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4月(火曜日)23、2024
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今年のエンデュランス世界選手権のオートバイチームを知る

レースシーズンはもうすぐです。 それはどれほどエキサイティングですか? カレンダー、レース、レーシングチームについて理解を深めるために、次のレースシーズンを十分に楽しむことができるように、以下に便利な概要をまとめました。

FIM Endurance World Championship 2021カレンダー

今年は、XNUMXつのレースが開催されます FIM Endurance World Championship スケジュール。 シーズンはフランスのルマンで始まります 24 Heures Motos 12月13日とXNUMX日に開催されます。 他の2021つの主要なレースもXNUMX年にカレンダーに戻ります。

  • FIMEWCは再び エストリルの12H、 17月XNUMX日土曜日にポルトガルで開催されます。
  •   Bol d’Or は、 Paul Ricard 18 月 19 日と XNUMX 日にフランスのル カステレでサーキット。
  •   鈴鹿8耐の日程が変更になりました 7月2021日(日)まで、150年シーズンを締めくくり、最終レースでXNUMX%のポイントを獲得します。

 


このレースシーズン、いくつかのチームが一緒に乗ることを選択しました Bridgestone 3つのタイトル候補を含むタイヤ。 EWCの王冠を争うこれらの3つのチームについてすでに何を知っていますか? 以下の概要で、それらについてもう少しよく理解してください。

1. Yamaha Austria Racing Team – YART

私たちについて YART

YART (Yamaha Austria Racing Team)です。 World Endurance Championship 2001 年にオーナー兼チーム マネージャーのマンディ カインズによって設立されたレーシング チーム。 YART オーストリア南部の小さな村、ハイムシューを拠点としています。 彼らのサクセスストーリーは、2003年と2004年に最初の表彰台を獲得したときに始まりました。 YART 2005年の世界選手権で総合XNUMX位でフィニッシュし、XNUMX年間の走行を開始しましたが、トップXNUMXの外でフィニッシュすることはありませんでした。

2009年、チームはヤマハYZF-R1が2009年に優勝するという究極の目標を達成しました World Endurance Championship – 彼らは伝説的なル・マン 24 時間レース、オッシャースレーベン 8 時間、アルバセテ 8 時間、ドーハ 8 時間で優勝しました。 そう YART 34回の勝利、10回のワールドチャンピオンタイトル、13回の最速レースラップでXNUMX回の表彰台を獲得しました。 近年、彼らはまた素晴らしい連勝を楽しんでいます:

  • 2020年:エストリルの12時間
  • 2019:セパンの8時間
  • 2018&2019:スロバキアリングの8時間

彼らが今年の記録にどのような勝利を加えることができるか知りたいですか?

より多くの情報はで見つけることができます 彼らのウェブサイト。

ここをクリックして、 YART マネージャーとライダー

  1.  CEOおよびチームマネージャー: マンディ・カインツ
  2. ライダー1:ニッコロカネパ
    • バイオ:
      生年月日:14.05.1988
      出生地:ジェノヴァ
      国籍:イタリア語
      趣味:ジェットスキー、旅行、車、エクストリームスポーツ
  3. ライダー2:マービン・フリッツ
    • バイオ:
      生年月日:20.04.1993
      出生地:モースバッハ
      国籍:ドイツ語
      趣味:ランニング、マウンテンバイク、水泳
  4. ライダー3:カレル・ハニカ
    • バイオ:
      生年月日:14.04.1996
      出生地:ブルノ
      国籍:チェコ共和国
      趣味:ハンドボール、テニス、サイクリング

2. Yoshimura SERT Motul

私たちについて Yoshimura SERT Motul

Yoshimura SERT Motul -日没時のオートバイの写真

スズキモーターコーポレーションはヨシムラジャパンと協力して2021年の新しいファクトリーチームを結成しました FIM Endurance World Championship。 ヨシムラは1954年に設立されて以来、1971ストロークレーシングエンジン用のパワーチューニング機器を製造し、二輪車の部品や付属品を製造してきました。 同社は、8年以降、米国でモーターサイクルレースに出場し、翌年には米国でのレース活動の拠点を確立し、日本で最初に海外でレースを行ったチームの1978つでした。 日本では、1976年に初の鈴鹿750耐耐久レースで優勝するなど、多くのレースで勝利を収めました。世界的に有名なエンジンパワーチューナーとして、モーターサイクルの開発に貢献しました。吉村は鈴木と初めて協力しました。 XNUMX年、XNUMXストロークGSXNUMXをレーシングマシンに発展させました。 両社は共に、今日に至るまで多くのレースイベントに参加してきました。

2019-2020シーズンのEWC王座奪還を目指し、スズキはさらに進化させた GSX-R1000R SERTとヨシムラと一緒にマシン。 2021年シーズンはヨシムラにチーム運営を委ね、XNUMX連覇を目指して強さを伸ばすことがスズキの目標。 Yoshimura SERT Motul。 SERTが長年にわたって獲得してきたレースのノウハウと、芳村のレースマシンチューニングとチーム管理の専門知識を組み合わせることで、スズキチームの精神を体現し、EWCタイトルを守る準備ができている新しい協力とチームが形成されます。

今シーズン、この新しく組み立てられたチームレースを見るのはとてもエキサイティングです!

より多くの情報はで見つけることができます 自分のウェブサイト.

