BMW Motorrad World Endurance Team s’impose à domicile à Spa
Les équipes soutenues par Bridgestone ont une nouvelle fois signé une solide prestation aux 8 Heures de Spa Motos, deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIM 2026. Dans une course rythmée par une météo changeante et des choix pneumatiques stratégiques, BMW Motorrad World Endurance Team a transformé sa pole position en une victoire mémorable à domicile, tandis que YART Yamaha Official EWC Team, Kawasaki Webike Trickstar, Yoshimura SERT Motul et les autres équipes chaussées en Bridgestone se sont battues pour de précieux points au championnat.
Le week-end a démarré dans des conditions compliquées, avec de fortes pluies qui ont perturbé les essais et les qualifications. Malgré ces défis, les équipes soutenues par Bridgestone ont monopolisé les sept premières places des qualifications EWC, confirmant leur rythme et leur régularité avant la course.
BMW Motorrad World Endurance Team : victoire à domicile
Après avoir frôlé la victoire à plusieurs reprises ces dernières saisons, BMW Motorrad World Endurance Team a enfin pu célébrer un succès à domicile à Spa-Francorchamps.
Partis depuis la pole position, Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark ont gardé la tête froide dans des conditions changeantes pour s’imposer après huit heures de course exigeantes. L’équipe a brièvement perdu la tête en début d’épreuve, mais a rapidement repris les commandes pour rester aux avant-postes durant la majeure partie de la course.
Des averses à mi-course ont bien failli rebattre les cartes, mais l’équipe belge a parfaitement géré chaque difficulté pour voir le drapeau à damier après 192 tours.
« Nous avons fait d’énormes progrès pendant l’hiver, lors des essais, puis encore depuis notre arrivée », a déclaré Markus Reiterberger après les qualifications. « Nous avons commencé ce week-end à un tout autre niveau par rapport à l’an dernier, et le rythme global est beaucoup plus rapide maintenant, surtout ici à Spa. »
YART Yamaha : de précieux points dans des conditions difficiles
Leader du championnat, YART Yamaha Official EWC Team est arrivé à Spa avec la ferme intention de confirmer son excellent début de saison, et l’équipe a affiché un rythme impressionnant tout au long du week-end.
Après avoir signé le meilleur temps de l’unique séance d’essais libres et s’être qualifiés deuxièmes, les champions du monde en titre sont restés pleinement dans le match pendant la course. Marvin Fritz, Karel Hanika et Leandro Mercado ont opté pour une stratégie d’économie de carburant basée sur des relais plus longs, en espérant que la météo tourne à leur avantage.
Mais les conditions ont changé à toute vitesse, imposant des changements de pneus supplémentaires qui ont fini par coûter un temps précieux. Malgré ce contretemps, l’équipe autrichienne a décroché la deuxième place et conservé la tête du classement du championnat.
Kawasaki Webike Trickstar : encore un podium
Kawasaki Webike Trickstar a poursuivi son excellent début de campagne 2026 en décrochant un deuxième podium consécutif.
Roman Ramos, Christian Gamarino et Grégory Leblanc ont négocié avec assurance les conditions sans cesse changeantes de Spa, surmontant une chute en course pour ramener la Kawasaki à la troisième place. Leur régularité et leur fiabilité leur ont permis de profiter des déboires de plusieurs rivaux et d’engranger une nouvelle belle moisson de points au championnat.
Ce résultat maintient Kawasaki pleinement dans la lutte au moment où le championnat met le cap sur le Japon.
Yoshimura SERT Motul : une remontée avec panache
Peu d’équipes ont affiché autant de caractère que Yoshimura SERT Motul.
Parti quatrième sur la grille, Gregg Black a pris un excellent départ avant qu’une chute précoce ne fasse reculer l’équipe Suzuki loin dans le peloton. Avec un temps précieux perdu au stand pour les réparations, le podium semblait d’abord hors de portée.
