Comment présenter un nouveau pneu au monde, alors que le précédent est déjà légendairement bon ? Bridgestone l'a fait – une fois de plus – avec le Battlax Hypersport S23 sur le circuit magnifiquement exotique de Kyalami en Afrique du Sud. Outre 150 concessionnaires Bridgestone et 25 journalistes, votre reporter de Gripping Stories était présent lors de cet incroyable événement.
- 150 concessionnaires
- 25 journalistes
- L'organisation de cet événement (12/23) a débuté en septembre 22
Mais d'abord, nous devions faire une partie de golf. Pour détendre les muscles après le vol. Avec toute l'équipe devant et derrière les coulisses, nous avons frappé des balles de golf Bridgestone flambant neuves. Putter le plus précisément possible, frapper le plus loin possible et lobber le plus haut possible, nous avons eu droit à la panoplie complète du golfeur.
- 27 motos
- 6 marques de motos
- 4 jours de piste
- 275 pneus expédiés en Afrique du Sud
Le lendemain, 27 motos de 6 marques différentes attendaient avec impatience dans les stands pour démarrer à Kyalami. Elles étaient toutes chaussées de gomme S23 toute neuve et nous, pendant ce temps, nous avions enfilé un nouveau protège-genou sur notre combinaison de course. Les conditions météorologiques ne s'annonçaient pas très bonnes, la pluie approchant sur les montagnes sud-africaines. Cela dit, c'était l'idéal pour tester les pneus à fond. Pendant les trois autres jours de piste, avec principalement des concessionnaires Bridgestone, il a fait plus de 3 degrés Celsius à certains moments. Une raison suffisante pour fournir assez de gomme, bien que vous puissiez facilement rouler une journée entière aux limites avec le nouveau S35. Pas moins de 23 pneus ont été expédiés ici. Juste pour être sûrs.
- 21 séances de piste
- 4,529 km de piste
- 16 virages
- 3 pilotes guides ayant de l'expérience en MotoGP
Pendant 21 séances de piste, le S23 (et les motos) ont été mis à l'épreuve. L'ancien circuit de F4,529 de 1 km comporte 16 virages et constitue une piste rapide, avec beaucoup de dénivelé, des virages en douceur et une vitesse de pointe élevée. Des vitesses de 270 km/h ont été atteintes sans problème sur les différentes motos. À moins de faire un tour d'essai avec l'un des pilotes guides - tous expérimentés en MotoGP - les choses allaient alors encore un peu plus vite. Avec des noms comme Jeremy McWilliams et Sylvain Guintoli, la première session guidée s'est déroulée à un rythme soutenu.
- 2 photographes
- 2 vidéastes
- 4 mécaniciens
2 photographes et 2 vidéastes ont assuré la prise de vue parfaite de chaque journaliste. Des mises à genoux sur des motos superbes, des wheelings sur des naked bikes et des glissades sur des motos de tourisme sportif. Le Hypersport S23 a été solidement secoué. Pourtant, les quatre mécaniciens ont souri toute la journée, car l'usure des pneus n'était vraiment pas dramatique. Une prestation fantastique de l'homme, de la machine et du pneu poussés à la limite. Résultat : les visages heureux des testeurs présents, beaucoup de sueur et surtout une grande satisfaction. Le plus grand reproche que l'on puisse faire, c'est qu'après avoir roulé sur la piste, nous avons dû immédiatement prendre le bus pour nous rendre à l'aéroport. Nous aurions voulu rester un peu plus longtemps... Quant au pneu ? Que des commentaires positifs : une superbe adhérence, une excellente tenue de route, une remarquable stabilité et un ensemble sportif complet qui n'a rien à envier aux autres. Le Battlax Hypersport S23 prend la relève du S22. La barre a été placée plus haut. Une fois de plus.
En savoir plus sur le Battlax Hypersport S23 >> Bridgestone lance sa nouvelle génération de pneus moto sport, le BATTLAX HYPERSPORT S23
