Il BMW Motorrad World Endurance Team festeggia uno storico trionfo a Spa
I team supportati da Bridgestone si sono confermati protagonisti alla 8 Ore di Spa Motos, secondo appuntamento del FIM Endurance World Championship 2026. In una gara caratterizzata da condizioni meteo variabili e da complesse scelte strategiche sugli pneumatici, il BMW Motorrad World Endurance Team ha trasformato la pole position in uno straordinario successo davanti al pubblico di casa. Nel frattempo, YART Yamaha Official EWC Team, Kawasaki Webike Trickstar, Yoshimura SERT Motul e le altre squadre equipaggiate con pneumatici Bridgestone hanno dato vita a una sfida intensa, conquistando punti preziosi nella corsa al titolo iridato.
Il fine settimana si è aperto in condizioni particolarmente impegnative, con forti piogge che hanno condizionato e interrotto diverse sessioni di prove e qualifiche. Nonostante le difficoltà, le squadre supportate da Bridgestone hanno dominato la scena nelle qualifiche dell’EWC, occupando le prime sette posizioni e confermando velocità, competitività e grande costanza in vista della gara.
BMW Motorrad World Endurance Team: Vittoria in casa
Dopo aver sfiorato il successo in diverse occasioni nelle ultime stagioni, il BMW Motorrad World Endurance Team è finalmente riuscito a conquistare la tanto attesa vittoria sul circuito di Spa-Francorchamps, celebrando un memorabile trionfo davanti al pubblico di casa.
Scattati dalla pole position, Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Michael van der Mark hanno messo in mostra una prestazione impeccabile in condizioni meteo e di pista in continua evoluzione, conquistando la vittoria al termine di otto ore di gara estremamente impegnative. Dopo aver ceduto temporaneamente la leadership nelle fasi iniziali, il team è riuscito a riprendersi rapidamente la testa della corsa, mantenendola per gran parte della competizione fino alla bandiera a scacchi.
Nonostante gli scrosci di pioggia che a metà gara hanno rischiato di rimescolare le carte, la squadra belga ha saputo gestire ogni difficoltà, completando con successo i 192 giri e conquistando il traguardo.
“Abbiamo fatto enormi progressi durante l’inverno, nei test e ancora da quando siamo arrivati qui”, ha dichiarato Markus Reiterberger dopo le qualifiche. “Abbiamo iniziato questo weekend su un livello completamente diverso rispetto all’anno scorso e il ritmo generale è decisamente più alto, soprattutto qui a Spa”.
YART Yamaha: Punti di forza in condizioni difficili
Il team YART, leader del campionato e squadra ufficiale Yamaha nell’EWC, è arrivato a Spa determinato a proseguire l’ottimo inizio di stagione, dimostrando un ritmo impressionante per tutto il fine settimana.
Dopo aver dominato l’unica sessione di prove libere e conquistato la seconda posizione in qualifica, i campioni del mondo in carica sono rimasti stabilmente in lotta durante la gara. Marvin Fritz, Karel Hanika e Leandro Mercado hanno adottato una strategia improntata al risparmio di carburante, basata su stint più lunghi, nella speranza che le condizioni meteo potessero giocare a loro favore.
Tuttavia, il rapido cambiamento delle condizioni meteo ha imposto ulteriori soste per il cambio gomme, con conseguente perdita di tempo prezioso. Nonostante l’inconveniente, la squadra austriaca è riuscita a conquistare il secondo posto, mantenendo la leadership nella classifica del campionato.
Kawasaki Webike Trickstar: un altro piazzamento sul podio
Kawasaki Webike Trickstar ha proseguito il suo brillante avvio di stagione 2026 conquistando il secondo podio consecutivo.
Roman Ramos, Christian Gamarino e Grégory Leblanc hanno gestito con sicurezza le mutevoli condizioni di Spa, riuscendo a superare anche una caduta nel corso della gara e portando la Kawasaki al terzo posto finale. La loro costanza e affidabilità hanno permesso di approfittare degli errori e delle sfortune dei rivali, assicurandosi così un altro importante bottino di punti.
Il risultato mantiene il team Kawasaki saldamente in corsa nella lotta al campionato, che ora si sposta in Giappone.
Yoshimura SERT Motul: gareggiare con stile
Poche squadre hanno dimostrato la stessa resilienza di Yoshimura SERT Motul.
