Battlax Racing Street RS11

2019 年 11 月 20 日

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予想外のプレミアムパフォーマンス

詳細な調査 Bridgestone’s 最新の racing street タイヤ開発。 The Battlax Racing Street RS11は、今日乗るというあなたの決断を簡単にします…行きましょう！

技術的側面

　 Battlax Racing Street RS11は Bridgestone’s トラックからロードへと移動する最新のタイヤ：バイクに対するフィーリングとフィードバックを向上させるプレミアム製品。 RS11の技術的なアップグレードは、 Bridgestone’s 最高のレーシングカテゴリーでの開発。

RS11は、新しいタイヤを採用した最初のロード指向タイヤです。 V-MS-Belt 現在使用されている構造 Bridgestone’s 最高性能のレースタイヤ。ザ pattern デザインはドライレーシンググルーブタイヤR11と多くの類似点を見つけます。溝はトラック使用のニーズと要件に沿っており、道路で安全に使用するために必要な適応が含まれています。

- 信じられないほどシンプル compound 構成は 3LC 前面と背面にあります。背面には追加のキャップとベースがあります compound 必要なトレッドの剛性と安定性を一致させます。全体的なグリップの向上は非常に大きいです。 The Battlax Racing Street RS11の 3LC 構成の比率は、前面が15/70/15％、背面が30/40/30％です。より難しい中心をもたらす compound より柔らかい肩と一緒に compound フィードバックを損なうことなく、安定性とグリップ感のための適切な組み合わせを作成します。

- 適用 Bridgestone’s 後部の革新的なベルト建設技術： V-MS-Belt (Variable Monospiral Belt）。このベルトは、トレッド剛性分布を最適化し、ショルダー部分の接触長さを増加させています。これにより、グリップとトラクションのドライブ機能が追加されます。

- 　 pattern のレーシンググルーブタイヤから直接派生したデザイン Bridgestone’s ラインナップ。主溝の位置は最適化されており、タイヤにかかる最も重要な入力力と同じ方向に配置されています。これは、コーナリングの安定性とタイヤのフィードバックを向上させるのに役立ちます。
  の観点からの微粒子の新しい分子アプローチ compound路面への噛み込みを改善し、グリップ特性を向上させました。 compound そのもの。