Battlax Racing Street RS11

2019 年 11 月 20 日

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予想外のプレミアムパフォーマンス

詳細な調査 Bridgestone’s 最新のレーシングストリートタイヤ開発。 Battlax Racing Street RS11は、今日乗るというあなたの決断を簡単にします…行きましょう！

技術的側面

当学校区の Battlax Racing Street RS11は Bridgestone’s トラックからロードへと移動する最新のタイヤ：バイクに対するフィーリングとフィードバックを向上させるプレミアム製品。 RS11の技術的なアップグレードは、 Bridgestone’s 最高のレーシングカテゴリーでの開発。

RS11は、新しいタイヤを採用した最初のロード指向タイヤです。 V-MS-Belt 現在使用されている構造 Bridgestone’s 最高性能のレース用タイヤ。パターン設計はドライレーシンググルーブドタイヤ R11 と多くの類似点があります。溝はトラックでの使用のニーズと要件に合致しており、道路での安全な使用に必要な調整が含まれています。

- その複合構成は 3LC フロントとリアの両方に。リアには、必要なトレッドの剛性と安定性に合わせてキャップとベースコンパウンドが追加されています。全体的なグリップの向上は大きくなっています。 Battlax Racing Street RS11の 3LC 構成は、フロントが 15/70/15 %、リアが 30/40/30 % の比率です。より硬いセンターコンパウンドとより柔らかいショルダーコンパウンドを組み合わせることで、フィードバックを損なうことなく、安定性とグリップ感のための適切な組み合わせが生まれます。

- 適用 Bridgestone’s 後部の革新的なベルト建設技術： V-MS-Belt (Variable Monospiral Belt）。このベルトは、トレッド剛性分布を最適化し、ショルダー部分の接触長さを増加させています。これにより、グリップとトラクションのドライブ機能が追加されます。

- レーシンググルーブタイヤから直接派生したパターンデザイン Bridgestone’s ラインナップ。主溝の位置は最適化されており、タイヤにかかる最も重要な入力力と同じ方向に配置されています。これは、コーナリングの安定性とタイヤのフィードバックを向上させるのに役立ちます。
  微細炭素粒子の配合という新しい分子アプローチにより、路面への食いつき性が向上し、コンパウンド自体のグリップ特性も向上しました。