Les 10 questions les plus importantes sur les pneus moto
(et les réponses !)
1. Quelle est la pression de gonflage obligatoire ou à privilégier pour les pneus moto ?
La pression des pneus recommandée est définie par le fabricant de votre moto. Vous pouvez trouver les informations dans le manuel ou sur un autocollant sur la moto même (souvent sur le bras oscillant). Si vous n'avez pas le manuel, vous pouvez souvent les trouver sur internet et, si tout le reste échoue, un revendeur officiel pourra vous aider.
Pour la pression des pneus sur piste, voir ceci lien/cliquer ici.
2. Quel type de pneu convient le mieux à ma moto ?
Pour trouver le bon pneu et la meilleure recommandation, nous vous conseillons d'utiliser le Bridgestone catalogue de pneus. Vous pouvez accéder au catalogue via ce lien.
3. Puis-je utiliser différents types de pneus, voire différentes marques, à l'avant et à l'arrière de ma moto ?
Nous vous le déconseillons fortement. Les pneus de moto Bridgestone sont développés pour offrir les meilleures performances combinées entre les pneus avant et arrière. Nous vous recommandons donc d'utiliser un seul type pour votre moto.
4. Qu'est-ce que cela signifie si mon pneu a une lettre supplémentaire dans le pattern Nom? (par exemple S22F E)
Lorsque vous achetez une nouvelle moto, les pneus qu'elle vient d'usine peuvent avoir le même pattern nom et design comme ceux que vous pourriez acheter chez un détaillant de pneus de moto. Mais quand vous regardez de plus près, vous remarquerez peut-être dans certains cas qu'il y a une lettre supplémentaire dans le pattern nom (ex. S22F E).
Cette lettre supplémentaire indique qu'il s'agit de ce que nous appelons un « pneu de spécification ». Cela signifie que cette version spécifique de notre pneu a été légèrement ajustée pour s'adapter aux besoins spécifiques ou au caractère de la moto sur laquelle il est monté, à la demande du fabricant de la moto. Cela pourrait être pour mieux gérer le poids de ce modèle de moto, la stabilité à haute vitesse, la construction du châssis, …
Il est important de noter que ce pneu spécifique n'aura l'effet souhaité que sur le modèle de moto sur lequel il a été réglé. Ainsi, si votre moto est équipée d'un pneu de spécification, vous pouvez les remplacer par les mêmes pneus de spécification ou par le pneu de remplacement standard (dans ce cas : S22F - "F" signifie "Front") lorsque les pneus sont usés. Le choix vous appartient, mais sachez que les priorités d'un fabricant de motos peuvent différer de celles du pilote, de sorte que les pneus peuvent se comporter différemment de ce à quoi vous vous attendez. Bridgestone’s les pneus de remplacement standard sont toujours développés pour répondre aux besoins du pilote sur un niveau de performance global.
Cependant, n'utilisez pas un pneu conçu/réglé pour le moteur A sur un autre vélo. Dans ce cas, ou en cas de doute, utilisez le pneu de remplacement standard qui a été développé pour une large gamme d'utilisations et de vélos.
Votre revendeur de pneus local peut vous aider à faire le bon choix et peut également vous conseiller sur les éventuelles législations locales concernant l'utilisation de certains pneus sur votre vélo.
5. Quel est le kilométrage moyen que je peux mettre sur un pneu moto ?
La durée de vie moyenne et l'espérance de kilométrage dépendent fortement du véhicule et des conditions d'utilisation. Nous vous recommandons de tenir compte de sept facteurs qui influent sur la durabilité d'un pneu :
- La pression de gonflage
- La charge transportée
- La vitesse du véhicule
- Le style de conduite (freinage et accélération)
- Le type de surface
- La température de l'air
- Les méandres de la route
Par ailleurs, tous les types de pneus de moto n'offrent pas le même kilométrage. Les pneus sport sont orientés vers la performance et offrent moins de kilométrage - mais plus d'adhérence - qu'un pneu touring. Chez Bridgestone, nous sommes fiers de pouvoir combiner une excellente adhérence et un excellent kilométrage sur les pneus qui nécessitent ces deux aspects.
6. La chambre à air est-elle obligatoire pour les motos ?
En règle générale, vous devez utiliser une chambre à air si votre pneu est marqué comme étant à chambre à air ou si votre roue est de type à chambre à air. Il y a toutefois des exceptions à cette règle. Bridgestone utilise un code alphabétique UM pour définir les pneus portant la mention "Tubeless, utiliser une chambre à air sur une jante à chambre à air". Cela signifie que le pneu est développé comme un pneu tubeless dans les normes de jante pour une jante tubeless. Mais ce pneu peut toujours être utilisé sur une jante à chambre à air, en utilisant une chambre à air. Ces pneus ont été testés et validés concernant le frottement de la doublure intérieure et le réglage du bead.
7. Où puis-je trouver un revendeur ou un centre de pneus ?
Pour trouver un revendeur près de chez vous, nous vous recommandons d'utiliser Bridgestone’s outil 'où acheter' : cliquez sur ici.
Trouvez un revendeur près de chez vous, en quelques clics.
8. Quelle est la profondeur de sculpture recommandée pour les pneus moto ?
Nous recommandons de retirer les pneus avant qu'ils n'atteignent les barres d'indication d'usure de la bande de roulement. Cela peut varier de 1 mm à 1,6 mm selon les réglementations locales.
Les combinaisons de pneus usés/non usés et les pneus usés utilisés dans des conditions humides peuvent entraîner une détérioration de la tenue de route.
9. Mes pneus de moto doivent-ils être entretenus ?
Le meilleur entretien pour un pneu, c'est une pression de gonflage correcte. Rappelez-vous également de ne jamais utiliser de protecteurs, de nettoyants ou de sprays à base de silicone pour améliorer l'apparence de vos pneus.
10. Mon pneu de moto n'est pas usé, mais il est vieux. Puis-je encore l'utiliser ?
Les pneus ont un numéro à quatre chiffres estampé sur les flancs, indiquant la semaine et l'année de fabrication. C'est une information utile, surtout si vous achetez une moto d'occasion. L'état des pneus peut se détériorer avec l'âge. Les principaux facteurs sont les changements de température, les rayons UV et l'humidité.
11. Combien de temps faut-il pour atteindre une température sûre des pneus de moto ?
Obtenir un pneu à une bonne température de fonctionnement dépend d'un certain nombre de facteurs. Les pneus Bridgestone sont connus pour avoir un temps d'échauffement relativement court. Néanmoins, d'autres facteurs entrent en jeu. La température de la route, les composants utilisés dans le pneu, votre style de conduite et les conditions atmosphériques sont importants. En règle générale, le freinage et l'accélération aideront à réchauffer un pneu plus rapidement que les mouvements en zigzag.Pendant une journée normale, augmentez progressivement les accélérations et les freinages pendant les 10 premières minutes et tout ira bien !
