Laten we een motorcheck doen met de wereldberoemde sportmotorstuntrijder en RedBull-actiesportatleet Aaron Colton. In de video's hieronder vertelt hij je alles over de voor- en achterbanden van zijn stuntmotor. Zijn huidige favorieten? De Battlax Racing Street RS11 op het voorwiel en de Battlax Adventurecross Scrambler AX41S op het achterwiel.
Voorband: RS11
Grip aan de voorkant op een freestyle motor is absoluut cruciaal voor bijna alles wat je doet. Met zijn lage opwarmtemperatuur in vergelijking met de meeste circuitbanden en meerdere eigenschappen waar Aaron van geniet, is de Battlax Racing Street RS11 momenteel zijn favoriete voorband.
"Het is niet alleen wanneer je de motor oppakt op het voorwiel, het is ook het vertrouwen hebben om te remmen terwijl je draait met de voorband op de grond. Dus de RS11 is de straatversie van de R11 raceband. Hij heeft een iets lagere opwarmtemperatuur dan de raceband en dat werkt perfect. Ik rijd hem op 30 PSI. Het is een goed afgeronde band voor bijna alles wat ik doe, en dat blijft altijd zo", zegt Aaron. "Vaak als ik de motor op het voorwiel oppik, heb ik geweldige tractie, op beton of vers asfalt. Het is niet iets waar je je echt op hoeft te concentreren, want de hoeveelheid grip die deze banden hebben is gewoon ongeëvenaard - daarom is het mijn favoriete voorband geworden voor al mijn freestyle modellen."
Geen wonder dat Aaron er zo over denkt: de RS11 is rechtstreeks afgeleid van Bridgestone's ontwikkelingen in de hoogste raceklassen en is getuned voor straatgebruik. Het is het paradepaardje van de BATTLAX lijn voor straattoepassingen, met een 3LC compoundconfiguratie voor en achter. Aan de achterkant heeft hij een extra dop en basiscompound om te voldoen aan de vereiste profielstijfheid en stabiliteit, waardoor een hardere middencompound samen met een zachtere schoudercompound de juiste combinatie vormt voor stabiliteit en gripgevoel zonder dat dit ten koste gaat van de feedback. De RS11 tilt rijden naar een hoger niveau, met aanzienlijke verbeteringen in aspecten van sportief rijden, zoals grip, stabiliteit in bochten, handling en contactgevoel.
Achterband: AX41S
Voor de achterband heeft Aaron een high-performance band nodig die veel zijdelingse grip biedt. Zijn huidige favoriet? De Battlax Adventurecross Scrambler AX41S.
"Ik wissel de achterband regelmatig, afhankelijk van de rijomstandigheden. De laatste tijd zijn de banden die ik gebruik voor bijna al mijn demo's en projecten de Bridgestone T32 of de AX41S. Beide banden lijken erg op elkaar qua samenstelling en gebruik, maar ze hebben een aantal esthetische verschillen. Ik denk dat wat me in deze banden aantrok - hoewel ik aan de voorkant zoveel mogelijk grip nodig heb - is dat ik aan de achterkant iets ertussenin nodig heb. Ik heb een high performance band nodig die veel zijdelingse grip biedt voor als ik echt moet invoegen of van richting moet veranderen, of een wheelie moet doen en een bocht met een grote hoek moet nemen. Daarom volstaat een pure toerband niet." De AX41S is een perfect compromis voor Aaron: "Deze band biedt het beste van twee werelden. Voorheen reed ik overwegend op sportbanden - S21, S22 - maar nu is de technologie zo ver ontwikkeld in deze Sport-Touring banden. Ze bieden me alle zijdelingse grip die ik nodig heb, maar ook het voordeel van een iets langere levensduur en het gevoel dat ik graag heb dat de banden achteraan loskomen bij een bepaald toerental. Deze band is nu mijn favoriet geworden als achterband. Dus het is een AX41S achteraan en een RS11 vooraan."
Het lijkt misschien een beetje vreemd dat Aaron een band met scrambler-looks als favoriet heeft gekozen, maar vergeet niet dat deze band ook Bridgestone prestaties en capaciteiten levert. De AX41S band is echt een combinatie van vorm en functie. Onder het aantrekkelijke loopvlakprofiel schuilt een duurzaam en betrouwbaar touringcompound voor optimale prestaties in zowel natte als droge omstandigheden. De achterband maakt ook gebruik van Bridgestone's 3LC dual compound technologie, die een slijtvaste compound in het midden van de band plaatst voor een lange levensduur en zachter rubber op de schouders voor uitstekende grip zodra je de motor overhelt. En daarmee is het een perfecte match voor een stuntrijder.
