fbpx
10月水曜日5、2022
ホームレーシングニュースVIPパスルマン-舞台裏 YART で...

VIPパスルマン–舞台裏 YART 24時間耐久レースで2021年

年末が近づいています。 過去を振り返るのに理想的な時期 FIM Endurance World Championship レーシングシーズン。 の舞台裏を詳しく見てみましょう YART 24年2021月にル・マンXNUMX時間レースに挑戦したヤマハEWCオフィシャルチーム。

  1. エピソード1:ニッコロカネパと彼のフィットネスへの戦い

    VIPパスルマンのエピソード1は、元エンデュアランス世界チャンピオンと現在の YART ヤマハのライダー、ニッコロ・カネパと、バレンシアでのテスト中のシーズン前の大きなハイサイドの後、彼のフィットネスへの戦い。

  2. エピソード2:XNUMX時間レース

    モータースポーツで最も過酷なレースの24つであるルマン2時間レースに出場するには、何が必要ですか? VIPパスルマンのエピソードXNUMXでは YART ヤマハEWCオフィシャルライダーのカレルハニカ、マービンフリッツ、ニッコロカネパが、チームエンジニアのクリスチャンウンガーとともに、タイヤチェックなどのXNUMX時間レースの重要な要素について説明します。 レースの長さのために、トラックには多くの異なる条件があります(暑い、寒いなど)。 私たちのおかげで Bridgestone タイヤ、ライダーはどんな気象条件でも演奏することができます。

  3. エピソード3:レースへの最後のカウントダウン

    ル・マン24時間レースへの最後のカウントダウンは YART ヤマハチームは練習と予選でフランスのサーキットを襲った。 夜間のレースは耐久レースに特有のものであり、ライダーは視界の低下、倦怠感、基準点の消失を克服しながら、日光の下で設定されたラップタイムに近い状態を保ちます。 耐久レースでは予選はそれほど重要ではないかもしれませんが、チームがポールポジションに伴う自慢の権利を争うため、激しい競争が続いています。 としてフォロー YART ヤマハのライダーであるカレル・ハニカ、マービン・フリッツ、ニッコロ・カネパが、ル・マンのビルドアップ中にすべてを説明します。

  4. エピソード4:ルマン24時間レースが始まります

    レースはVIPパスルマンの最終話で始まります。 カレル・ハニカがスタートフィニッシュストレートを疾走し、ル・マン24時間レースをポールポジションからスタートさせました。 YART ヤマハEWCチーム。 最初の15時間は、チェコのライダーがXNUMX位からフィールドを駆け抜けて戦った後、 YART ヤマハR1とP2からマービンフリッツへ。 ニッコロ・カネパもP2で最初のスティントを終えたので、すべてが順調に進んでいるように見えましたが、夜が明けて YART ヤマハはリーダーとのギャップを埋め始め、災害が発生しました!

-広告-

一番人気