スペインのルート 66 に乗る
悪名高いルート 66 に乗ることは、多くのモーターサイクリストの夢です。 多くの夢と同じように、達成するのは簡単ではありません。 しかし、世界で最も伝説的な道にはほとんど知られていない別の方法があり、それは自宅にはるかに近い. イベリア半島を南北に横断するデ ルタ デ ラ プラタは、スペインのルート 66 と見なすことができます。
ラ・ルタ・デ・ラ・プラタは古代ローマの道路に基づいた現代的なルートですが、その名前はアラビア語に由来し、路面の種類 (バラタ、舗装された道路) を指しており、よく考えられるように銀の輸送を指しているわけではありません。 古代ヒスパニアのいくつかの大都市を結び、ローマ文化を広めるためにも使用されました。 イスラム教徒とキリスト教徒が土地、経済、そして文化; そしてそれ以来。
歴史あるバイク道
このルートは、南北軸に沿って 1000 つの地域と 100,000 つの省を通り、長さは XNUMX キロメートル、面積は XNUMX 万平方キロメートルを超えます。 旅行者は、その多くの例を見て楽しむことができます イベリア半島に足跡を残したすべての文化: ローマ世界からバロック様式のセビリアまで、アラブの遺産、ロマネスク様式 (サモラで最大の素晴らしさに達する)、ゴシック建築などを含む。
さらに、そのルートとインフラのおかげで、モーターサイクリストにとって理想的なルートです。 この点で、ルタ デ ラ プラタは、自転車で探索できる最も完全で多様なルートの 365 つです。 南国の気候のおかげで、XNUMX日ルートを走ることができます。
MV AgustaでXNUMX月にそれを行いました Turismo Veloce 装備 Bridgestone T32. 完璧なタイヤを履いたこのルートに最適なバイク。 ルタ デ ラ プラタには、古代ルートの古い部分とオリジナルの部分が含まれていますが、より現代的な旅程を選択することもできます。 流れの速い高速道路、山道、または砂利道は最適なオプションです。 私たちはそのすべてを、大都市ヒホンから始めました。 大西洋岸に位置するヒホンは、典型的なスペインの都市ではありません。 緑が多く、雨が多く、観光客はほとんどいません。
オートバイの道は簡単ですか、それとも難しいですか？
ヒホンを離れるとすぐにジレンマに直面しました。オビエドを通って簡単な道を行くか、街の右側に留まり、レデス自然公園を通るより挑戦的なルートをたどります。 これはこのルートの利点の XNUMX つです。同じ道にとどまらなければならないという義務はありません。 バイカーのパスポートがあれば、道路沿いのいくつかのウェイポイントでチェックインでき、多くのホテルやレストランで割引を受けることもできます。
ヒホンでの雨と霧のスタート、山のかなり低い気温の後、レオンを通過すると天気が回復しました。 そこからは、暖かく乾燥していました。 スペインの中心部で夏に期待できるのと同じように。 300 km、写真とコーヒーの休憩が多すぎた後、ラ・ルタに沿って最初の夜を過ごすためにサモラに立ち寄りました。 スペイン全土でそうであるように、食べ物とワインは美味しく、小切手は非常に手頃な価格でした. ヒホンサモラは素晴らしい初日でした。
パタ・ネグラを楽しむ
そして、サラマンカとギジェロに立ち寄る予定だったので、66日目はさらに良くなると約束されました。 気楽で速いNXNUMXに続いて、XNUMX時間弱で最初の目標に到達しました。 MVアグスタのスロットルを開けることができて気分が良かった Turismo Veloce の高速安定性をお楽しみください。 Bridgestone T32. 前日は雨の山でのグリップに驚いていましたが、今では高速でのフィードバックとバランスを楽しんでいます。 100% 信頼できるタイヤで旅行できるのは素晴らしいことです。
サラマンカは、スペインで最もスペイン的な都市の XNUMX つです。 暑いし、たくさんの歴史と壮大な建物があります。 良い観光客なら誰でもそうするはずですが、私たちはサラマンカの有名なカエル (ちなみにヒキガエルであることが判明しました) を探し、車を走らせて多くの有名な建築物を見ました。 灼熱の暑さがなければ、もっと長く滞在できたかもしれません。 しかし、ギジェロが呼んでいた。 ほとんどの人にとっては大したことではないように思えるかもしれませんが、この町がパタ ネグラ産業の中心地であることを知っているなら、ここは非菜食主義者にとって必見の場所であることを知っています。 私たちは再び素晴らしい手頃な価格の食べ物に出くわしましたが、今回はかなり高価なジャムを注文に追加しました. イベリコ生ハムは世界中で知られていますが、パタ ネグラは最高のハムです。 名前は地元の豚の黒いひづめを指し、肉は他に類を見ません。
ユネスコ世界遺産カセレスを走る
ランチと購入したハム12個に満足して、ルートの最も難しい部分のXNUMXつに沿って進みました. 山や雨のせいではなく、ルタ・デ・ラ・プラタの元の軌跡のいくつかに沿って乗るオプションを選択したためです. 石畳とほこりっぽい小道が、ギジェロからエストレマドゥーラの中心部にあるユネスコの世界遺産の町、カセレスへと続きました。 旧市街の中心部は必見ですが、徒歩で行く必要があります。 バイクでも入りにくいです。 ホテルを探してみましたが、空室のあるホテルはどれもバイクを駐車する場所を提供してくれませんでした。 結局、私たちはホテルを簡単に見つけ、安いピザを食べ、部屋に着くとすぐに眠りにつく町の中心部から車で出かけることを選びました。 自転車での XNUMX 時間とスペインの暑さの組み合わせにより、ぐっすり眠ることが保証されます。
T32 のおかげで征服されたすべての地形
十分に休息し、これから何が起こるのかに興味を持って、私たちは最終日を始めました。 セビリアに向かい、再び暑さを「楽しんで」います。 夏の間、ルタに乗ることに慣れ始めていました。 私たちはセビリアに立ち寄りましたが、多くの観光客でにぎやかな町に到着したのは、前日に経験したこととは正反対でした. それで、私たちはアンダルシアの大都市を出て、カルモナの素敵な町への最後の短い乗り物に乗りました。 ヨーロッパで最も印象的な軌跡の 32 つである 32 日間の旅を締めくくるのに最適な場所です。 スペインの文化、多様な道路、おいしい料理が混ざり合い、思い出に残る旅になりました。 TXNUMX に乗れたのは幸運でした。このタイヤは、この種の試みで遭遇するさまざまな路面に完璧にマッチしていたからです。 濡れていても乾いていても、速くても遅くても、きれいでもほこりっぽいものでも、TXNUMX はこの XNUMX 日間のライディングで際立っていました。 タイヤもバイクも気にせず、思いっきり旅行を楽しみました。 そして、ルタ デ ラ プラタに乗るには非常に多くのオプションがあり、私たちはまだオートバイのパスポートを持っているので、近いうちにもう一度やろうと思っています. じゃあね？
ルタ・デ・ラ・プラタでの旅の数
929km走行
4 交差する自治コミュニティ
7つの州を通過
72リットルの燃料
2 パタ ネグラ ハムを購入
自転車で31時間
1セット Bridgestone T32タイヤ
