新しいリファレンス Bias ツーリングタイヤ
詳細な調査 Bridgestone’s 最新の Bias ツーリングタイヤ開発。
Battlax BT46 象徴的なものを置き換えるように設定されています Battlax BT45。 22年前の導入以来、 Battlax BT45 ツーリングの頼りになるタイヤです。 今、 Bridgestone このデザインを最新のテクノロジーでアップグレードしました。 The Battlax BT46 前面に逆V字型が特徴 pattern –タイヤの作業力に取り組み、不規則な摩耗を減らし、ライダーに優れたハンドリングのための信じられないほどのフィードバックを提供します。
リアタイヤは、新たに採用されたシリカシングルで強化されています compound パフォーマンス、グリップ、摩耗を最大化するため。 ウェットパフォーマンスはBT45からアップグレードされており、前任者のよく知られたドライハンドリングパフォーマンスと耐摩耗性に影響を与えません。
また、BT46はUMアプリケーションと互換性があります。 tubeless マーク付きタイヤは、チューブと一緒に使用する場合、チューブタイプのリムへの取り付けが承認されています。
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パフォーマンスとは
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技術的側面
変化 pattern に向けたデザイン 逆V字型 pattern タイヤの作業力に取り組むための前任者の認められた設計特性に基づいて、不規則な摩耗を減らすことに直接的な影響を及ぼします。
BT46サイズのラインナップのほとんどは 「UMアプリケーション」 ということは tubeless タイヤはチューブと併用すればチューブタイプのリムに使用できます。
高性能でモダンなシングルシリカを採用 compound リアタイヤは非常に良い感触とドライハンドリング性能に加えて、 BT46に優れたオールラウンドパフォーマンスを提供するために必要なウェットパフォーマンスの改善。
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ラインナップ
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製品ビデオ
