COMPTE-RENDU DE LA COURSE : LA JOIE JAPONAISE MADE IN FRANCE AVEC LA VICTOIRE DE YOSHIMURA SERT MOTUL AU EWC 24 HEURES MOTOS
Yoshimura SERT Motul a enchaîné deux victoires au 24 Heures Motos pour entamer avec style la défense de son titre de FIM Endurance World Championship. Les autres équipes soutenues par Bridgestone ont complété le podium, avec la deuxième place pour YART et la troisième place pour F.C.C. TSR Honda France.
Les pilotes Gregg Black, Sylvain Guintoli et Xavier Siméon ont été suprêmes pour l'équipe basée au Mans et ont remporté la 45ème édition d'un événement qui a accueilli les fans après deux ans de restrictions COVID-19 et qui a attiré 62,000 XNUMX spectateurs.
Toujours rapide, toujours régulier, le trio s'est combiné à la perfection et n'a jamais failli. La seule grosse frayeur est survenue lorsque leur Suzuki GSXR-1000 équipée de Bridgestone a manqué de carburant pendant une longue période de sécurité en fin d'après-midi.
Pour le reste, ce résultat est le reflet du professionnalisme et de la préparation méticuleuse de Yoshimura SERT Motul pendant 24 heures difficiles, une approche qui était visible d'un bout à l'autre de la pitlane, alors que l'effort humain inlassable - principalement celui des bénévoles - occupait le devant de la scène.
"C'est une victoire incroyable et beaucoup plus difficile que l'année dernière, a déclaré le français d'origine britannique black, qui a pu prendre le départ traditionnel en courant malgré une blessure au talon lors du pré-test au mans le mois dernier. "les autres équipes étaient vraiment, vraiment fortes, nous avons donc dû continuer à pousser pendant 24 heures. Les relais étaient intenses, rapides et le rythme était absolument incroyable. Mes coéquipiers ont fait un excellent travail, nous sommes vraiment contents et fiers."
YART – Yamaha Official Team EWC a démarré l'ouverture de la saison EWC en pole position pour la troisième année consécutive après que Karel Hanika ait battu un nouveau record du tour lors de la deuxième séance de qualification de vendredi matin. Mais quand la Yamaha YZF-R1 n'a pas démarré, le pilote tchèque a rejoint ses coéquipiers Niccolò Canepa et Marvin Fritz pour s'engager dans une charge héroïque à travers le peloton et terminer deuxième, malgré le problème de départ qui est resté un obstacle tout au long de la course.
F.C.C. TSR Honda France, avec Mike Di Meglio, Josh Hook et Gino Rea, était en tête après huit heures, mais le défi de l'équipe s'est rapidement dégradé avec de coûteux arrêts aux stands pour résoudre d'abord un problème de sélecteur de vitesse, puis pour remplacer un silencieux cassé. Une pénalité de sortie de piste a causé un retard supplémentaire, tandis que le nouveau venu dans l'équipe, Rea, est tombé dimanche matin, mais a pu ramener la Honda CB R1000 RR-R aux stands pour réparation. Bien que ce retard ait brièvement écarté F.C.C. TSR Honda France des places du podium, il n'a pas fallu longtemps pour reprendre la position.
Quel début de saison fantastique ! Nos 3 équipes soutenues par Bridgestone sont toutes sur le podium après une course palpitante. Nous sommes très fiers et nous attendons avec impatience les autres courses de la saison.
LA SUITE ? 24H SPA EWC Motos, Belgique, 2-5 juin
Un circuit aussi légendaire qu'exigeant accueille pour la première fois depuis 2001 des courses de moto de niveau international. Les 24H SPA EWC Motos ravivent l'esprit des 24 Heures de Liège, autrefois un pilier du calendrier EWC. Le circuit emblématique a fait l'objet d'importantes améliorations en matière de sécurité, mandatées par la FIM et la FMB spécifiquement pour le retour de l'EWC. Au cœur de ces changements, qui ont été ratifiés par la FIA conformément aux exigences des courses automobiles, se trouvent l'élargissement des zones de sortie de piste dans plusieurs virages, le repositionnement des barrières de sécurité dans certaines sections, ainsi que le réalignement mineur du virage 9 réservé aux motos. En savoir plus : https://www.24hspamotos.com/en/
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