La 8 ore di Suzuka è giunta al termine, e che incredibile gara si è svolta!
Il circuito di Suzuka, con il suo layout a forma di otto, ha rappresentato una straordinaria sfida grazie alla sua varietà di curve, garantendo così un'esperienza di gara spettacolare come sempre.
Nelle sessioni di qualificazione, tuttavia, le cose stavano andando a gonfie vele per le squadre YART Yamaha, Yoshimura SERT Motul e F.C.C. TSR Honda France. Dopo una prestazione eccellente che li ha portati tra i primi dieci, il team YART Yamaha ha conquistato una stabile seconda posizione, mentre Yoshimura SERT Motul si è posizionata al quarto posto. Infine, il team F.C.C. TSR Honda France si è aggiudicato il decimo posto al termine di una prova di gara eccezionale.
Esattamente alle 11.30:8, ora solare del Giappone, ha avuto inizio la gara di Suzuka! Gregg Black della squadra Yoshimura SERT Motul è stato il primo a lasciare le posizioni di partenza. A quel punto, eravamo tutti pronti per una fantastica gara di XNUMX ore.
Poco dopo l'inizio, YART ha iniziato a braccare Yoshimura SERT Motul simultaneamente al team HRC. Durante le prime, abbiamo assistito a un arduo duello tra HRC e YART. Nonostante l'emozionante contesa, YART ha involontariamente accresciuto le possibilità di vittoria di HRC nella seconda ora quando YART è stato eliminato dalla gara a causa di alcuni problemi meccanici.
Karel Hanika è stato costretto a rientrare ai box con la sua moto, e a causa del tempo perso durante la fermata e le successive operazioni di riparazione, la squadra ha subito un distacco di 13 giri dalla posizione di testa.
In riconoscimento del suo straordinario impegno, Karel Hanika è stato poi onorato con il trofeo Anthony Delhalle EWC Spirit, in seguito alla sua incredibile impresa di fare ritorno ai box a piedi, spingendo la moto a mano.
Tuttavia, il secondo posto è stato prontamente riconquistato da Yoshimura SERT Motul, che ha avviato una rapida fase di recupero alle spalle del team HRC.
Durante le prime sette ore, Yoshimura SERT Motul ha conservato saldamente la seconda posizione, finché una pioggia leggera ha cominciato a bagnare la pista di Suzuka. Questo cambiamento imprevisto ha colto di sorpresa il pilota francese Gregg Black, che si trovava alla curva numero 1 mentre gareggiava in seconda posizione, e poteva potenzialmente influenzare anche la performance del team HRC.
I commissari di pista sono riusciti ad assistere Black nell'estrazione della moto intrappolata nella ghiaia, tuttavia, il team di Yoshimura SERT Motul ha subito ulteriori perdite di tempo durante l'operazione di riparazione della moto. Questo ha portato il team Suzuki a uscire dalla top 10.
Con la squadra Yoshimura SERT Motul ormai fuori dalla gara, Nagashima ha guidato la Honda #33 verso il traguardo mentre il sole calava su Suzuka.
Il team F.C.C. TSR Honda France, che si trovava in una serrata battaglia con la YART per il titolo EWC, ha completato un quadro delle prime quattro posizioni interamente occupato da motociclette Honda.
Tuttavia, durante l'ispezione tecnica post-gara, la motocicletta n. 104 (TOHO Racing), che era finita al secondo posto, è stata squalificata dai risultati a seguito di un controllo sulla capacità del serbatoio carburante. Il controllo ha registrato una capacità del serbatoio carburante superiore ai limiti consentiti.
Di conseguenza, le posizioni di tutti gli altri concorrenti sono state riclassificate e i punti saranno riassegnati ai concorrenti idonei. Ciò posiziona il team F.C.C. TSR Honda France in un eccezionale terzo posto. Avanti ragazzi!
Un dettaglio interessante da sottolineare è che le prime XNUMX squadre in gara a Suzuka stavano utilizzando pneumatici Bridgestone. Inoltre, questa vittoria rappresenta la XNUMXª vittoria consecutiva per Bridgestone. Un motivo di grande orgoglio!
Prossima corsa, è il Bol d’Or(14-17 settembre) a Le Castellet! Prepariamoci per un emozionante finale di stagione!
