La passata stagione FIM EWC si è rivelato ancora una volta un campionato emozionante durante il quale sia le moto che i piloti sono stati messi a dura prova in gare della durata di 6/24 ore.
La stagione 2021 comprendeva quattro round in Francia, Portogallo e Repubblica Ceca. Da giugno a ottobre 2021, il FIM EWC si è svolto su circuiti prestigiosi come il circuito Bugatti a Le Mans e il circuito Paul Ricard a Le Castellet in Francia.
Per concludere la stagione, ti racconteremo i punti salienti di ciascuna gara. Una cosa è certa: ancora una volta si è rivelato essere un anno emozionante per i contendenti al titolo Bridgestone, squadre, piloti e fan in tutto il mondo.
24 e 12 giugno 13 - 2021 Heures Motos
Nel mese di giungo, le condizioni erano ideali a Le Mans e il 24 Heures Motos è stato all'altezza delle aspettative con una gara tenutasi tra i concorrenti Bridgestone. La prima metà della gara è stata dominata da un epico testa a testa tra Yoshimura SERT Motul e YART-Yamaha, che si è conclusa con alcuni problemi meccanici per YART. Da quel momento in poi, la squadra vincitrice dell'anno scorso F.C.C. TSR Honda France sembrava si sarebbe aggiudicato il secondo posto, ma le loro speranze sono state deluse quando un guasto elettrico gli ha impedito di gareggiare per il podio.
Domenica 1 giugno, la Suzuki di Yoshumira SERT Motul è stata la prima a tagliare il traguardo al 44° del 24 Heures Motos. I piloti Gregg Black, Xavier Siméon e Sylvain Guintoli hanno ottenuto la vittoria dopo una movimentata gara sul circuito Bugatti di Le Mans in Francia. si tratta del 13° trionfo di Suzuki al 13 Heures Motos, l'ultimo dei quali è avvenuto nel 24.
La stagione agonistica è iniziata con il botto. La successiva gara si è svolta il XNUMX luglio in Portogallo: il XNUMX Hours of Estoril.
12 giugno 17: 2021 Hours of Estoril
F.C.C. TSR Honda France ha iniziato la gara di 12 ore al quarto posto con Di Meglio e dopo le prime tre ore di gara, il team era già in terza posizione. Grazie ai continui stint dei piloti della Honda #5, il team giapponese è riuscito a risalire al secondo posto a metà gara con tempi sui giri di una certa consistenza. Negli ultimi 50 minuti di gara, Hook ha eseguito lo stint finale e ha indossato la Fireblade #5 Bridgestone, portando la bandiera a scacchi ad un giro in più rispetto al team Kawasaki.
Gli specialisti dell'endurance della Honda, Josh Hook, Mike Di Meglio e Yuki Takahasi hanno lottato duramente e con un ritmo costante e hanno vinto nonostante le condizioni climatiche. La vittoria gli ha permesso di ottenere 46 preziosissimi punti, che li hanno portati al secondo posto nella classifica del FIM Endurance World Championship del 2021 con un totale di 82 punti.
Il terzo e successivo round del Campionato FIM EWC si è svolto il 18 settembre, con il leggendario Bol d'Or al Circuit Paul Ricard in Francia.
2021 e 18 settembre 19: Bol d'Or 2021
Con il caldo torrido alla partenza e le forti piogge nel corso della notte, l'84° Bol d'Or si è rivelato essere uno dei più duri della storia sia per i piloti che per le moto. Dopo 24 ore di gare sul circuito del Paul Ricard, solo 20 moto hanno tagliato il traguardo.
Yoshimura SERT Motul ha condotto la gara per 615 dei 704 giri completati. L'edizione di quest'anno, l'84a, ha battuto il record precedente di 698 giri completati nel 2018. Gregg Black, Xavier Simeon e Sylvain Guintoli si sono battuti duramente contro gli altri contendenti nei primi giri, ma hanno rapidamente preso il controllo della gara. Alla fine, il team ufficiale Suzuki – campione in carica e vincitore dell'edizione 2019 del Bol d'Or – ha ottenuto una brillante vittoria sul circuito Paul Ricard.
Il Bol d'Or 2021 ha segnato anche il ritorno del pubblico per la prima volta dalla fine del 2019. 48,000 spettatori hanno presenziato alla gara al circuito del Paul Ricard questo fine settimana. È stato uno spettacolo vedere la folla tornare ad assistere a questa leggendaria gara.
3 gare terminate, resta una sola gara alla fine. L'ultima gara della stagione è stata la 6 hours of Most all'Autodrom Most Circuit in Repubblica Ceca.
6 ottobre 9: 2021 Hours of Most
La stagione 2021 ha confermato la superiorità del marchio Suzuki nel CAE FIM. Con due vittorie dominanti al 24 Heures Motos e la 24 Ore di Bol d'Or in Francia, il team ufficiale ha iniziato il quarto e ultimo round della stagione, con un vantaggio in classifica.
Il lavoro eccellente e regolare per tutta la durata della gara ha portato a una terza posizione forte e confortevole. In questo modo, hanno vinto il titolo CAE FIM 2021 con un totale di 175.5 punti.
I piloti del team Gregg Black, Xavier Simeon e Sylvain Guintoli hanno corso la GSX-R1000R con gli pneumatici Bridgestone per il 17° titolo EWC della Suzuki finendo per essere terzo nel quarto e ultimo round della serie, il 6 Hours of Most, completando un totale di 212 giri.
Che emozione! Che stagione! La stagione 2021 è stata caratterizzata da alti e bassi, vittorie e delusioni, ma soprattutto da tante emozioni! Grazie a tutti, team, piloti e tifosi per averci permesso di assistere ad un'altra stagione indimenticabile. Ci vediamo l'anno prossimo!
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