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Mercredi, Août 10, 2022
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Test de presse Moto Magazine

Le Bridgestone Sport Touring T31 remporte le concours de pneus sport touring.

• Meilleure maniabilité sur sol mouillé
• Distance de freinage la plus courte sur sol mouillé
• Pneu globalement le plus performant

Selon le magazine français "Moto Magazine", il existe deux types de mouvements dans le domaine du sport touring : ceux qui sont fidèles à leurs habitudes et les progressistes, qui utilisent toutes les technologies employées par leurs homologues.

C'est particulièrement le cas du nouveau Bridgestone Sport Touring T31. En ce qui concerne le comportement du pneu dans des conditions froides et humides, la R&D de Bridgestone a tout mis en œuvre au niveau moléculaire. Une augmentation de la dispersion de la silice à l'intérieur du caoutchouc et un niveau de poussée de carrossage plus élevé grâce à une plus grande surface de contact dans tous les angles d'inclinaison font que vous ne perdez jamais le contact avec l'asphalte. Moto Magazine a testé six grands pneus sport touring sur sa piste d'essai pour voir comment ils se classent, et nous ne pourrions être plus fiers des résultats.

Le nouveau Battlax T31 se révèle homogène dans sa façon de répondre de manière prévisible et magnifique à tout ce que nous lui lançons. Un succès.

Maniabilité 

"Le T31 honore la tradition de Bridgestone de se concentrer sur un comportement prévisible, mais vif. Avec ces pneus, les motos gagnent en dynamisme et se faufilent dans les virages sans jamais tomber dedans. Même en lâchant le guidon au milieu d'un virage, la moto reste fidèle à sa trajectoire. La maniabilité est excellente et les changements de direction se font sans effort. En bref : un ensemble très agréable sur n'importe quel parcours."

Sous la pluie

"Le T31 n'a jamais manqué un battement tout au long de notre test. L'avant offre le bon niveau de confiance nécessaire pour une conduite sous la pluie sans stress, tandis que l'arrière associe un comportement vif à un excellent drainage de l'eau."

Freinage

"Notre référence en termes de distance d'arrêt sur une piste mouillée. Et de loin ! La concurrence la plus proche est à un mètre, tandis que la moins performante a laissé notre Suzuki en plan trois mètres plus loin. Les arrêts involontaires sur cette piste glissante témoignent d'une excellente adhérence. Sur sol sec, la T31 se retrouve dans le groupe de tête, tous à un mètre les uns des autres. Rassurant."

Efficacité 9/10
Maniabilité ★★★★ Contrôle par temps de pluie ★★★★ Freinage sur sol sec ★★★★ Freinage sur sol mouillé ★★★★★

Positif

• Distance de freinage
• Prévisibilité sur sol mouillé • Maniabilité

Négatif

•/

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