F.C.C. TSR Honda France de retour au sommet avec une masterclass à Spa
Les équipes soutenues par Bridgestone ont offert suspense, détermination et performances mémorables lors des 8 Heures de Spa Motos, deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIM 2025. Dans une course imprévisible et marquée par la pluie sur le légendaire Circuit de Spa-Francorchamps, F.C.C. TSR Honda France a retrouvé le chemin de la victoire. Pendant ce temps, YART Yamaha, BMW Motorrad World Endurance Team, Yoshimura SERT Motul et Kawasaki Webike Trickstar se sont battus contre les éléments pour glaner de précieux points dans la course au titre.
Malgré des conditions météo changeantes en permanence, les pneus slicks et pluie Bridgestone ont assuré des performances exceptionnelles tout au long de la course, aidant les équipes à rester dans le coup même dans les moments les plus délicats.
F.C.C. TSR Honda France : un retour attendu sur la plus haute marche
Après deux années sans victoire, F.C.C. TSR Honda France est remontée sur la plus haute marche du podium. En duo, Corentin Perolari et Alan Techer ont bravé une météo capricieuse et une concurrence féroce pour décrocher une victoire sensationnelle — la première en EWC pour Perolari et la première de l'équipe depuis les 2023 Heures du Mans XNUMX.
Cette victoire est d’autant plus impressionnante que l’équipe a choisi de n’aligner que deux pilotes. Taiga Hada, débutant à Spa, figurait dans l’effectif mais, en raison de son manque d’expérience sur le très exigeant tracé de 6.985 km et ses conditions météo changeantes, seuls Perolari et Techer ont pris la piste. Le duo français a dominé les premiers relais sur le sec, avant de livrer un bras de fer tendu avec Karel Hanika de YART, et finalement profiter d’une erreur de leurs rivaux pour s’imposer.
« Ma première victoire en endurance, je suis super content. Super boulot de l’équipe, merci à eux et à Alan, j'en suis ravi. Incroyable. » — Perolari
« Depuis deux ans, on montre qu’on est rapides, mais il y a toujours eu des pépins. Cet hiver, on a changé pas mal de choses dans l’équipe. On savait qu’on avait un bon rythme sur le sec, mais sur le mouillé c’était plus compliqué que pour les autres équipes. L’erreur de YART nous a offert un gros résultat. » — Techer
YART Yamaha : rapides et audacieux, mais piégés en fin de course
Yamalube YART Yamaha semblait bien partie pour signer des victoires consécutives et un troisième succès d’affilée à Spa. Malgré une chute en début de course pour Marvin Fritz, l’équipe est restée dans le match grâce aux relais solides de Karel Hanika et Jason O’Halloran, très convaincant pour sa deuxième participation en EWC.
Après avoir repris la tête sous la pluie, O’Halloran est parti à la faute sur un highside à un peu plus d’une heure de l’arrivée. Résultat : un arrêt prolongé aux stands qui a mis fin à leurs espoirs de victoire. YART sauve toutefois une belle troisième place et reste leader du championnat.
« Content de retrouver le podium, mais déçu de ne pas gagner. Il y avait un drapeau jaune, et quand je suis revenu sur la trajectoire, j’ai pris un gros highside. Désolé pour l’équipe. Je pense qu’on avait le rythme pour l’emporter, mais on s'applique et ce sera pour Suzuka. » — O’Halloran
BMW Motorrad : un podium à domicile
BMW Motorrad World Endurance Team a livré une course solide et maîtrisée pour décrocher la deuxième place, dans ce qui était leur course à domicile. Sylvain Guintoli, Steven Odendaal et Markus Reiterberger ont montré vitesse et précision dans des conditions délicates, offrant à l'écurie belge son premier podium de la saison.
Guintoli a établi un nouveau record du tour en course et a salué les progrès continus de l’équipe :
« C’était encore une course difficile avec ces conditions. On a un peu galéré sur le mouillé, donc on doit encore peaufiner notre package. Mais c’est un cap de franchi. L’équipe progresse, on va de l’avant. Sur le sec, on avait un très bon rythme. On va y arriver. »
« On est un peu déçus malgré le podium, car Werner Daemen et toute l’équipe sont basés en Belgique, on aurait adoré leur offrir une victoire à domicile. Mais on n’a fait aucune erreur, et ça reste un résultat important pour le championnat. »
Yoshimura SERT Motul : des points solides et une première à Spa
Yoshimura SERT Motul termine quatrième après une course régulière, marquée par une qualification historique. Gregg Black est devenu le premier pilote à passer sous les 2’18 à Spa, avec un chrono de 2’17.896 lors de la QXNUMX — quelques heures après que Marvin Fritz ait lui aussi battu le précédent record.
Pas de podium donc, mais une constance qui maintient SERT dans la course au titre avant la manche japonaise.
Kawasaki Webike Trickstar : solide dans la tempête
Cinquième à l’arrivée, Kawasaki Webike Trickstar a affronté les caprices météo typiques de Spa et une course à fort taux d’abandons pour signer un résultat solide. Sans jamais vraiment jouer le podium, l’équipe a roulé proprement et sans accroc — un atout essentiel pour engranger des points dans un championnat aussi disputé.
Direction les Suzuka 8 Hours
Deux manches sont désormais bouclées, et tous les regards se tournent vers le Japon pour la 46e édition des Coca-Cola Suzuka 8 Hours, du 1er au 3 août. YART aborde ce rendez-vous mythique avec 18 points d’avance, mais le retournement de situation vu à Spa prouve que rien n’est encore joué.
Les équipes soutenues par Bridgestone seront de nouveau sur le pont, prêtes à briller à domicile avec l’endurance, la précision et les performances qui incarnent à la fois le sport et la marque.
