F.C.C. TSR Honda France weer bovenaan na meesterlijke race in Spa
De door Bridgestone gesteunde teams zorgden voor spektakel, doorzettingsvermogen en knappe prestaties tijdens de 8 Uren van Spa Motos, de tweede ronde van het FIM Wereldkampioenschap Endurance 2025. In een onvoorspelbare race vol regen op het iconische Circuit van Spa-Francorchamps, keerde F.C.C. TSR Honda France terug naar het hoogste schavot. YART Yamaha, BMW Motorrad World Endurance Team, Yoshimura SERT Motul en Kawasaki Webike Trickstar trotseerden de elementen om waardevolle punten te scoren in de titelstrijd.
Ondanks het voortdurend wisselende weer op Spa, leverden de slicks en regenbanden van Bridgestone topprestaties, waardoor de teams zich konden aanpassen en competitief blijven, zelfs in de lastigste momenten.
F.C.C. TSR Honda France: helemaal terug van weggeweest
Na twee seizoenen zonder overwinning stond F.C.C. TSR Honda France eindelijk weer bovenaan het podium. In duoformule wisten Corentin Perolari en Alan Techer de wisselende weersomstandigheden en felle concurrentie te overwinnen — goed voor Perolari’s allereerste EWC-zege en de eerste teamwinst sinds Le Mans 2023.
Des te indrukwekkender omdat het team besloot met slechts twee rijders te rijden. Taiga Hada, nieuw op Spa, stond op de inschrijflijst, maar vanwege zijn gebrek aan ervaring op de technische 6.985 km lange omloop en het onvoorspelbare weer, beslisten ze om enkel Perolari en Techer in actie te laten komen. Het Franse duo domineerde het droge openingsdeel, ging een stevig duel aan met Karel Hanika van YART en profiteerde uiteindelijk van een fout bij de tegenstand.
"Mijn eerste overwinning in endurance, ik ben superblij. Heel goed werk van het team en dank aan Alan, wat een geluk. Ongelooflijk." — Perolari
"Twee jaar lang toonden we snelheid, maar er kwamen altijd problemen tussen. Deze winter hebben we veel veranderd. We wisten dat we sterk zouden zijn in droge omstandigheden, maar in de regen bleek het moeilijker dan voor de andere teams. De fout van YART heeft ons geholpen aan dit geweldige resultaat." — Techer
YART Yamaha: snel en moedig, maar onderuit op het einde
Yamalube YART Yamaha leek op weg naar opeenvolgende zeges en een derde opeenvolgende winst in Spa. Ondanks een vroege crash van Marvin Fritz, bleef het team in de strijd dankzij sterke stints van Karel Hanika en Jason O’Halloran, die indruk maakte bij zijn tweede EWC-deelname ooit.
Na een sterk optreden in de regen pakte YART opnieuw de leiding, tot O’Halloran met nog iets meer dan een uur te gaan door een highsider zwaar onderuit ging. De lange pitstop die daarop volgde, maakte een zege onmogelijk. Toch wist het team nog derde te eindigen en behoudt het de leiding in het kampioenschap.
"Blij om terug op het podium te staan, maar wel teleurgesteld dat we niet wonnen. Er was een gele vlag, en toen ik weer op de lijn kwam kreeg ik een stevige highsider. Sorry aan het team. Ik dacht dat we het tempo hadden om te winnen, maar we zullen wat gas geven en sterker terugkomen in Suzuka." — O’Halloran
BMW Motorrad: podium in eigen land
BMW Motorrad World Endurance Team reed een beheerste en sterke race naar een tweede plek — net op tijd voor hun thuiswedstrijd. Sylvain Guintoli, Steven Odendaal en Markus Reiterberger reden foutloos en strak, goed voor het eerste podium van het seizoen voor het Belgische team.
Guintoli reed een nieuw ronderecord in de race en prees de voortdurende vooruitgang van het team:
"Het was opnieuw lastig met dat weer. We hadden het moeilijker in de regen, dus daar moeten we nog aan sleutelen. Maar het is opnieuw een stap vooruit. Het team blijft groeien, blijft beter worden. In het droge hadden we een erg goede pace, ik voel dat we er goed bij zitten."
"We zijn een beetje teleurgesteld ondanks het podium, want Werner Daemen en de crew zijn in België gebaseerd — een thuiszege zou mooi geweest zijn. Maar we reden foutloos en dit is belangrijk voor het kampioenschap."
Yoshimura SERT Motul: degelijke punten en een primeur op Spa
Yoshimura SERT Motul werd vierde na een degelijke race, met als hoogtepunt een nieuwe kwalificatierecord. Gregg Black dook als eerste ooit onder de 2’18 op Spa, met een fabelachtige 2’17.896 in de tweede kwalificatie — amper uren nadat Marvin Fritz het vorige record had gebroken.
Geen podium, maar de regelmaat houdt SERT in de running richting de Japanse manche.
Kawasaki Webike Trickstar: strak gereden in lastig weer
Als vijfde aan de finish wist Kawasaki Webike Trickstar zich knap staande te houden in het typisch wisselvallige weer van Spa en de hoge uitvalgraad. Hoewel het team nooit echt meespeelde voor het podium, reden ze een foutloze en betrouwbare race — cruciaal om punten te blijven pakken in zo’n spannend kampioenschap.
Op naar de Suzuka 8 Hours
Twee rondes zijn achter de rug, en nu gaat alle aandacht naar Japan voor de 46e Coca-Cola Suzuka 8 Hours, van 1 tot 3 augustus. YART begint aan die mythische race met 18 punten voorsprong, maar het onverwachte keerpunt in Spa bewijst dat alles nog mogelijk is.
De door Bridgestone gesteunde teams zijn er opnieuw bij, klaar om te schitteren op eigen bodem met de uithouding, precisie en prestatie die zowel de sport als het merk typeren.
