La carrera Suzuka 8 hrs ha llegado a su fin, ¡y qué carrera!
El circuito de Suzuka ofrece un diseño único en forma de ocho y, en consecuencia, un desafío considerable gracias a su amplia variedad de curvas, lo que siempre asegura unas condiciones de carrera espectaculares.
Sin embargo, durante toda la fase de clasificación las cosas tenían muy buena pinta para los equipos. YART Yamaha Yoshimura SERT Motul y F.C.C. TSR Honda France. Después de la ronda de pruebas para los 10 mejores, el equipo YART aseguró el segundo puesto en la parrilla de salida, Yoshimura SERT Motul quedó en cuarto lugar y finalmente F.C.C. TSR Honda France consiguió la décimath posición.
¡La carrera de Suzuka comenzó a las 11.30 en punto de la mañana, hora estándar de Japón! Con el fantástico comienzo de Gregg Black, el equipo Yoshimura SERT Motul fue el primero en dejar las posiciones de salida y estábamos listos para una carrera de 8 horas fantástica.
Poco después del inicio, YART comenzó a perseguir a Yoshimura SERT Motul junto con el equipo HRC. En esas primeras horas, HRC y YART iban emparejados. A pesar del emocionante duelo, YART involuntariamente aumentó las posibilidades de victoria de HRC cuando, en la segunda hora, perdió la posibilidad de seguir pugnando por la victoria debido a problemas mecánicos.
Karel Hanika tuvo que empujar la moto de regreso a boxes y con el tiempo perdido en la parada y las reparaciones posteriores, el equipo se quedó a 13 vueltas del líder.
Por su esfuerzo, Karel Hanika recibiría más tarde el trofeo Anthony Delhalle EWC Spirit después de su increíble hazaña de regresar al box a pie empujando su moto.
Sin embargo, el segundo lugar fue rápidamente recuperado por Yoshimura SERT Motul, que comenzó la persecución detrás de HRC.
Hasta la séptima hora, Yoshimura SERT Motul rodaba en segundo lugar cuando una ligera lluvia comenzó a caer sobre el circuito de Suzuka. Si bien tenía el potencial de ralentizar al equipo HRC, sorprendió al francés Gregg Black, que se cayó en la curva 1 mientras corría en la segunda posición.
Los comisarios de carrera pudieron ayudar a Black a sacar de la trampa de grava a la moto varada, pero el equipo Yoshimura SERT Motul perdió más tiempo reparando la moto, dejando al equipo Suzuki fuera del top 10.
Una vez que el equipo Yoshimura SERT Motul se retiró de la pugna por la victoria, Nagashima, montando la Honda #33, finalizó en primer lugar mientras el sol se ponía en Suzuka.
El F.C.C. TSR Honda France escuadrón, que se enfrascó en una reñida batalla con YART por el título de EWC, completó un top cuatro de Honda.
Sin embargo, durante la inspección técnica posterior a la carrera, la motocicleta núm. 104 (TOHO Racing), que finalizó en segunda posición, fue descalificado de los resultados tras un control de capacidad del tanque de combustible. El control registró un exceso de capacidad en el depósito de combustible.
Como tal, las posiciones de todos los demás finalistas se reclasificaron y los puntos se reasignarán a los finalistas elegibles. Esto pone el F.C.C. TSR Honda France equipo en un impresionante tercer lugar. ¡Muy bien chicos!
Nota al margen interesante, los 5 mejores equipos clasificados llevaron neumáticos Bridgestone en la carrera de Suzuka. Además, ya son 16th victorias consecutivas de Bridgestone. ¡Estamos muy orgullosos! 🤘
La próxima carrera, Bol d’Or (14-17 de septiembre) en Le Castellet! ¡Preparémonos para un emocionante final de temporada!
