De lancering van de S22 sportband was allesbehalve business as usual. Bridgestone ging er helemaal voor om het potentieel van de S22 te laten zien aan journalisten die vanuit de hele wereld naar het circuit van Jerez waren gekomen. Gripping Stories ging achter de schermen om te zien wat er allemaal nodig is om zo'n groot evenement tot een succes om te toveren.
Het S22-evenement in Jerez was ook meer dan gewoon een perslancering. Omdat alles klaar was voor journalisten om de sportband te testen, besloot Bridgestone ook grote bandendealers uit de hele wereld uit te nodigen in Zuid-Spanje. Dit zorgde voor indrukwekkende cijfers. Om een goed beeld te krijgen van de omvang van deze onderneming, laten we even wat cijfers bekijken:
- 38 motoren
- 90 journalisten
- 178 dealers
- 30 medewerkers
De cijfers zeggen veel, maar ze worden pas indrukwekkend als je kijkt naar wat erachter zit. Bijvoorbeeld: 38 motoren. Klinkt opmerkelijk, maar als je weet dat de motoren uit 7 verschillende landen kwamen en 8 verschillende merken vertegenwoordigden, dan krijg je een beter idee van het werk dat komt kijken bij het organiseren van een evenement als dit. De motoren ophalen, ze naar Jerez krijgen en ze in vorm houden om een evenement te overleven waar niet alleen de banden, maar ook de motoren tot het uiterste worden gedreven... dat is een reusachtige taak.
Dat wetende, is het geen verrassing dat er in Jerez niet minder dan 30 medewerkers aanwezig waren. Mechanici natuurlijk, maar ook PR's, fotografen, een videoteam en jawel, uw Gripping Stories-verslaggever, die elk detail checkte om u te kunnen vertellen wat er zich achter de schermen van dit indrukwekkende evenement afspeelde.
Nog enkele cijfers van de S22 perslancering
- 4 helikopters
- 310 banden
- 6 rijdagen
- 640 km
- 4 paarden
Ok, de 18.640 kilometer zijn een schatting van de totale afstand, gebaseerd op de 90 journalisten en 178 dealers die al die sessies op het circuit van Jerez hebben gereden. Maar we zijn heel zeker van het aantal banden dat naar het Andalusische MotoGP-circuit werd verscheept: 310. Dat betekent gemiddeld 51 banden per dag. Stelt u zich eens voor hoeveel tijd en moeite het dan kost om de motoren draaiende te houden.
En die helikopters en paarden?
Eerlijk is eerlijk: het was wellicht mogelijk geweest het evenement te organiseren zonder de helikopter. Maar het hotel lag op meer dan een uur rijden van het circuit. En er moesten persconferenties en diners worden georganiseerd in het hotel. Dus als extraatje voor de dealers die het hele jaar hard werken en de journalisten die altijd een druk schema hebben, werden helikopters ingeschakeld om het testpubliek naar of van het circuit te brengen. Het droeg bij aan de kwaliteit van het evenement en bood alle aanwezigen een onvergetelijk uitzicht vanuit de lucht op het Andalusische landschap. Oh, en de paarden? Die maakten deel uit van een show met Andalusische volbloeden. Even opmerkelijk als het uitzicht vanuit de helikopter.
Naast al deze unieke kenmerken was het meest indrukwekkende deel van het lanceringsevenement van de S22 de band zelf. Een sportband die alleen maar goede recensies en commentaren kreeg en naam heeft gemaakt als de benchmark in zijn categorie.
