Yoshimura SERT Motul チームはチェコ共和国で表彰台を獲得し、2021年のEWCタイトルを獲得しました
Yoshimura SERT Motul チームは 耐久世界選手権 チェコ共和国のオートドロームモストで開催された2021年の耐久世界選手権（EWC）の最終ラウンドで王冠を獲得しました。 工場でサポートされています Yoshimura SERT Motul チーム、実行中 Bridgestone タイヤは、完璧で計算されたレースを提供しました。
でXNUMXつの支配的な勝利で 24 Heures Motos と Bol d’Or フランスの 24 時間耐久レースでは、公式ファクトリーチームが第 XNUMX ラウンドとシーズンフィナーレを開始し、チャンピオンシップの順位で快適なリードを獲得しました。 しかし、グレッグ・ブラック、ザビエル・シメオン、シルヴァン・ギュントーリのチームがタイトルを獲得するには、良い結果を確保する必要がありました。 6 Hours of Most.
スタートの速いブラックがグリッドの2021番手からホールショットを掴んだとき、チームは力強いスタートを切った。 ブラックのチームメイトであるシメオンとギントリが一貫して速いスティントを入れて、素晴らしくスムーズな作業が続けられました。 175.5人のライダーは力強く快適なXNUMX位に落ち着き、チェッカーフラッグが下がるまで安定したペースを保ち、表彰台のXNUMX番目のステップを踏み出しました。 そうすることで、彼らは合計XNUMXポイントで説得力のあるスタイルでXNUMXFIMEWCタイトルを獲得しました。
Damien Saulnier –チームマネージャー： 「私たちはタイトルを獲得するようになり、表彰台にも上がることを望んでいました。 大きな戦いを繰り広げた＃333を思い浮かべます。 フィニッシュでは、この協会が印象的な仕事につながったので、吉村に感情、喜び、そして深い感謝の気持ちがありました。 私はこのチームをとても誇りに思っています。 リスクを最小限に抑えたいと思っていましたが、それでもチャンスはあります。 バイク、タイヤ、ライダーのパッケージは非常にうまく機能しました。」
他のXNUMXつのタイトル候補、両方とも実行中 Bridgestone タイヤは、ランキングのトップ3のすぐ外に落ちました。
F.C.C. TSR Honda France
ほとんどのオートドロームに失恋がありました F.C.C. TSR Honda France チームが引退を余儀なくされたため 6 Hours of Most レースの最後の部分で。 その結果にもかかわらず、ホンダの耐久スペシャリストであるジョシュフック、マイクディメリオ、高橋裕紀とチーム全体が、2021年のFIM EWCシーズンを頭を高くし、シーズンを通して素晴らしいチームワークを見せて終了します。 の高値と安値のシーズンの後 F.C.C. TSR Honda France チーム、彼らは合計91ポイントでチャンピオンシップを2022位で終え、XNUMX年シーズンに向けてより強く戻ってくることを決意しています。
YART | Yamaha Austria Racing Team
初版 6 Hours of Most 急いで忘れられません。 レースの最後の数分間、クレイジーな決闘が繰り広げられました YART–ヤマハオフィシャルEWCチームとBMW Motorrad 世界耐久チーム。 わずか70ミリ秒で、フィニッシュ時に1台のマシンが分離されました。 世界耐久選手権で絶対初！ 過去33.875分間で、マービン・フリッツは最速のレースラップを6回破りました。 彼は最後から88番目のラップで最終記録のXNUMX：XNUMXを記録しました。 激動のシーズンを経て、チームはXNUMXポイントでランキングXNUMX位に終わった。
