Imaginez que vous vous trouvez à Punta Skala (Croatie) avec la collection de motos classiques la plus étonnante et la plus exquise que vous puissiez imaginer. Il y a des twins, des triples, des quatre cylindres, des six cylindres, des deux-temps, des quatre-temps, des vitesses à gauche, des vitesses à droite. Toutes de véritables icônes de près de trois décennies d'histoire de la moto. Toutes sont équipées de pneus Bridgestone Battlax BT46. Laquelle sera votre préférée ? Steve Parrish, Alicia Sornosa et Joost Overzee ont parcouru certaines des meilleures routes du monde pour sélectionner leurs moteurs classiques préférés.
Épisode 3 : Ancienne contre nouvelle économie
Dans le 3ème épisode de notre série Bridgestone Classic Rides, Steve Parrish teste le mélange le plus éclectique de motos que vous puissiez imaginer. Il se penche sur la bataille entre l'Europe et le Japon. Les Britanniques pensaient qu'ils étaient invisibles - il y avait un élément d'arrogance. Ils étaient certainement sous-financés. Puis vint l'invasion des machines japonaises : des multicylindres à haut régime. La plupart des gens ne pensaient pas qu'elles ne dureraient pas aussi longtemps, y compris Steve Parrish. Mais finalement, elles ont marqué la fin de l'industrie britannique de la moto. Et puis, bien sûr, vous avez les Allemands. L'ingénierie de précision, la machine qui vous ramène toujours chez vous. Quelle classique sera sa préférée : la BMW, la Norton, la Honda ou la Kawasaki ?
Regardez le 3ème épisode pour le savoir !
Examinez de plus près la sélection de motos éclectiques pour décider laquelle est votre préférée.