L’équipe a pourtant signé l’une des plus belles remontées de la course. Étienne Masson et Dan Linfoot sont patiemment remontés dans le classement alors que la piste alternait entre humide et sèche, jusqu’à pointer à la quatrième place à la sixième heure.
« Nous devons retenir le positif de cette course, car notre objectif principal était de marquer de gros points au championnat, et nous y sommes parvenus », a déclaré Gregg Black. « Les mécaniciens ont fait un travail incroyable pour nous remettre rapidement en piste. Mes coéquipiers ont aussi réalisé des relais très solides pour nous ramener dans la lutte pour le podium. »
Ce résultat maintient Yoshimura SERT Motul bien placé dans la course au titre avant Suzuka.
AutoRace Ube Racing Team : une progression qui impressionne
Les nouveaux venus à temps plein d’AutoRace Ube Racing Team ont continué à montrer qu’ils gagnent en compétitivité dans le FIM EWC.
Après une septième place en qualifications, l’équipe japonaise sur BMW a de nouveau affiché un excellent rythme tout au long du week-end et est restée compétitive face à des équipes d’usine plus établies. Même si elle a finalement franchi la ligne d’arrivée à la 25e place, sa performance à Spa a encore souligné le potentiel de l’équipe pour sa première campagne complète en championnat.
KM99 : un week-end compétitif écourté
À domicile, Elf Marc VDS Racing Team/KM99 a une nouvelle fois montré la vitesse qui en fait une force montante du paddock EWC.
L’équipe belge s’est qualifiée sixième et a passé une grande partie de la course à se battre dans le top XNUMX. Un arrêt au stand imprévu pour un problème technique a fait reculer la Yamaha au classement, mais l’équipe a lancé une belle remontée. Malheureusement, une grosse chute de Bo Bendsneyder en fin de course a mis fin aux espoirs de bon résultat.
Même si l’équipe a finalement terminé 29e au général, sa prestation sur l’ensemble du week-end a montré les gros progrès réalisés par le groupe et donné de bonnes raisons d’y croire pour la suite de la saison.
F.C.C. TSR Honda France : du rythme, mais pas de récompense
Les vainqueurs en titre à Spa semblaient à nouveau capables de jouer la victoire.
Après une troisième place en qualifications, Alan Techer, Corentin Perolari et John McPhee sont restés parmi les hommes de tête en début de course et ont signé le meilleur tour grâce à l’impressionnant 2’19.750 de Perolari.
Mais un problème technique dans les dernières heures a brutalement mis fin à leurs ambitions alors que l’équipe était encore pleinement dans le coup.
Malgré la déception, la performance affichée tout au long du week-end a confirmé la vitesse et la compétitivité de l’équipe Honda avant la prochaine manche.
Team PMS99 : des débuts encourageants à Spa
Après des qualifications compliquées par une météo changeante, Team PMS99 s’est élancé depuis la 31e place sur la grille. Engagée avec les nouveaux pneus Bridgestone BATTLAX V03, l’équipe française a ensuite signé une remontée pleine de détermination en course, surmontant des soucis techniques pour terminer 21e au général. Ce résultat a offert un coup de boost bienvenu après un début de saison difficile au Mans et a mis en lumière l’esprit combatif de l’équipe.
Prochaine étape : les 8 Heures de Suzuka
Après deux manches, la lutte pour le championnat commence à se dessiner. YART Yamaha conserve la tête du classement, mais BMW Motorrad World Endurance Team a nettement réduit l’écart grâce à sa victoire à domicile, tandis que Yoshimura SERT Motul et Kawasaki Webike Trickstar restent bien dans le match.
Tous les regards se tournent désormais vers les légendaires 8 Heures de Suzuka, du 3 au 5 juillet, où les équipes soutenues par Bridgestone viseront à nouveau la victoire dans l’un des rendez-vous les plus mythiques de l’endurance moto.