ここをクリックして、 Yoshimura SERT Motul マネージャーとライダー

  1. チームディレクター:加藤洋平
  2. ライダー1:シルバン・ギュントリ
    「この新しい挑戦は非常にエキサイティングです。 私は過去にチームSERT(ドーハ8の2010H)と8回、チームヨシムラ(鈴鹿XNUMX耐)とレースをしたことがあるので、フルエンデュランス世界選手権に一緒に挑戦できるのは素晴らしい気分です。」
  3. ライダー2:グレッグブラック
    「優勝してから World Endurance Championship 2020年、特にスズキとSERTとともにヨシムラからの強力なサポートを受けて、新しいシーズンがやってくるのを本当に楽しみにしています。 また、新しい Bridgestone コラボレーション、これは非常に興味深いものになるでしょう。 新しい公式カレンダーのリリースにより、24月のルマン100時間レースで最初のレースが開催されることがわかりました。このシーズンの最初のイベントに向けて、XNUMX%の準備を続けていきます。」
  4. ライダー3:ザビエルシメオン
    「SERTとヨシムラのより集中的なコラボレーションに非常に満足しています。 2021年の目標は、このナンバーワンをプレート上に維持することです。 チームに慣れて、GSX-R1000に乗って楽しんでいます。 また、シルヴァンとカズキをチームに迎えることができてうれしく思います。グレッグと一緒に、良いチームを作ることができると確信しています。」
  5. ライダー4:渡辺一樹
    「私はその一員であることをとても誇りに思い、興奮しています。 Yoshimura SERT Motul。 私は昨年、EWC用のバイクを開発するために多くのことをしました。 テストライダーとしての仕事に専念することは、私にとって新しい経験であり、ヨシムラスズキGSX-1000Rをより深く理解することができました。 コースに出るのを本当に楽しみにしています。チームメートがバイクについてどのように感じているかを聞きたいです。 鈴鹿以外のEWCでのレースは新たな挑戦であり、24時間レースを経験したことはなく、チームのために全力を尽くします。」  

3. F.C.C. TSR Honda France

私たちについて F.C.C. TSR Honda France

F.C.C. TSR Honda Franceの長い歴史は、ホンダ自身の日本での歴史と密接に関連しています。 TS(テクニカルスポーツ)は、グランプリでホンダのファクトリーライダーとしてキャリアを積んだ後、1963​​1984年に藤井輝義によって作成されました。 ブランドの創設者である友人の本田宗一郎の助けを借りて、彼はレーシングバイクのスペアパーツを製造するために、ホンダがレーストラックを建設したばかりの鈴鹿にテクニカルスポーツを設立しました。 XNUMX年、息子の藤井正和がTSの手綱を引き継いだ。

1988年はテクニカルスポーツレースチームにとって極めて重要な年でした。 彼らは鈴鹿4時間で初勝利を宣言し、鈴鹿を拠点とするスペアパーツとクラッチのメーカーであるFCCと提携しました。 この永続的なパートナーシップは30年以上続いています。

1990年、TSは Suzuka 8 Hours 初めて26位でフィニッシュ。 藤井正和のチームは、それ以来毎年日本でのレースのスタートグリッドにいます。 1991年、TSはTSR(Technical Sports Racing)に改名され、その野心を高め、GP125チャンピオンシップに参加しました。

FCCTSRホンダも毎年 Suzuka 8 Hours。 チームは2003年に最初の表彰台を獲得し、2006年に最初の勝利を収めました。 Suzuka 8 Hours 全体として、2011年以来2012回の表彰台を獲得しています。

その後、チームは日本と8時間を超えて前進することを決定しました。 2016年、チームはFIM EWCフルシーズンエントリーとして登録し、注目に値する3位でフィニッシュしました。 24 Heures Motos。 次のシーズン、彼らは4-2016年に総合2017位になりました FIM Endurance World Championship。 2017-2018シーズンにホンダのフランス子会社とのパートナーシップを確立した後、チームはとして知られるようになりました F.C.C. TSR Honda France。 彼らはで勝利を収めました 24 Heures Motos そしてオシャースレーベンの8時間、そしてFIMEWC世界タイトル。 それは日本のチームにとって重要な最初のものでした。

私たちは彼らのレースをしっかりとフォローする準備をしています adventures!

より多くの情報はで見つけることができます 自分のウェブサイト.

ここをクリックして、 F.C.C. TSR Honda France マネージャーとライダー

  1. チームディレクター:藤井正和
  2. ライダー1:マイクディメリオ
    マイク・ディ・メリオは、フランスのオートバイレーサーであり、2008年の125ccのタイトルを獲得し、2017年から2018年に優勝したXNUMX度の世界チャンピオンです。 FIM Endurance World Championship。 2018-2019 EWCシーズン以来、ディメグリオは F.C.C. TSR Honda France.
  3. ライダー2:ジョシュフック
    ジョシュフックは14ヶ月の年齢で乗り始めました。 彼は2005年にダートトラックライディングを開始し、2008年にロードレースに移り、MRRDAシリーズで全国3位にランクインしました。 フックは、2009年と2010年にヨーロッパで開催されたMotoGPレッドブルルーキーズカップに出場するために選ばれました。
  4. ライダー3:高橋裕紀
    GP250(5年2008位)、その後Moto2クラスで注目を集めた高橋裕紀もJSB1000に登場。 Superbike 5年の日本選手権で導入された新カテゴリーで、最近全日本スーパーストック2018タイトルを獲得したチャンピオンシップ(1000年2020位)。最も重要なのは、高橋有希が Suzuka 8 Hours。 彼は2010年の第XNUMXステップを登りました Suzuka 8 Hours FCC TSRホンダで表彰台を獲得し、2年に東宝レーシングとモリワキのホンダで2012位に終わった。 その後、モリワキとのレースを続け、鈴鹿で定期的にトップ10入り。 高橋有希がフルシーズンにサインアップしました FIM Endurance World Championship ジョシュフックとマイクディメリオと一緒にライダー。
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