxima ronda.
Equipo PMS99: Un debut prometedor en Spa.
Tras una sesión de clasificación complicada, afectada por las cambiantes condiciones meteorológicas, el equipo PMS99 partió desde la 31ª posición de la parrilla. Compitiendo con los nuevos neumáticos BATTLAX V03, el equipo francés protagonizó una remontada decidida durante la carrera, superando contratiempos técnicos para finalizar en la 21ª posición de la general. Este resultado supuso un importante impulso tras un difícil inicio de temporada en Le Mans y puso de manifiesto el espíritu de lucha del equipo.
Mirando hacia el futuro: Suzuka 8 Hours
Tras dos rondas completadas, la batalla por el campeonato comienza a definirse. YART Yamaha mantiene el liderato en la clasificación, pero el BMW Motorrad World Endurance Team ha reducido significativamente la diferencia tras su victoria en casa, mientras que Yoshimura SERT Motul y Kawasaki Webike Trickstar se mantienen firmemente en la contienda.
La atención se centra ahora en el legendario Suzuka 8 Hours del 3 al 5 de julio, donde los equipos patrocinados por Bridgestone volverán a buscar la victoria en una de las pruebas más emblemáticas de las carreras de resistencia.
