Le lancement du pneu sport S22 a été tout sauf une affaire comme les autres. Bridgestone a mis le paquet pour montrer le potentiel du S22 aux journalistes venus du monde entier sur le circuit de Jerez. Gripping Stories s'est rendu dans les coulisses pour découvrir ce qu'il faut pour faire d'un événement majeur comme celui-ci un succès.
L'événement S22 à Jerez était aussi plus qu'un simple lancement de presse. Comme tout était en place pour que les journalistes puissent tester le pneu sport, Bridgestone a décidé d'inviter également les principaux revendeurs de pneus du monde entier dans le sud de l'Espagne. De quoi atteindre des chiffres impressionnants. Pour avoir une idée précise de l'ampleur de cette organisation, jetons un coup d'œil à certains des chiffres :
- 38 motos
- 90 journalistes
- 178 concessionnaires
- 30 membres de l'équipe
Les chiffres en disent long, mais ils ne deviennent réellement impressionnants que lorsqu'on s'intéresse à ce qui se cache derrière eux. Par exemple : 38 motos. Cela semble remarquable, mais quand on sait que les motos venaient de 7 pays différents et représentaient 8 marques différentes, on a une meilleure idée du travail que représente l'organisation d'un tel événement. Rassembler les motos, les amener à Jerez et les maintenir en forme pour survivre à un événement où non seulement les pneus, mais aussi les motos ont été poussés à la limite... c'est une tâche titanesque.
Sachant cela, il n'est pas surprenant qu'une équipe de pas moins de 30 personnes ait été présente à Jerez. Des mécaniciens, bien sûr, mais aussi des RP, des photographes, une équipe vidéo et oui, votre reporter de Gripping Stories, qui a vérifié chaque détail pour pouvoir vous raconter ce qui se passe dans les coulisses de cet événement formidable.
Encore quelques chiffres du lancement presse du S22
- 4 hélicoptères
- 310 pneus
- 6 jours de piste
- 640 km
- 4 chevaux
D'accord, les 18.640 kilomètres sont une estimation de la distance totale, basée sur les 90 journalistes et 178 concessionnaires qui ont effectué toutes ces sessions sur le circuit de Jerez. Mais nous sommes très sûrs du nombre de pneus qui ont été expédiés sur le circuit MotoGP d'Andalousie : 310. Cela signifie en moyenne 51 pneus par jour. Imaginez le temps et les efforts nécessaires pour maintenir les motos en état de marche.
Et ces hélicoptères et ces chevaux ?
Bon, d'accord : il aurait peut-être été possible d'organiser l'événement sans l'hélicoptère. Mais l'hôtel était à plus d'une heure du circuit si on y allait en voiture. Et il y avait des conférences de presse et des dîners à organiser dans l'hôtel. Donc, en guise d'extra pour les concessionnaires qui ont travaillé dur toute l'année et les journalistes qui ont toujours un emploi du temps chargé, on a fait appel à des hélicoptères pour transporter le public des essais vers ou depuis le circuit. Cela a ajouté à la qualité de l'événement et a offert à toutes les personnes présentes une vue aérienne inoubliable du paysage andalou. Ah, et les chevaux ? Ils faisaient partie d'un spectacle de pur-sang andalou. Tout aussi remarquable que la vue depuis l'hélicoptère.
En plus de toutes ces caractéristiques uniques, la partie la plus impressionnante de l'événement de lancement du S22, était le pneu lui-même. Un pneu sport qui n'a reçu que de bonnes critiques et de bons commentaires et qui s'est imposé comme la référence dans sa catégorie.
