Une fois de plus, une course EWC épique avec des efforts exceptionnels réalisés par les équipes Bridgestone, YART, Yoshimura et F.C.C. ! Malgré les défis rencontrés pendant la course, nous sommes ravis de revenir sur une solide prestation.
Le 18 septembre 2023
La YART Yamaha EWC Official Team remporte le Championnat du Monde FIM d'Endurance 2023 à l'issue d'une fin de saison tendue sur le Circuit Paul Ricard hier après-midi, où la Yoshimura SERT Motul a remporté la 86e édition du Bol d'Or.
Basée en Autriche, la YART était l'une des six équipes en lutte pour le titre EWC au départ de la légendaire épreuve de 24 heures, mais elle a connu une fin de course nerveuse en raison d'un problème de température qui a contraint l'équipe à effectuer de multiples arrêts au stand pour effectuer des réparations en cours de route.
Avec l'abandon du champion en titre F.C.C. TSR Honda France à 03h30 suite à une défaillance technique, ainsi que l'abandon du BMW Motorrad World Endurance Team en raison de deux visites imprévues aux stands, la YART avait essentiellement besoin d'une place dans les neuf premiers de la Formule EWC pour s'assurer le plus grand prix de l'EWC.
Avec une livrée spéciale pour commémorer le 25ème anniversaire de la Yamaha R1, le trio de la YART équipé de Bridgestone, Niccolò Canepa, Marvin Fritz et Karel Hanika, a roulé sans faute, terminant finalement en quatrième position pour s'assurer la médaille d'or de l'EWC, après avoir tenu la tête de la course à de nombreuses reprises.
« L'équipe a fait un travail remarquable, je suis vraiment fier d'elle et mes coéquipiers ont super bien roulé », a déclaré le Tchèque Hanika. « Un grand merci à Yamaha pour cette opportunité. Chaque pilote participe à ce championnat parce qu'il veut gagner et c'est pourquoi nous sommes ici en train d'essayer de faire de notre mieux ».
Ayant connu une saison avec plus de bas que de hauts, la Yoshimura SERT Motul était déterminée à terminer la campagne 2023 en tête d'une course qui marquerait la dernière sortie de Sylvain Guintoli sur l'EWC avec la puissance Suzuki. Bien que Gregg Black et Étienne Masson aient concouru en duo pendant les neuf dernières heures après que Guintoli soit tombé malade, la Yoshimura SERT Motul a triomphé avec une nette marge. Pourtant, Black a été l'un des huit pilotes à tomber sur l'huile à la fin de la ligne droite du Mistral hier matin, ce qui a déclenché une longue période de voiture de sécurité.
« C'est incroyable », a déclaré Black, qui est né au Royaume-Uni et vit en France. « Nous avons eu une saison assez difficile mais nous avons été performants, alors terminer la saison comme ça, avec ce résultat, c'est tout simplement incroyable. L'équipe a fait du bon travail, mes coéquipiers aussi. C'était une course difficile, mais nous l'avons réussie et nous avons trouvé le rythme qui nous a permis de remporter le Bol d'Or. Nous sommes vraiment très contents. »
Après avoir remporté la couronne EWC sur le circuit Paul Ricard il y a 12 mois, le F.C.C. TSR Honda France a connu des difficultés peu avant 3 heures du matin lorsque Mike Di Meglio a été contraint de pousser sa Honda n°1 après qu'elle se soit arrêtée à l'entrée de la pitlane. Malgré tous ses efforts, l'équipe a été contrainte à l'abandon sur un problème technique terminal à 03h26. Avec ses coéquipiers Josh Hook et Alan Techer, Di Meglio savait que l'espoir d'un nouveau titre EWC serait sauvé si ses principaux rivaux s'arrêtaient également. En l'occurrence, il s'agit d'une fin frustrante pour une saison pourtant excellente pour le reste.
« De la part de toute la Bridgestone crew, nous tenons à féliciter toutes les équipes Bridgestone pour leur combativité tout au long de la saison ! » Nico Thuy, Bridgestone Moto
