Het fabrieksteam van Suzuki - de regerend kampioen en winnaar van de 2019-editie van de Bol d'Or - behaalde dit weekend een schitterende overwinning op het Paul Ricard Circuit.
Yoshimura SERT Motul leidde de race gedurende 615 van de 704 voltooide ronden. De editie van dit jaar, de 84e, brak het vorige record van 698 ronden voltooid in 2018. Gregg Black, Xavier Simeon en Sylvain Guintoli vochten in de eerste ronden zwaar tegen de andere kanshebbers, maar namen snel de controle over de race over.
YART – Yamaha Official EWC Team bevond zich in een positie om hen uit te dagen en te winnen. Maar helaas botsten ze op mechanische problemen en kwamen ze niet over de finish.
Het podium van de 84e Bol d'Or was ook opmerkelijk vanwege zijn diversiteit. Het bevatte drie fabrikanten, Suzuki, Yamaha en Kawasaki, en drie bandenfabrikanten - met Bridgestone op de bovenste trede.
24 uur puur racen
Met de verzengende hitte bij de start en hevige regenval tijdens de nacht, was de 84e Bol d'Or een van de zwaarste in de geschiedenis van de race voor zowel de rijders als de motoren. Na 24 uur racen op het circuit van Paul Ricard kwamen slechts 20 machines over de finish.
Crashes tijdens de nacht en motorstoringen troffen veel teams, helaas ook enkele teams die op Bridgestone-banden reden. De Bridgestone-hoofdspelers in de vroege stages die later verdwenen uit de rankings waren F.C.C. TSR Honda France en het YART– Yamaha Officieel EWC-team.
De Bol d'Or 2021 markeerde ook voor het eerst sinds eind 2019 de terugkeer van het publiek. 48,000 toeschouwers waren dit weekend op het circuit van Paul Ricard. Het was een prachtig gezicht om het publiek terug te zien keren naar deze legendarische race.
Volgende FIM EWC-race: de finale in Most in Tsjechië op 9 oktober.
