Non, le titre de cette rubrique n'est pas une erreur. Il y a un an, nous avons en effet utilisé ce même titre pour annoncer que Bridgestone et Thierry Sarasyn allaient tenter de battre le record du monde du nombre de pays en une journée.
Dans une tentative réussie, Sarasyn a atteint 13 pays en une journée, en utilisant le pneu Bridgestone T32, tout comme Valerio Boni l'a fait lorsqu'il a établi le premier record officiel en visitant 11 pays en 2021. Cette année, pour ce qu'il dit être sa dernière tentative de record, Sarasyn veut visiter 15 pays en moins de 24 heures. Euhm... pardon ?
Dernier tour
« Je n'aurais jamais pensé retenter cela, moins d'un an après avoir atteint l'objectif de visiter 13 pays en une journée », déclare Sarasyn. « J'aurais pu visiter 14 pays, car il me restait plus de quatre heures pour parcourir 160 km jusqu'aux Pays-Bas. Mais pendant le trajet, j'ai eu le temps de réfléchir et j'ai réalisé qu'il était possible de visiter 15 pays. Après avoir établi le record, j'ai reçu de nombreuses réactions, beaucoup de félicitations, mais aussi des remarques de personnes qui disaient avoir fait 14 pays et même 15 en 24 heures et 8 minutes. Et je les crois. Même celui qui a dit avoir fait 15 pays en un peu plus de 24 heures. S'il mentait, il mentirait aussi sur l'heure et dirait qu'il l'a fait en moins de 24 heures. Mais le fait est que si on veut un record officiel, il faut le prouver sans l'ombre d'un doute. Par exemple, en utilisant des systèmes de suivi officiels. Il ne suffit pas de montrer des reçus de carburant. Il y a plusieurs façons de les obtenir. J'ai donc décidé de retenter ma chance et d'essayer d'établir le record à l'aide d'un dispositif de suivi et d'en finir une fois pour toutes. Si j'y arrive, ce sera un record qui, à mon avis, sera impossible à battre. Et je le ferai à l'aide d'un traceur officiel dont les données seront légalement confirmées et acceptées. Ces traceurs montreront également que je respecte le code de la route et les limitations de vitesse. Il est important pour moi et mes partenaires que nous respections ces règles et que nous ne fassions pas de cette course une tentative de vitesse à la manière d'un Cannonball Run. »
« Si j'y arrive, ce sera un record qui, à mon avis, sera impossible à battre. ».
Tout ira bien
« Si je n'y parviens pas, je ne le retenterai pas. C'est un grand défi ; cela demande beaucoup de préparation et c'est extrêmement exigeant physiquement et mentalement. Ce sera ma dernière course. Et dans tous les cas, je détiendrai toujours le record des 13 pays. Mais je ne m'attends pas à ce que ce soit pour longtemps. Ce que nous avons fait avec les pneus Bridgestone T32 l'année dernière a suscité beaucoup d'attention. Je pense que d'autres s'y essaieront bientôt. Mais je vais d'abord essayer moi-même. Avec l'expérience acquise l'année dernière, un nouvel itinéraire, la Kawasaki Versys 1000 SE plus confortable et les pneus Bridgestone T32 que je connais et auxquels je fais confiance, je pense avoir toutes mes chances. Je vais devoir parcourir environ 400 km de plus que l'année dernière. À l'époque, j'avais mis 19 heures et 43 minutes. Si tout va bien, cela devrait être possible. La question est de savoir si tout ira bien tout au long des 2300 kilomètres de course... »
« Si je n'y arrive pas, je ne le retenterai pas. C'est un grand défi ; cela demande beaucoup de préparation et c'est extrêmement exigeant physiquement et mentalement. Ce sera ma dernière course. »
Voici les pays que Thierry Sarasyn a inscrits sur son itinéraire
- Pologne
- République tchèque
- Slovaquie
- Hongrie
- Croatie
- Slovénie
- Italie
- Autriche
- Allemagne
- Liechtenstein
- Suisse
- France
- Luxembourg
- Belgique
- Pays-Bas
