fbpx Nieuw in 2023: Racing BATTLAX V02R NS-3LC X/S – NS-ZACHT – NS-MIDDEL
Dinsdag, mei 21, 2024
HomeMotorbandenNieuw in 2023: Racing BATTLAX V02R NS-3LC X/S – NS-ZACHT – NS-MIDDEL

Nieuw in 2023: Racing BATTLAX V02R NS-3LC X/S – NS-ZACHT – NS-MIDDEL

De voortdurende verbetering van Bridgestone's best presterende race slick - Een diepgaande blik op Bridgestones nieuwste racebandontwikkeling.

Rode Suzuki-motorfiets met racing Battlax V02 banden

Stap voor stap evolutie van de BATTLAX V02

De Racing BATTLAX V02 De line-up wordt continu verbeterd. Sinds de introductie heeft de V02 meerdere updates ontvangen om te voldoen aan de steeds veeleisender wordende motoren en verzoeken van rijders.

  • Geïntroduceerd in 2014, de V02 werd een succesvolle metgezel voor circuitdagen dankzij zijn gebruiksgemak en zijn hoge en constante gripprestaties.
  • 2016: De achterste zachte compound werd verbeterd om een ​​zeer breed werkbereik te bieden in overeenstemming met de eisen van onze eindgebruikers.
  • 2018: Het front van de V02 deed een grote stap voorwaarts op het gebied van gevoel en feedbackprestaties met de introductie van de V-MS-Belt bouw.
  • 20192020: 2 nieuwe Achter compound opties werden ontwikkeld om het bestaande aanbod te vervolledigen met de implementatie van de 3LC S/M en 3LC X/S. Het doel was om hiermee het beste van twee werelden te combineren dual compound benadering en voldoen aan de behoeften van de rijder.
  • 2021: Met de wijziging van de FIM-regelgeving, stonden de SST600- en SSP600-klassen het gebruik toe van slick-banden. De V02-reeks werd vervolgens uitgebreid met 2 opties aan de achterkant met de maat 180/655R17, speciaal voor de krachtige motoren met 5.5 inch-velgen.
  • 2022: er is een nieuwe voorband met een nieuwe maat, nieuwe vorm en nieuwe constructie geïntroduceerd: de Racing BATTLAX V02F NS-SOFT en V02F NS-MEDIUM in 120/605R17. Een echte overdracht van technologie met behulp van onze kennis van onze door FIM EWC Factory ondersteunde teams.
  • 2023: Er komen 3 nieuwe achterbanden beschikbaar met een nieuwe maat, nieuwe vorm en aangepaste constructie op basis van de knowhow en ontwikkelingen op het hoogste niveau.

Nieuwe vorm en nieuwe maat – Technische info

Het eerste technische aspect van de nieuwe V02 achterband is een bijgewerkt kroonprofiel met een grotere totale diameter. Het doel is duidelijk: meer contact creëren om de grip en feedback over het hele hoekbereik te verbeteren.

begeleidende figuur over bandvorm contour voor artikel over Bridgestone banden battlax V02 verbeteringen

De contactlengte is niet alleen verbeterd in de hoge camber, de nieuwe V02-achterband toont een toename van de contactlengte bij belasting in alle camberhoeken vergeleken met zijn voorganger met gemiddeld 3%.

Contactlengtegedrag bij 50° camberhoek met 1500N belasting en 1.80 bar druk
Contactlengtegedrag bij 50° camberhoek met 1500N belasting en 1.80 bar druk

De gemiddelde toename van 3% van de contactlengte over de verschillende camberhoeken zal de totale prestatie van de band drastisch verhogen wat betreft stabiliteit en grip gedurende de levensduur van de band.

De implementatie van de nieuwe vorm, specifieke constructie en profiel heeft het werkingsbereik van de achterste compound oplossingen vergroot. Dit biedt een eenvoudige compound line-up om de benodigde baanomstandigheden te dekken.

 

Maat line-up

De V02R NS-3LC X/S - NS-SOFT en NS-MED vervangen de bestaande V02R vanaf hun introductie in het 1ste kwartaal van 2023.

Afmeting en gegevens

Specifieke gegevens voor het updaten van instellingen voor race-elektronica.

tafel met nummers op Battlax V02

Visueel materiaal

 

 

Voor extra informatie met betrekking tot onze nieuwe Racing BATTLAX V02R NS-3LC X/S, NS-ZACHT en NS-MIDDEL,  dan contact jouw dichtstbijzijnde Bridgestone Racing band handelaar.

- Advertentie -

Meest populair