Poznaj tegoroczne zespoły motocyklowe Endurance World Championship

Sezon wyścigów jest coraz bliżej. Czy to nie jest ekscytujące? Aby przybliżyć Ci kalendarz, wyścigi i zespoły, zebraliśmy poniżej podręczny przegląd, który pozwoli Ci w pełni cieszyć się nadchodzącym sezonem.

Kalendarz FIM Endurance World Championship 2021

W tym roku w kalendarzu FIM Endurance World Championship znajdą się cztery wyścigi. Sezon rozpocznie się we francuskim Le Mans, gdzie 12 i 13 czerwca odbędzie się 24 Heures Motos. W 2021 roku do kalendarza powrócą także trzy inne ważne wyścigi:

• FIM EWC po raz kolejny zorganizuje 12H Estoril, który odbędzie się w Portugalii w sobotę 17 lipca.
• Połączenia Bol d’Or odbędzie się na torze Paul Ricard w Le Castellet we Francji w dniach 18 i 19 września.
• Połączenia Suzuka 8 Hours został przełożony na niedzielę 7 listopada i zakończy sezon 2021, a za ostatni wyścig zostanie przyznane 150% punktów.

W tym sezonie wyścigów kilka zespołów zdecydowało się jeździć na oponach Bridgestone, w tym 3 walczące o tytuł. Co już wiesz o tych trzech zespołach walczących o mistrzostwo EWC? Poznaj je nieco lepiej w poniższym przeglądzie.

1. Yamaha Austria Racing Team - YART

O YART

YART (Yamaha Austria Racing Team) to zespół wyścigowy World Endurance Championship, który został założony w 2001 roku przez właściciela i menedżera zespołu Mandy'ego Kainza. Siedziba YART znajduje się w Heimschuh, małej wiosce na południu Austrii. Historia ich sukcesów rozpoczęła się w 2003 i 2004 roku, kiedy to zdobyli swoje pierwsze miejsca na podium. W 2005 roku YART zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach Świata, rozpoczynając tym samym pięcioletnią serię, podczas której nigdy nie znalazł się poza pierwszą trójką.

W 2009 r. zespół osiągnął najwyższy cel, zdobywając na Yamaha YZF-R1 tytuł Mistrza Świata w 2009 World Endurance Championship — zwyciężył w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, 8-godzinnym wyścigu w Oschersleben, 8-godzinnym wyścigu w Albacete i 8-godzinnym wyścigu w Doha. Do tej pory YART zdobył 34 miejsca na podium, 10 zwycięstw, jeden tytuł mistrza świata i 13 najszybszych okrążeń. W ostatnich latach zespół cieszył się również wspaniałą passą zwycięstw:

• 2020: 12h Estoril
• 2019: 8h Sepang
• 2018 i 2019: 8h słowackiego Ringu

Interesuje Cię, jakie zwycięstwa będą mogli dopisać do swojego dorobku w tym roku?

Więcej informacji można znaleźć na ich stronie internetowej.

1 lub 4

2. Yoshimura SERT Motul

O Yoshimura SERT Motul

Suzuki Motor Corporation połączyło siły z Yoshimura Japan, tworząc nowy zespół fabryczny na FIM Endurance World Championship 2021. Firma Yoshimura została założona w 1954 roku i od tamtej pory produkuje sprzęt do tuningu mocy czterosuwowych silników wyścigowych oraz części i akcesoria motocyklowe. Firma była jednym z pierwszych japońskich zespołów, które ścigały się za granicą – od 1971 r. brała udział w wyścigach motocyklowych w USA, a rok później założyła tam bazę dla działalności sportowej. W Japonii firma odnosiła zwycięstwa w wielu wyścigach, w tym jako pierwszy zwycięzca pierwszego w historii 8-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego Suzuka w 1978 roku. Jako znany na całym świecie tuner mocy silników, firma przyczyniła się do rozwoju motocykli: Yoshimura po raz pierwszy współpracowała z Suzuki w 1976 roku, opracowując czterosuwowy GS750 jako maszynę wyścigową. Obie firmy do dziś biorą udział w wielu imprezach wyścigowych.

