サルデーニャの壮大な東海岸は、2023年のトレーサー9 GT+を紹介するヤマハの国際プレス発表の会場でした. ヤマハの究極のスポーツ ツアラーは、究極のスポーツ ツーリング タイヤに依存しています。 Bridgestone’s T32. 国際的なプレス発表イベントの舞台裏に行きました。
メーカーは、世界中のプレスのエリートがテストに来る場合、バイクが可能な限り最高の状態であることを望んでいます。 これには、バイクに最高のタイヤを装着するだけでなく、タイヤが最適な形状であることを確認することも含まれます。 これには、適切な空気圧、ホイールのバランス、必要に応じてタイヤを交換するオプションが含まれます。
タイヤ交換なし
Bridgestone’s T32 スポーツツーリング タイヤは、Tracer 9 GT+ にぴったりフィットします。 ヤマハには、ジャーナリストが自由に使える 25 のトレーサーがありました。 つまり、220 つの異なるグループがサルデーニャにやってきたということです。 1100 km のループで、バイク (およびタイヤ) は、このプレス イベント全体で約 XNUMX km を実行する必要がありました。 走行距離 Bridgestone T32は簡単に対処できるので、メカニックはイベント中にタイヤを交換することを心配する必要はありませんでした.
多才
それにもかかわらず、11 人のメカニックからなるチームが、毎朝バイクが可能な限り最高の状態であることを確認しました。 これには、フロントとリアの両方の T32 のタイヤ空気圧の毎日のチェックが含まれていました。 ジャーナリストは、ヤマハの新しいトレーサー 9 GT+ と、このバイクが提供する新しい技術革新に非常に満足していました。 彼らは同様に、 Bridgestone 日本の最新スポーツツーリングバイクのT32。 旅程では、テストライダーはサルデーニャの丘を越え、いくつかの高速道路に沿って、1000つまたは3つのトリッキーなトンネルを通り、XNUMXのコーナーのように感じました. 途中、写真撮影や動画撮影のために何度か立ち寄りました。 XNUMX 人の写真家と XNUMX 人のビデオ担当者が、ジャーナリストが必要とするすべてのデジタル画像を処理しました。 コンテンツの制作はかつてないほど多様化しており、ほとんどのジャーナリストは写真だけでなく動画も必要としています。 独自のオンボード ビデオ映像や個人的なスマートフォンの写真を追加して、ソーシャル メディア コンテンツ、オンラインまたは印刷物、ビデオ レビューを組み合わせて作成することもあります。 現代のテストライダーは、これまで以上に多才でなければなりません。
みんな幸せ
同じことは、優れたスポーツ ツーリング タイヤにも当てはまります。 の Bridgestone T32 は、優れたハンドリング特性で知られています。 しかし、グリップや走行距離に関しても、T32 は証明できるものは何もありません。 それにもかかわらず、世界で最も有名なテスト ライダーから肯定的なフィードバックを得ることは常に良いことです。 これは、2023 年 XNUMX 月のサルデーニャでの非常に緊張した週の間のケースであったため、誰もが笑顔で家に帰りました。
