Het lijdt geen twijfel dat de geschiedenis vele prachtige motorrijmomenten bevat. Misschien denk je nu spontaan aan een specifiek moment. In onze nieuwe blogserie Bridgestone moments, nemen we u graag mee op een reis door het verleden. Bent u klaar om een reeks geweldige verhalen te herbeleven over enkele van de meest memorabele momenten in de geschiedenis van de motorfiets, waarin Bridgestone een belangrijke rol heeft gespeeld? Neem plaats, ontspan en geniet van deze epische throwbacks.
Jeremy McGrath staat bekend als de koning van de Supercross. Hij is de man met de meeste titels in deze spectaculaire sport en is houder van het record aller tijden voor SX-overwinningen: 72. In 2000 racete MC naar zijn laatste titel en vestigde een record dat misschien wel nooit meer zal worden gebroken. Hij deed het op Bridgestone banden.
McGrath begon op 15-jarige leeftijd met motorcross na een succesvolle BMX-carrière. Hij werd 8e in het 125cc West Region Supercross-seizoen van 1989. In 1990 won hij zijn eerste supercrosswedstrijd en werd hij 2e in dat seizoen. McGrath won de 125 West Supercross-titel in 1991 en 1992.
The King
We kunnen gerust zeggen dat Jeremy McGrath de jaren negentig domineerde. Hij won zijn eerste titel in 1991 en in het begin van de jaren negentig reed de Californiër zowel outdoor MX als Supercross en won hij races en titels in beide disciplines. Maar MC gaf de voorkeur aan supercross. Na regionale 125 cc-titels in '91 en '92 begon 'Showtime' McGrath aan een zegereeks in Supercross die nooit meer geëvenaard zou worden. Hij won zeven titels in acht jaar en sommigen beweren dat hij ook de SX-titel van 1997 had moeten winnen als hij geen zware pech had gehad. Hoe dan ook, McGrath kwam terug met revanche, richtte zijn eigen team op en won titels met zijn Chapparal Yamaha-team in 1998, 1999 en 2000. Daarmee was hij de eerste man die een AMA SX-titel won zonder deel uit te maken van een fabrieksteam.
Number 7
Aan het begin van het seizoen 2000 was Jeremy McGrath op de top van zijn kunnen. Ricky Carmichael, de man die hem in 2001 zou verslaan, was nooit een echte bedreiging voor MC. Hij won slechts één race en stond het hele seizoen afwisselend op het podium. McGrath was snel en consistent, won 10 van de 16 races en miste slechts twee keer het podium. Hij won zijn zevende titel met een marge van 35 punten op de Franse David Vuillemin. De Bridgestone banden maakten deel uit van dit succes. Vandaag de dag produceert Bridgestone nog steeds eersteklas MX-banden voor alle ondergronden.
Niets is voor altijd
Na het winnen van zijn zevende titel wees niets erop dat The King niet een nog indrukwekkender record zou vestigen. Hij won zelfs twee van de eerste drie races in 2001. Maar toen vond zijn nieuwe rivaal, Ricky Carmichael, een antwoord op McGraths dominantie en won 13 races op rij, waarmee hij MC's record uit 1996 evenaarde.
Maar niemand kwam ooit in de buurt van de 72 Supercross-overwinningen en zeven SX-titels. Hij won ook het 1995 250 Outdoor Motocross Championship en had de titel van 1996 in het vizier tot een late blessure de titel doorgaf aan Jeff Emig. Hij beschreef dit verlies als volgt: "Ik ben een beetje boos op mezelf omdat ik de titel van '96 ook had moeten winnen, maar ik dacht dat ik onoverwinnelijk was en waagde een sprong in Millville die ik nooit had moeten proberen en raakte geblesseerd." McGrath nam ook deel aan twee overwinningen van het Amerikaanse team tijdens de MX des Nations 1993 in Oostenrijk en 1996 in Spanje.
Dit zijn zijn carrièrecijfers:
- 250cc AMA Supercross-kampioenschappen: 7 (1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999 en 2000)
- 125cc AMA Western Region SX-kampioenschappen: 2 (1991 en 1992)
- 250cc AMA Nationale Motocross-kampioenschappen: 1 (1995)
- FIM Wereld SX-kampioenschappen: 2
- Lid van het winnende Amerikaanse Motocross des Nations Team: 2 (1993 en 1996)
Totale AMA-carrière overwinningen: 89
- 250cc AMA Supercross-overwinningen: 72
- 125cc Western Region SX-overwinningen: 13
- 250cc AMA National Motocross-overwinningen: 15
- 125cc AMA National Motocross-overwinningen: 2
