Stworzona dla odważnych.
Każdy szczegół Twojego amerykańskiego V-Twina ma znaczenie: to, jak jeździ, jak brzmi, jak wygląda i jak jest zbudowany. Bo kiedy wszystko pod Tobą współpracuje, nie ma drugiego takiego uczucia. Dlatego jesteśmy tak dumni z Battlecruise H50 – opony stworzonej specjalnie po to, aby sprawdzać się na V-Twinie. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii i najwyższej jakości komponentów, opona Battlecruise H50 pozwala Ci w pełni zjednoczyć się z drogą, zapewniając doskonałe prowadzenie zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Dzięki wolnemu zużyciu bieżnika i doskonałej przyczepności jest to opona stworzona do swobodnego i pewnego poruszania się.
Gładka i bezpieczna
Przednia opona H50 została poprawiona pod kątem równomiernego rozkładu ciśnienia i ma teraz większą powierzchnię styku. Rezultat? Wyjątkowo łatwe, a jednocześnie pewne pokonywanie zakrętów. Testy przeprowadzone w celu określenia siły kierowania potrzebnej na określonym torze wykazały, że jest ona średnio o 40% mniejsza w porównaniu z naszym głównym konkurentem na tym rynku.
Przez całą dobę
Oczywiście, świetne prowadzenie powinno iść w parze z doskonałym komfortem. Dlatego firma Bridgestone skupiła się również na sztywności pionowej konstrukcji, czego efektem jest lepsze tłumienie drgań i wysoki poziom absorpcji wstrząsów.
Najważniejsze cechy i korzyści
– Doskonały przebieg i zużycie bieżnika
– Poczucie bezpieczeństwa przez cały czas dzięki wysokiej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni
– Płynne i pewne prowadzenie przy niewielkiej potrzebie użycia siły.
– Nowa mieszanka
– Nowy projekt profilu i konstrukcja opony
– Większa powierzchnia styku wizualizowana przez UltimatEYE
- UltimatEYE (U-EYE) to nowo opracowana przez dział badawczo-rozwojowy firmy Bridgestone kryta instalacja testowa. Wizualizuje on zachowanie opony przy różnych prędkościach i w różnych warunkach, analizuje rozkład ciśnienia w strefie kontaktu z podłożem i pomaga znaleźć optymalne połączenie mieszanki, projektu bieżnika, konstrukcji i profilu. Opona Bridgestone Battlecruise H50 jest drugą oponą (po S21), która skorzystała z tego rozwiązania.