Z zamiarem odzyskania mistrzostwa EWC w sezonie 2019-2020, Suzuki dalej rozwijało maszynę GSX-R1000R wspólnie z zespołami SERT i Yoshimura. W sezonie 2021 celem Suzuki jest wzmocnienie zespołu poprzez powierzenie jego prowadzenia firmie Yoshimura i walka o kolejne tytuły mistrzowskie jako Yoshimura SERT Motul. Wiedza wyścigowa, którą SERT zdobywał przez lata, w połączeniu z doświadczeniem firmy Yoshimura w tuningu maszyn wyścigowych i zarządzaniu zespołem, stworzy nową współpracę i zespół, który ucieleśni ducha Team Suzuki i będzie gotowy do obrony tytułu EWC.

Możliwość oglądania w tym sezonie zmagań tego nowo powstałego zespołu będzie bardzo ekscytująca!

Więcej informacji można znaleźć na ich stronie internetowej.

Kliknij tutaj, aby poznać menedżera i zawodników Yoshimura SERT Motul

1. Dyrektor zespołu: Yohei Kato
2. Jeździec 1: Sylvain Guintoli
   „To nowe wyzwanie jest bardzo ekscytujące. Ścigałem się z Team SERT w przeszłości (8 godz. Doha 2010) i trzykrotnie z Team Yoshimura (8 godz. Suzuka), więc to niesamowite uczucie móc rywalizować razem o pełne mistrzostwa świata w rajdach długodystansowych.”
3. Jeździec 2: Gregg Black
   „Po wygraniu World Endurance Championship w 2020 roku naprawdę nie mogę się doczekać nadchodzącego nowego sezonu, zwłaszcza przy silnym wsparciu Yoshimury wraz z Suzuki i SERT. Ponadto mamy nowe Bridgestone współpraca, która będzie bardzo ciekawa. Wraz z nowym oficjalnym wydaniem kalendarza, wiemy już, że pierwszy wyścig odbędzie się w 24-godzinnym wyścigu le Mans w kwietniu, więc będę kontynuował przygotowania, aby być w 100% na to pierwsze wydarzenie sezonu!”
4. Jeździec 3: Xavier Simeon
   „Jestem bardzo zadowolony z bardziej intensywnej współpracy pomiędzy SERT i Yoshimurą. Na 2021 r. celem będzie utrzymanie tego numeru jeden na talerzu. Czuję się w zespole jak w domu i cieszę się jazdą na GSX-R1000. Cieszę się również, że mogę powitać Sylvaina i Kazukiego w zespole, a Gregg jestem pewien, że stworzymy dobry zespół.
5. Jeździec 4: Kazuki Watanabe
   „Jestem tak dumny i podekscytowany, że mogę być częścią Yoshimura SERT Motul. Dużo pracowałem, aby opracować rower dla EWC w zeszłym roku. To było dla mnie nowe doświadczenie, aby skoncentrować się na pracy jako kierowca testowy i mogłem lepiej zrozumieć Yoshimura Suzuki GSX-1000R. Naprawdę nie mogę się doczekać wyjazdu na tor i chciałbym usłyszeć, co moi koledzy z drużyny myślą o motocyklu. To nowe wyzwanie, aby ścigać się w EWC innym niż Suzuka i nigdy wcześniej nie doświadczyłem 24-godzinnego wyścigu i zrobię wszystko, co w mojej mocy dla zespołu.  

1 lub 5

3. F.C.C. TSR Honda France

O F.C.C. TSR Honda France

Długa historia F.C.C. TSR Honda France jest nierozerwalnie związana z historią samej Hondy w Japonii. TS, czyli Technical Sports, zostało stworzone w 1963 roku przez Teruyoshi Fujii po zakończeniu kariery jako fabryczny zawodnik Hondy startujący w Grand Prix. Z pomocą swojego przyjaciela Soichiro Hondy, założyciela marki, założył on firmę Technical Sports w Suzuce, gdzie Honda właśnie wybudowała tor wyścigowy, aby produkować części zamienne do motocykli wyścigowych. W 1984 r. stery TS przejął jego syn Masakazu Fujii.

