Bridgestone's "Adventure"-ervaring, Serra Da Estrela (Portugal)

19 Augustus 2024

6424

Bridgestone's "Adventure"-ervaring, Serra Da Estrela (Portugal)

Bridgestone heeft een breed en uniek assortiment Adventurebanden, met vier verschillende modellen die elk op een ander moment op de markt komen. Zou het dan geen goed idee zijn om de belangrijkste drie naast elkaar te testen?

Natuurlijk zijn de A41, AT41 en AX41 de afgelopen jaren al uitgebreid getest. Maar het leek ons een goed plan om het Adventuregamma van Bridgestone aan een test te onderwerpen, om uit te vinden wat de sterke punten van elk afzonderlijk type zijn en hoe de banden zich tot elkaar verhouden.

Voordat we verder achter de schermen van het evenement gaan kijken, volgt hier waar elke band in Bridgestone's Adventure line-up voor staat:

De A41 is een wegband voor adventure-motoren, maar geschikt voor onverharde wegen.
De AT41 is in wezen een wegband zoals de A41, maar zijn avontuurlijkere patroon ziet er gedurfder uit en geeft hem een licht voordeel off-road ten opzichte van de A41.
Ten slotte is de AX41 een knobbelband voor zwaarder off-roadwerk, maar die ook goed op de weg presteert.

Grondig testen

Zoals gebruikelijk kwam Bridgestone goed voorbereid en verscheepten ze maar liefst 25 motoren naar Portugal, goed voor 16 verschillende modellen. Drie groepen van 10 journalisten vlogen naar de Serra Da Estrela. In twee dagen tijd testte elke journalist minstens 3 verschillende motoren, sommigen zelfs 6 motoren.

Bridgestone organiseerde nogal wat testtijd per band. Als je eenmaal een band op een bepaald model test, is het niet altijd gemakkelijk om van motor te wisselen. Daarom gebruikten de meeste journalisten één of maximaal twee motoren voor elk type band. Willekeurig voorbeeld: Journalist X kon 10 uur rijden op de A41 (op een MV Enduro Veloce en een Ténéré 700), 5 uur op de AT41 (op de R 1300 GS) en 5 uur op de AX41 (op een Ducati Desert X). Dat zijn in totaal 20 uur in het zadel, duidelijk meer dan genoeg om de motoren en de banden te beoordelen.

Eye-openers

Voor velen waren de prestaties van de A41 en AT41 op de weg een herinnering aan hoe geweldig deze banden functioneren op asfalt. Grip vergelijkbaar met een sportband en een weggedrag dat ongeëvenaard is. Een andere verrassing was de AX41, de populaire knobbyband die het ook goed doet op de weg. Dat lijkt tegenstrijdig, maar het was uiteindelijk een van de grootste eyeopeners van deze uitgebreide test in Portugal. Als u eenmaal het vertrouwen hebt opgebouwd, kunt u met deze band - bijna - op het tempo van de wegbanden rijden. Verbazingwekkende hoeken, goede grip op nat wegdek en verrassende duurzaamheid. Een journalist vertelde ons dat hij lange tijd AX41's op zijn Honda Africa Twin had getest en dat ze net 4000 km op de achterband hadden gezet. Als dat niet indrukwekkend is.

Speciaal

Ooit in de Serra da Estrela geweest? Maak u geen zorgen als dat niet zo is. Niet veel mensen gaan naar het Portugese natuurpark ten zuidoosten van Porto. Naar verluidt trekt het amper 5 procent van de toeristen die Portugal bezoeken. Niet zo geweldig voor de plaatselijke hotels en restaurants, maar uitstekend voor motorrijders, omdat er dan nauwelijks verkeer op de wegen is. Bovendien is het landschap in de Portugese bergen ronduit indrukwekkend. Op het hoogste punt klimt u tot ongeveer 2,000 meter - 1993 om precies te zijn - maar dat is hoog genoeg om boven de boomgrens uit te komen.

Naar verluidt ligt daar een 7 meter hoge stapel rotsen, waardoor het hoogste punt op het Portugese vasteland toch die grens van 2 km haalt.

Ruwe rotsen en perfect asfalt zijn de hoofdingrediënten van uw rit in de Serra Da Estrela. Iets lager liggen de bergen bezaaid met allerlei off-roadpaden. Van gemakkelijke paden tot gebieden waar enduro-rijders hun hart kunnen ophalen. Nooit gedacht dat dit laatste deel zou uitmaken van het reisschema voor een AX41 test, maar hé, u zou verbaasd zijn wat een moderne band en een oude offroader samen aankunnen.

Meer grip dan je denkt

Dank ook aan de AX41 voor het feit dat hij zich qua offroadkwaliteiten kan meten met de gevestigde namen in deze klasse. Maar de band verbaast vooral op de weg. Dat hadden we door toen we op de A41 door de bergen raasden en Bridgestones Mike 'The Rider' De Ridder de groep op een Africa Twin met AX41's soepel volgde. En toen we de volgende dag zelf met de AX41 de bochtige wegen opdraaiden, waren we verbaasd over de enorme grip. Er zijn niet veel knobbelbanden die het verdragen om de voetsteunen van een adventuremotor moeiteloos tegen de grond te drukken, maar de AX41 heeft hier geen enkel probleem mee. De grootste hindernis bij de AX41 is gewoon geloven dat de band tot dit soort prestaties op de weg in staat is.

Toch de A41?

Waarom dan toch kiezen voor een A41 of AT41, zou men zich kunnen afvragen. Nou, omdat de grip op die banden nog hoger is en omdat het rolgeluid bij hoge snelheden lager is. De AX41 blijft stabiel tot snelheden waarbij u uw rijbewijs kunt verliezen, maar op dat moment worden de banden een beetje lawaaierig. De kracht van de A41 en AT41 is dat ze niet alleen de grip van een sportband bieden, maar ook meer comfort. Met speciale lof voor de voorband, die in beide gevallen de kwaliteit heeft om uw motor beter te laten sturen. Inclusief de uitstekende feedback die alle Bridgestone banden bieden.

Dit werd heel duidelijk tijdens het rijden op de MV Agusta Enduro Veloce en de BMW R 1300 GS. Beide motoren hadden dankzij die A41 voorband een scherpere wegligging dan we ons standaard herinnerden.

Conclusie

Na drie dagen testen waren dit de belangrijkste conclusies van de journalisten:

De AX41 is een uitstekende off-road band met verrassende kwaliteiten op de weg.
De AT41 oogt avontuurlijker dan de A41 maar heeft vergelijkbare kwaliteiten. Wie af en toe de openbare weg verlaat, kiest toch beter voor de AT omdat deze een klein voordeel biedt op onverharde ondergrond.
De A41 is een wegband met geweldige grip, hoog comfort en handling, waardoor uw motor beter wordt dan hij al was. Hij kan offroad-gebruik aan, maar dat is niet de primaire focus van deze band.

Alle drie de banden bieden de voordelen van alle “vervangingsbanden”, wat betekent dat ze uitstekend presteren op een groot aantal aandachtspunten, zoals grip, grip op nat wegdek, levensduur, feedback, prestaties bij hoge snelheden, enz. De winnaar in de vergelijkende test van Adventurebanden? De Bridgestone-klant die een band kan kiezen die perfect bij zijn of haar behoeften past en in ieder geval de kwaliteit en voordelen krijgt waar alle Bridgestone-banden om bekend staan!