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2009年3月30、2023
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Bridgestone 瞬間: 最後のダンス

歴史には素晴らしいモーターサイクルの瞬間がたくさん含まれていることは間違いありません。 おそらくあなたは今、自発的に特定の瞬間を考えています。 私たちの新しいブログシリーズで Bridgestone モーメント、私たちはあなたを思い出の小道を下る旅に連れて行きたいと思います。 オートバイの歴史の中で最も記憶に残る瞬間のいくつかを詳述する一連の素晴らしい物語を追体験する準備ができていますか? Bridgestone 重要な役割を果たしましたか? 座って、リラックスして、これらの壮大な先祖返りを楽しんでください。



ロレンソは最後に主張します MotoGP 世界選手権開催中 Bridgestone タイヤ

私たちの多くは、 エル サーキット リカルド トルモ、2015年XNUMX月にさかのぼります。XNUMX人のMovistar Yamahaチームメイトの間ですべてを解決するもの。 圧倒的なシーズンの締めくくり MotoGP. そして終わり Bridgestone’s オフィシャルタイヤサプライヤーとしての在職期間 MotoGP. そして間違いなく覚えておくべきもの…

シーズン最後の 23 レースで、バレンティーノ ロッシはチームメイトにわずかな差をつけてリードしました。 シーズンが進むにつれて狭まっていたマージン。 ロッシがサンマリノでのレース後に獲得した7ポイントのリードのうち、バレンシアで直接対決する前に残っていたのはXNUMXポイントだけでした。 ロレンソにとって事態を悪化させたのは、マレーシアGPでのマルク・マルケスとの衝突によるグリッドペナルティにより、ロレンソが再びポールポジションを獲得したため、グリッドの絶対後方からスタートしなければならなかったことだ。 タイトルを決める最終ラウンドで、ロッシにとって理想的なスタートポジションとは決して言えません…

とオートバイ Bridgestone タイヤ

エキサイティングなオートバイレース

エンジンがうなりを上げ、ライトが消えたとき、ロレンソはマルケス、ペドロサ、ドゥカティのアンドレア・イアンノーネの16台のホンダが熱心に追跡する中で、最初のコーナーにリードしました。 ロッシは最後尾からグリッド中央に飛び出し、ラインから XNUMX つ (!) 順位を上げました。 最初のコーナーに到達するまでに、彼はXNUMX位でした。 素晴らしいスタートですが、どこにもありません The Doctor 宿泊予定でした。 いいえ。 前の10人が逃げてギャップを開いている間、ロッシは彼の前にいるすべてのライダーを拾おうとしました。 XNUMX周目には奇跡的にXNUMX位に浮上。

同時に、イアンノーネにとってはすべてが南下しました。彼はフロントを失い、クラッシュしてアウトになりました。 ロッシは 3.5 位につけたが、ロレンソは猛烈なペースを維持した。 マルケスを寄せ付けず、ペドロサをミリ秒単位で落としています。 その間、残りのパックとの差は 12 秒に拡大しました。 人間のメトロノームが前に出たように、バレンティーノ・ロッシは追跡で奇跡を起こしていました。 XNUMX周目までに、スミス、エスパルガロ、ペトルッチ、ドヴィツィオーゾの両方を処分した後、彼はXNUMX位に上昇しました。 信じられないほどのもの。

奇跡しかない

しかし、レースがVR46からのものだったのと同じように、表彰台までのギャップは11秒のままで、ロッシは前の0,3人よりもXNUMX秒遅くラップしていました。 同時にロッシは XNUMX 位で、ロレンソがチャンピオンになるには XNUMX 位でフィニッシュする必要がありました。 マルケスかペドロサだけが、ロレンソが XNUMX 回目の世界選手権で優勝するのを止める立場にありました。 奇跡しかない。 そして、それはほぼ実現しました。

最後の0.4周でペドロサが勢いを増し、目の前で勝利を争うXNUMX台に迫ったからだ。 彼はギャップをほぼゼロにまで縮め、レースの最後から XNUMX 周目にチームメイトを動かすことができました。 しかし、マルケスはそれをまったく持っておらず、すぐにシルバースポットを取り戻しました。 ことわざの犬が骨のために戦っている間、XNUMX番目の犬であるロレンソはなんとか逃げ出し、最後のラップを開始する前にギャップをほぼXNUMXに広げました.

サーキットのオートバイ Ricardo Tormo

最後のラップでマルケスが全力を尽くしたにもかかわらず、ロレンソは冷静さを保ち、マルケスに0.263秒差をつけてレースで勝利を収めました。 バックグラウンドで進行中の壮大な戦いでの激しい勝利。 レース狂信者が望むすべて、そして公式タイヤサプライヤーにとって夢のような別れです。 Bridgestone であった MotoGP 2009年以来、制御されたタイヤサプライヤー。2014年に Bridgestone 2015 年末の撤退を発表しました。この 7 年間を祝うのに、これほど壮大な戦いはありませんでした。

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