¡Una vez más, una carrera épica del EWC con esfuerzos excepcionales por parte de los equipos Bridgestone YART, Yoshimura y FCC! A pesar de las dificultades durante la carrera, estamos encantados de recordar un buen desempeño.
18 de septiembre de 2023.
YART, el equipo oficial Yamaha EWC es el ganador del FIM Endurance World Championship de 2023 tras un tenso clímax de la temporada en el Circuit Paul Ricard ayer por la tarde mientras Yoshimura SERT Motul ganó la 86 Bol d’Or.
Con sede en Austria, YART fue uno de los seis equipos en la lucha por el título del EWC que comenzaron el legendario evento de 24 horas, pero la carrera tuvo un final tenso debido a un problema de temperatura que obligó al equipo a hacer múltiples paradas en boxes para realizar reparaciones.
Con la retirada del defensor del título, el equipo F.C.C. TSR Honda France, a las 03:30 tras un fallo técnico y el equipo BMW Motorrad World Endurance fuera de la lucha por el liderato debido a dos visitas a boxes no programadas, YART básicamente necesitaba terminar entre los nueve primeros en la Fórmula EWC para asegurarse el mayor premio del EWC.
El trio de pilotos del equipo YART, equipado con Bridgestone, Niccolò Canepa, Marvin Fritz y Karel Hanika, que llevaba una decoración especial para conmemorar el 25 aniversario de la Yamaha R1, corrió sin errores y finalmente terminó en cuarta posición para asegurarse el oro del EWC, después de haber mantenido el liderato de la carrera en numerosas ocasiones.
"El equipo hizo un trabajo increíble, estoy muy orgulloso de ellos y mis compañeros estuvieron pilotando magníficamente", dijo el checo Hanika. “Muchas gracias a Yamaha por esta oportunidad. Cada piloto participa en este campeonato porque quiere ganar y por eso estamos aquí intentando hacerlo lo mejor posible”.
Habiendo experimentado una temporada con más bajas que altas, Yoshimura SERT Motul estaba decidido a terminar la campaña de 2023 en la cima de una carrera que marcaría la última participación de Sylvain Guintoli en el EWC con motor Suzuki. A pesar de que Gregg Black y Étienne Masson compitieron como dúo durante las últimas nueve horas después de que Guintoli cayera enfermo, Yoshimura SERT Motul triunfó por un claro margen. Eso fue a pesar de que Black fue uno de los ocho pilotos que se cayeron al resbalar sobre el aceite al final de la recta Mistral ayer por la mañana, lo que provocó un largo período de coche de seguridad.
“Es increíble”, dijo Black, nacido en el Reino Unido y radicado en Francia. “Hemos tenido una temporada bastante dura, pero hemos estado rindiendo, así que terminar la temporada así con este resultado es simplemente increíble. El equipo hizo un gran trabajo, mis compañeros también. Fue difícil, pero lo conseguimos, conseguimos el ritmo y pudimos ganar la Bol d’Or. Estamos muy felices”.
Habiendo conseguido la codiciada corona del EWC en el Circuit Paul Ricard hace 12 meses, el equipo F.C.C. TSR Honda France tuvo problemas poco antes de las 3 de la madrugada cuando Mike Di Meglio se vio obligado a empujar la Honda número 1 después de que se detuviera en la entrada del pitlane. A pesar de sus mejores esfuerzos, el equipo se vio obligado a retirarse por un problema técnico definitivo a las 03:26 h. Junto con sus compañeros de equipo, Josh Hook y Alan Techer, Di Meglio sabía que las esperanzas de otro título del EWC se salvarían si sus principales rivales también se detenían. Al final, fue un final frustrante para una temporada por lo demás sólida.
“¡De parte de todo el equipo Bridgestone, queremos felicitar a todos los equipos Bridgestone por su espíritu de lucha durante toda la temporada! Nico Thuy, Bridgestone Moto
