レースレポート：フランスで作られた日本の喜び YOSHIMURA SERT MOTUL EWCで優勝 24 HEURES MOTOS
Yoshimura SERT Motul で連続勝利を収めました 24 Heures Motos その防衛を開始する FIM Endurance World Championship スタイルのタイトル。 他の Bridgestone サポートされているチームが表彰台を獲得し、XNUMX位は YART とXNUMX位 F.C.C. TSR Honda France.
ライダーのグレッグ・ブラック、シルバン・ギュントリ、ザビエル・シメオンは、ル・マンを拠点とするチームが、45年間のCOVID-19制限の後にファンを歓迎し、合計62,000人が参加した第XNUMX回イベントで優勝したことで最高でした。
常に迅速で、常に一貫性があり、トリオは完璧に組み合わされ、決して衰えることはありませんでした。 Bridgestone-装備されたスズキGSXR-1000は、土曜日の午後遅くに長いセーフティカー期間中に燃料が不足しました。
そうでなければ、それは反映された結果でした Yoshimura SERT Motulのプロ意識と24時間の挑戦的な時間の間の細心の準備、主にボランティアによるたゆまぬ人間の努力としてピットレーンの上下に見えるアプローチが中心的な舞台となりました。
「これは信じられないほどの勝利であり、昨年よりもはるかに困難です」と、先月のル・マンプレテストでかかとを負傷したにもかかわらず、伝統的なランニングスタートを切ることができた英国生まれのフランス人ブラックは語った。 「他のチームは本当に本当に強かったので、24時間プッシュし続けなければならなかったので、スティントは激しく、速く、ペースは絶対に信じられないほどでした。 私のチームメイトは素晴らしい仕事をしました。私たちは本当に幸せで誇りに思っています。」
YART –ヤマハオフィシャルチームEWC カレル・ハニカが金曜日の朝の第1予選セッションで新記録を樹立した後、XNUMX年連続でポールポジションでEWCシーズン開幕戦を開始した。 しかし、ヤマハYZF-RXNUMXがスタート時に発火しなかったとき、チェコのライダーはチームメイトのニッコロ・カネパとマービン・フリッツと一緒にフィールドで英雄的なチャージを行い、XNUMX位でフィニッシュしました。人種。
F.C.C. TSR Honda Franceマイク・ディ・メリオ、ジョシュ・フック、ジノ・レイが乗って1000時間後に前に出ましたが、チームの課題はすぐに解明され、最初にギアセレクターの問題を修正し、次に壊れたサイレンサーを交換するために必要な高価なピットストップがありました。 ライドスルーペナルティによりさらに遅れが生じ、チームの新人レアは日曜日の朝に転倒したが、ホンダCBRXNUMXRR-Rをピットに戻して修理することができた。 遅延は一時的に低下しましたが F.C.C. TSR Honda France 表彰台の外で、ポジションが取り戻されるまでそう長くはかかりませんでした。
シーズンの素晴らしいスタートです！ 私たちの3 Bridgestone エキサイティングなレースの後、サポートされているチームはすべて表彰台に立っています。 私たちは非常に誇りに思っており、今シーズンの他のレースを楽しみにしています。
次は何ですか？ 24H SPA EWCモト、ベルギー、2月5-XNUMX日
2001H SPA EWCモトスがかつてEWCカレンダーの主力であった、24 HeuresdeLiègeの精神を復活させた24年以来、初めて国際レベルのバイクレースを開催するという伝説的なトラックです。 象徴的な回路は、特にEWCの復帰のために、FIMおよびFMBによって義務付けられた広範な安全性のアップグレードを受けています。 カーレースの要件に沿ってFIAによって承認された変更の中心は、いくつかのコーナーでのランオフエリアの拡大、一部のセクションでの安全バリアの再配置、およびバイク専用のターン9のマイナーな再調整です。 。 詳細： https://www.24hspamotos.com/en/
©https：//www.fimewc.com/
