レースレポート：ヨシムラセルトモチュールがEWC 24時間モトで優勝、フランスで生まれた日本の喜び
Yoshimura SERT Motul で連続勝利を収めました 24 Heures Motos その防衛を開始する FIM Endurance World Championship スタイルのタイトル。 他の Bridgestone サポートされているチームが表彰台を獲得し、XNUMX位は YART とXNUMX位 F.C.C. TSR Honda France.
ライダーのグレッグ・ブラック、シルバン・ギュントリ、ザビエル・シメオンは、ル・マンを拠点とするチームが、45年間のCOVID-19制限の後にファンを歓迎し、合計62,000人が参加した第XNUMX回イベントで優勝したことで最高でした。
常に迅速で、常に一貫性があり、トリオは完璧に組み合わされ、決して衰えることはありませんでした。 Bridgestone-装備されたスズキGSXR-1000は、土曜日の午後遅くに長いセーフティカー期間中に燃料が不足しました。
そうでなければ、それは反映された結果でした Yoshimura SERT Motulのプロ意識と24時間の挑戦的な時間の間の細心の準備、主にボランティアによるたゆまぬ人間の努力としてピットレーンの上下に見えるアプローチが中心的な舞台となりました。
「これは信じられないほどの勝利であり、昨年よりもはるかに困難です」と、先月のル・マンプレテストでかかとを負傷したにもかかわらず、伝統的なランニングスタートを切ることができた英国生まれのフランス人ブラックは語った。 「他のチームは本当に本当に強かったので、24時間プッシュし続けなければならなかったので、スティントは激しく、速く、ペースは絶対に信じられないほどでした。 私のチームメイトは素晴らしい仕事をしました。私たちは本当に幸せで誇りに思っています。」
YART –ヤマハオフィシャルチームEWC カレル・ハニカが金曜日の朝の第1予選セッションで新記録を樹立した後、XNUMX年連続でポールポジションでEWCシーズン開幕戦を開始した。 しかし、ヤマハYZF-RXNUMXがスタート時に発火しなかったとき、チェコのライダーはチームメイトのニッコロ・カネパとマービン・フリッツと一緒にフィールドで英雄的なチャージを行い、XNUMX位でフィニッシュしました。人種。
F.C.C. TSR Honda Franceマイク・ディ・メリオ、ジョシュ・フック、ジノ・レイが乗って1000時間後に前に出ましたが、チームの課題はすぐに解明され、最初にギアセレクターの問題を修正し、次に壊れたサイレンサーを交換するために必要な高価なピットストップがありました。 ライドスルーペナルティによりさらに遅れが生じ、チームの新人レアは日曜日の朝に転倒したが、ホンダCBRXNUMXRR-Rをピットに戻して修理することができた。 遅延は一時的に低下しましたが F.C.C. TSR Honda France 表彰台の外で、ポジションが取り戻されるまでそう長くはかかりませんでした。
シーズンの素晴らしいスタートです！ 私たちの3 Bridgestone エキサイティングなレースの後、サポートされているチームはすべて表彰台に立っています。 私たちは非常に誇りに思っており、今シーズンの他のレースを楽しみにしています。
次は何ですか？ 24H SPA EWCモト、ベルギー、2月5-XNUMX日
2001H SPA EWCモトスがかつてEWCカレンダーの主力であった、24 HeuresdeLiègeの精神を復活させた24年以来、初めて国際レベルのバイクレースを開催するという伝説的なトラックです。 象徴的な回路は、特にEWCの復帰のために、FIMおよびFMBによって義務付けられた広範な安全性のアップグレードを受けています。 カーレースの要件に沿ってFIAによって承認された変更の中心は、いくつかのコーナーでのランオフエリアの拡大、一部のセクションでの安全バリアの再配置、およびバイク専用のターン9のマイナーな再調整です。 。 詳細： https://www.24hspamotos.com/en/
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