Rok 1988 był przełomowy dla zespołu wyścigowego Technical Sports. Odnieśli oni swoje pierwsze zwycięstwo w 4-godzinnym wyścigu na torze Suzuka i nawiązali współpracę z firmą F.C.C., producentem części zamiennych i sprzęgieł z siedzibą w Suzuce. Ta trwała współpraca trwa już od ponad 30 lat.

W 1990 r. zespół TS po raz pierwszy wziął udział w 8-godzinnym wyścigu Suzuka, zajmując 26. miejsce. Od tego czasu zespół Masakazu Fujii co roku stawał na starcie wyścigu w Japonii. W 1991 r. zespół TS zmienił nazwę na TSR (Technical Sports Racing) i zwiększył swoje ambicje, startując w mistrzostwach GP 125.

Zespół F.C.C. TSR Honda bierze również udział w corocznym wyścigu Suzuka 8 Hours. Zespół po raz pierwszy stanął na podium w 2003 roku, a pierwsze zwycięstwo odniósł w 2006 roku. Ponownie wygrali wyścig Suzuka 8 Hours w 2011 i 2012 roku. W sumie od 2003 roku zespół zdobył sześć miejsc na podium.

Następnie zespół postanowił wyjść poza Japonię i 8-godzinny wyścig. W 2016 r. zespół wystartował w pełnym sezonie w FIM EWC i zajął ważne 3. miejsce w 24 Heures Motos. W następnym sezonie zespół zajął 4. miejsce w FIM Endurance World Championship 2016-2017. Po nawiązaniu współpracy z francuskim oddziałem Hondy w sezonie 2017-2018, zespół przyjął nazwę F.C.C. TSR Honda France. Odniósł on zwycięstwo w 24 Heures Motos i 8 Hours of Oschersleben, a także zdobył tytuł mistrza świata FIM EWC. Był to ważny debiut dla japońskiego zespołu.

Przygotowujemy się do uważnego śledzenia ich przygód wyścigowych!

Więcej informacji można znaleźć na ich stronie internetowej.

Kliknij tutaj, aby poznać menedżera i zawodników F.C.C. TSR Honda France

1. Dyrektor zespołu: Masakazu Fujii
2. Kierowca 1: Mike Di Meglio
   Mike Di Meglio to francuski motocyklista i dwukrotny mistrz świata, który zdobył tytuł 2008cc 125, a także wygrał 2017-2018 FIM Endurance World Championship. Od sezonu ERZ 2018-2019 ścigał się Di Meglio F.C.C. TSR Honda France.
3. Jeździec 2: Josh Hak
   Josh Hook zaczął jeździć konno w wieku 14 miesięcy. Zaczął jeździć na torze szutrowym w 2005 roku, a następnie przeniósł się do wyścigów szosowych w 2008 roku, gdzie zajął trzecie miejsce w krajowej serii MRRDA. Hook został wybrany do startu w Moto GP Red Bull Rookies Cup w Europie w 3 i 2009 roku.
4. Kierowca 3: Yuki Takahashi
   Yuki Takahashi, który po raz pierwszy przykuł uwagę ludzi w GP250 (5. miejsce w 2008 roku), a następnie w Moto2, również odcisnął swoje piętno na JSB 1000 Superbike mistrzostwa (5 miejsce w 2018 r.), w których niedawno zdobył pierwszy tytuł All Japan Superstock 1000 w nowej kategorii wprowadzonej przez mistrzostwa Japonii w 2020 r. Co najważniejsze, Yuki Takahashi ma mocne osiągnięcia w Suzuka 8 Hours. Wszedł na trzeci stopień 2010 Suzuka 8 Hours podium z FCC TSR Honda i drugie miejsce w 2 roku z Toho Racing i Hondą Moriwaki. Następnie kontynuował ściganie z Moriwakim, regularnie kończąc w pierwszej dziesiątce na Suzuce. Yuki Takahashi zapisała się na cały sezon FIM Endurance World Championship jeździec obok Josha Hooka i Mike'a Di Meglio.

1 lub 3