Laten we een fietstest doen met wereldberoemde sportfietsstuntrijder en RedBull-actiesporter Aaron Colton. In de onderstaande video's vertelt hij je alles over de voor- en achterbanden van zijn stuntfiets. Zijn huidige favorieten? De Battlax Racing Street RS11 voor de voorkant en de Battlax Adventurecross Scrambler AX41S voor de achterkant.
Voorband: RS11
Grip aan de voorkant op een freestyle motor is absoluut cruciaal voor bijna alles wat je doet. Met zijn lage opwarmtemperatuur in vergelijking met de meeste circuitbanden en meerdere eigenschappen waar Aaron van geniet, is de Battlax Racing Street RS11 momenteel zijn favoriete voorband.
"Het gaat er niet alleen om wanneer je de motor op het voorwiel zet, maar ook om het vertrouwen om te remmen terwijl je bochten maakt met de voorband op de grond. De RS11 is dus de straatversie van de R11-raceband. Hij heeft een iets lagere opwarmtemperatuur dan de raceband en dat werkt perfect. Ik gebruik hem op 30 PSI. Het is een goed afgeronde band voor bijna alles wat ik doe, en dat blijft altijd hetzelfde", zegt Aaron. "Vaak heb ik geweldige grip op beton of vers asfalt wanneer ik de motor op het voorwiel zet. Daar hoef je je niet echt op te richten, want de grip van deze banden is gewoonweg ongeëvenaard – daarom is het mijn favoriete voorband geworden om exclusief te gebruiken voor al mijn freestyle-ritten."
Geen wonder dat Aaron er zo over denkt: de RS11 is rechtstreeks afgeleid van Bridgestone's ontwikkelingen in de hoogste raceklassen en is getuned voor straatgebruik. Het is het paradepaardje van de BATTLAX lijn voor straattoepassingen, met een 3LC compoundconfiguratie voor en achter. Aan de achterkant heeft hij een extra dop en basiscompound om te voldoen aan de vereiste profielstijfheid en stabiliteit, waardoor een hardere middencompound samen met een zachtere schoudercompound de juiste combinatie vormt voor stabiliteit en gripgevoel zonder dat dit ten koste gaat van de feedback. De RS11 tilt rijden naar een hoger niveau, met aanzienlijke verbeteringen in aspecten van sportief rijden, zoals grip, stabiliteit in bochten, handling en contactgevoel.
Achterband: AX41S
Voor de achterband heeft Aaron een high-performance band nodig die veel zijdelingse grip biedt. Zijn huidige favoriet? De Battlax Adventurecross Scrambler AX41S.
"Ik wissel de achterband regelmatig, afhankelijk van de rijomstandigheden. De laatste tijd zijn de banden die ik gebruik voor bijna al mijn demo's en projecten de Bridgestone T32 of de AX41S. Beide banden lijken erg op elkaar qua samenstelling en gebruik, maar ze hebben een aantal esthetische verschillen. Ik denk dat wat me in deze banden aantrok - hoewel ik aan de voorkant zoveel mogelijk grip nodig heb - is dat ik aan de achterkant iets ertussenin nodig heb. Ik heb een high performance band nodig die veel zijdelingse grip biedt voor als ik echt moet invoegen of van richting moet veranderen, of een wheelie moet doen en een bocht met een grote hoek moet nemen. Daarom volstaat een pure toerband niet." De AX41S is een perfect compromis voor Aaron: "Deze band biedt het beste van twee werelden. Voorheen reed ik overwegend op sportbanden - S21, S22 - maar nu is de technologie zo ver ontwikkeld in deze Sport-Touring banden. Ze bieden me alle zijdelingse grip die ik nodig heb, maar ook het voordeel van een iets langere levensduur en het gevoel dat ik graag heb dat de banden achteraan loskomen bij een bepaald toerental. Deze band is nu mijn favoriet geworden als achterband. Dus het is een AX41S achteraan en een RS11 vooraan."
Het lijkt misschien een beetje vreemd dat Aaron een band met een scrambler-look als zijn favoriet koos, maar vergeet niet dat ze met Bridgestone prestaties en mogelijkheden. De AX41S band is echt waar vorm en functie samenkomen. Onder het aantrekkelijke loopvlakpatroon ligt een duurzame en betrouwbare touringcompound voor optimale prestaties in zowel natte als droge omstandigheden. De achterband maakt ook gebruik van Bridgestone’s 3LC Dual Compound-technologie, waarbij een compound met een hoge kilometerstand in het midden van de band wordt geplaatst voor een lange levensduur en zachter rubber op de schouders voor uitstekende grip wanneer je de motor overhelt. En daarmee is het de perfecte match voor een stuntrijder.