Partito dalla quarta posizione in griglia, Gregg Black ha avuto un ottimo avvio, ma una caduta nelle fasi iniziali ha costretto il team Suzuki a scivolare nelle retrovie. Il tempo perso ai box per le riparazioni ha inizialmente allontanato ogni possibilità di podio.
La squadra, però, ha reagito con forza, dando vita a una delle rimonte più notevoli della gara. Étienne Masson e Dan Linfoot hanno risalito progressivamente la classifica, sfruttando le condizioni meteo variabili tra asciutto e bagnato, fino a portarsi in quarta posizione dopo sei ore.
“Dobbiamo concentrarci sugli aspetti positivi di questa gara, perché il nostro obiettivo principale era raccogliere punti importanti per il campionato, e ci siamo riusciti”, ha dichiarato Gregg Black. “I meccanici hanno svolto un lavoro incredibile per rimetterci in pista rapidamente. Anche i miei compagni hanno completato stint molto solidi, riportandoci in lotta per il podio.”
Il risultato mantiene Yoshimura SERT Motul saldamente in corsa per il titolo in vista di Suzuka.
AutoRace Ube Racing Team: continua a stupire
I piloti del team AutoRace Ube Racing, al debutto stagionale, hanno continuato a dimostrare la loro crescente competitività nel FIM EWC.
Dopo essersi qualificati in settima posizione, il team giapponese BMW ha mantenuto un buon ritmo per tutto il weekend, restando in lotta con squadre più esperte e supportate ufficialmente dalle case costruttrici. Pur avendo concluso la gara al 25° posto, la prestazione a Spa ha ulteriormente evidenziato il potenziale del team nella sua stagione d’esordio nel campionato.
KM99: un weekend di gara interrotto bruscamente
In casa, l’Elf Marc VDS Racing Team/KM99 ha confermato ancora una volta la velocità che lo sta rendendo una presenza sempre più solida nel paddock dell’EWC.
Il team belga si è qualificato in sesta posizione e ha trascorso gran parte della gara a ridosso della top five. Un pit stop non programmato per un problema tecnico ha però fatto arretrare la Yamaha in classifica, anche se la squadra è riuscita a costruire una rimonta convincente. Purtroppo, una pesante caduta di Bo Bendsneyder nelle fasi finali ha compromesso ogni possibilità di risultato.
Sebbene la squadra abbia infine tagliato il traguardo al 29° posto assoluto, la prestazione offerta durante il fine settimana ha dimostrato i significativi progressi compiuti dal team e ha fornito un grande incoraggiamento per il resto della stagione.
F.C.C. TSR Honda France: un ritmo senza ricompensa
I vincitori in carica a Spa hanno confermato ancora una volta di poter lottare per le posizioni di vertice.
Dopo essersi qualificati in terza posizione, Alan Techer, Corentin Perolari e John McPhee sono rimasti stabilmente nel gruppo di testa nelle fasi iniziali, arrivando anche a firmare il giro più veloce della gara grazie al 2’19.750 di Perolari.
Tuttavia, un problema tecnico nelle ultime ore ha interrotto bruscamente la loro corsa proprio mentre erano ancora pienamente in lotta per il podio.
Nonostante la delusione, la prestazione complessiva del weekend ha evidenziato la velocità e la competitività del team Honda in vista del prossimo appuntamento.
Team PMS99: un debutto incoraggiante in Spa.
Dopo una sessione di qualifica complicata dalle condizioni meteo in continuo cambiamento, il Team PMS99 ha preso il via dalla 31ª posizione in griglia. Schierata sulle nuove gomme Bridgestone BATTLAX V03, la squadra francese ha poi messo in atto una rimonta determinata nel corso della gara, superando anche alcuni problemi tecnici e chiudendo al 21° posto assoluto. Un risultato che ha rappresentato una preziosa iniezione di fiducia dopo un avvio di stagione difficile a Le Mans e ha messo in evidenza il forte spirito combattivo del team.
Guardando avanti: Suzuka 8 Hours
Con due round completati, la lotta per il campionato inizia a prendere forma. YART Yamaha mantiene la leadership della classifica, ma il BMW Motorrad World Endurance Team ha ridotto sensibilmente il distacco dopo la vittoria di casa, mentre Yoshimura SERT Motul e Kawasaki Webike Trickstar restano pienamente in corsa.
Ora l’attenzione si sposta sulla leggendaria Suzuka 8 Hours, in programma dal 3 al 5 luglio, dove i team supportati da Bridgestone torneranno a contendersi la vittoria in uno degli appuntamenti più iconici dell’endurance mondiale.
