Nee, de titel van deze rubriek is geen vergissing. Een jaar geleden gebruikten we inderdaad dezelfde titel om aan te kondigen dat Bridgestone en Thierry Sarasyn gingen proberen het wereldrecord van het aantal landen op één dag te verbreken.
In een geslaagde poging bereikte Sarasyn 13 landen in één dag met de Bridgestone T32-band, net zoals Valerio Boni dat deed toen hij in 2021 het eerste officiële record vestigde door 11 landen te bezoeken. Dit jaar, in wat volgens hem zijn laatste recordrun wordt, wil Sarasyn 15 landen bezoeken in minder dan 24 uur. Watblieft?
Laatste ronde
"Ik had nooit gedacht dat ik dit nog eens zou doen, nog geen jaar na het bereiken van dat doel om 13 landen op één dag te bezoeken", zegt Sarasyn. "Ik had 14 landen kunnen doen, want ik had nog ruim vier uur om 160 km naar Nederland te rijden. Maar tijdens de rit had ik wat tijd om na te denken, en ik besefte dat 15 landen doen wel eens mogelijk moest zijn. Na het vestigen van het record kreeg ik veel reacties, veel felicitaties, maar ook opmerkingen van mensen die zeiden dat ze al 14 landen hadden gedaan, en één zelfs 15 in 24 uur en 8 minuten. En ik geloof ze. Zelfs degene die zei dat hij er 15 deed in iets meer dan 24 uur. Als hij zou liegen, zou hij ook liegen over de tijd en zeggen dat hij het in minder dan 24 uur deed. Maar het ding is, als je een officieel verslag wilt, moet je het onomstotelijk bewijzen. Bijvoorbeeld door gebruik te maken van officiële trackingsystemen. Het tonen van brandstofbonnen volstaat niet. Die kun je op verschillende manieren krijgen. Uiteindelijk heb ik dus besloten om het nog eens te proberen en het record te vestigen met behulp van een trackingsysteem. Als het me lukt, wordt het een record dat volgens mij onmogelijk te breken is. En het zal gebeuren met een officiële tracker met wettelijk bevestigde en geaccepteerde gegevens. Deze trackers zullen ook aantonen dat ik de verkeersregels en snelheidslimieten respecteer. Het is belangrijk voor mijzelf en mijn partners dat we ons aan die regels houden en er geen Cannonball-achtige snelheidspoging van maken."
"Als het me lukt, wordt het een record dat volgens mij onmogelijk te breken is."
Er kan niets mislopen
"Als ik het niet haal, probeer ik het niet nog eens. Het is een grote uitdaging; het vergt veel voorbereiding en fysiek en mentaal is het extreem zwaar. Dit wordt mijn laatste run. En in ieder geval zal ik nog steeds houder zijn van dat record van 13 landen. Hoewel ik niet verwacht dat dat nog lang zal duren. Wat we vorig jaar deden op Bridgestone T32-banden, zorgde voor veel aandacht. Ik denk dat andere mensen het binnenkort ook zullen proberen. Maar eerst ga ik het zelf proberen. Met de ervaring die ik vorig jaar heb opgedaan, een nieuwe route, de comfortabelere Kawasaki Versys 1000 SE en de Bridgestone T32-banden die ik ken en vertrouw, denk ik dat ik een kans maak. Ik zal ongeveer 400 km meer moeten rijden dan vorig jaar. Toen deed ik er 19 uur en 43 minuten over. Als er niets misloopt, moet dit mogelijk zijn. De vraag is: gaat er niets mislopen gedurende 2300 kilometer rijden..."
"Als ik het niet haal, probeer ik het niet nog eens. Het is een grote uitdaging; het vergt veel voorbereiding en fysiek en mentaal is het extreem zwaar. Dit wordt mijn laatste run."
Dit zijn de landen die Thierry Sarasyn op zijn reisplan heeft staan
- Polen
- Tsjechië
- Slowakije
- Hongarije
- Kroatië
- Slovenië
- Italië
- Oostenrijk
- Duitsland
- Liechtenstein
- Zwitserland
- Frankrijk
- Luxemburg
- België
- Nederland
