Die meisten von uns fahren nicht andauernd auf einer perfekten Asphaltstrecke. Wir durchstreifen die wahre Welt. Habremos sido mit Straßen zu tun, deren Qualität wechselt, und mit einem Klima, dessen Stimmung variiert. Aber das bedeutet nicht, dass wir nicht so sicher wie möglich fahren können, und dabei gleichzeitig so viel Spaß wie möglich haben können.
¿Era macht también einen guten Allround-Reifen aus? Grip, Stabilität, Präzision, Komfort. Ab dem ersten Kilómetro. Unter unterschiedlichsten Bedingungen. Daher gibt unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung jeden Tag Vollgas.
Und darum sind wir so stolz darauf sagen zu können, dass beim neuen Bridgestone Sport Touring T31 die Schritte, die wir im Bereich niedriger Temperaturen und feuchter Bedingungen unternommen haben, direkt in Verbindung stehen, mit der Forschung und Entwicklung auf der molekularen Ebene. Vieles davon steht mit einer Steigerung des Silikaanteils im Gummi in Verbindung. Hinzu kommt, dass der höherer Grip, durch die größere Kontaktfläche in allen Schräglagen, den Spaßfaktor bei Sporttourern auf eine neue Ebene hebt. Das Handling wurde bei trockenen und feuchten Bedingungen significant verbessert.
Revista RiDE wollte uns das nicht glauben. Sie führten einen intensivo Test der relevantesten Sporttouring-Reifen durch, die es aktuell auf dem Markt gibt, und das ist das Ergebnis ihres Reifentests bei extrem feuchtem Wetter:
„Die, für das Jahr das 2018 neuen Reifen, fühlen sich wirklich sportlich an y bieten aber eine beeindruckende Performance beim Grip auf feuchter Oberfläche, Komfort und Stabilität. Sie sorgen von vornherein für ein gutes Gefühl. Sie sind internalhalb von nur dos runden auf Temperatur. Durch die T 31 verbesserte sich das Gefühl zum Motorrad und sie bieten, gegenüber den OE-Reifen, ein feineres Fahrgefühl. En Bezug auf die Lenkung bieten sie ein gutes lineares Gefühl am Lenker. Das bedeutet Präzision bei minimalem Einsatz des Fahrers. Hervorragende Rückmeldung und Präzision in allen Bereichen der Strecke, insbesondere dort, wo es große Pfützen gab. Der Reifen hat das Wasser ohne großes Aufheben abgeleitet. Hervorragender Grip und ein überragendes Gefühl. Diese Reifen ermöglichen schnelles und sicheres Fahren bei Nässe.“
Prueba del T 31 en Notbrems:
„Sehr beruhigend und ein einheitliches gutes Gefühl beim Bremsentest. Diese Reifen ermöglichen eine Bremsleistung, die der bei trockenen Bedingungen in nichts nachsteht.“
Anhalteweg (70-0 mph) 55,07 m
Puntos:
Comodidad/Aufwärmen/Vorbereitung ………………………………….. 9/10
Gefühl/Griffigkeit/Präzision beim Vorderrad ……………………………. 9/10
Gefühl/Griffigkeit beim Hinterrad…………………………………………………… 9/10
Movilidad ……………………………………………………………………… 9/10
Estabilidad ………………………………………………………………….. 9/10
Prueba de Notfall-Brems ……………………………………… 8/10
GESAMT…………………………………………53/60
