多くのモーターサイクリストにとって、サルデーニャは未開拓の領土です。 ホンダの新しい船上で島の一部を発見しました X-ADV、世界初のクロスオーバースクーター、装備 Bridgestone トレイルウィングタイヤ。
天気の良い日と交通量の少ない道路を追加すると、楽しみのためのレシピがあります。 サルデーニャは最も人気のあるオートバイの目的地ではありません。 その主な理由は、バイクでそこに着くにはフェリーに乗る必要があるということです。 しかし、それは実際には思ったほど悪くはありません。
「私はリボルノフェリーでここに来ました」と、本格的なオフロード走行のために地中海の島に頻繁に旅行するイタリアのバイカー、レオナルドは言います。 「私はミラノから車で降り、リボルノで午後9時頃にボートに乗りました。 翌朝、オルビアに到着したとき、私は目を覚ました。 ホテルで寝ているようなものですが、これは動いています。」
北のオルビアに着いたら、さまざまなオプションがあります。 しかし、それらはすべて南に行きます。 最も独創的な選択肢のXNUMXつは、サルデーニャの中心部に向かうことです。 XNUMX月とXNUMX月を除いて、サルデーニャは決して多くのトラフィックを見ることはありません。 しかし、沿岸道路から離れると、車はさらに少なくなります。 一部の地域では、道路で羊を見てから車を横切る可能性が高くなります。 それでも、道路は未使用の状態であり、長い直線はここではまれです。 タイトなコーナーと高速スイーパーは、サルデーニャ一般、特にこの道路を選択するすべてのモーターサイクリストのメニューにあります。
これは、 X-ADV と Bridgestone トレイルウィングタイヤ。 冬の間、サルデーニャでは少し肌寒くなることがあり、山岳地帯では時折雪の結晶が見られます。 しかし、春が来ると、気候はとても穏やかです。 XNUMX月とXNUMX月はかなり暑くなる可能性がありますが、休日のため、サルデーニャに乗るのに最適な時期ではありません。 夏はいつもいい天気で、XNUMX月の天気は完璧でした。
タイヤのウォーミングアップはほとんど必要ありません。 アスファルトは温度が高く、 Bridgestonesは非常に速くウォームアップし、時折オフロード部分で驚くべきグリップと優れたトラクションを発揮します。 その上、ここでは攻撃モードではありません。 南のカリアリへの旅行は約4時間かかります。 カプチーノやフォトストップが多すぎず、正午までに到着できます。 ホンダのスムーズなパワーとグリップを使用 Bridgestone■私たちが通り過ぎる多くのテラスのうちのXNUMXつに立ち寄り、地元の人々と少しおしゃべりする余裕さえあります。 サルデーニャ人はとてもいい人で、本土の同胞よりも少しのんびりしています。 またはそのことについてはシチリア人。
私たちは少し話しますが、24つの場所に長く留まることはありません。 ここの乗り心地が良すぎるからです。 交通量はほとんどなく、道路は素晴らしく、XNUMX度は完璧です。 The X-ADV 曲がりくねったパーツにぴったりで、オープンロードではこのSUVモーターサイクルの快適さと安定性を楽しんでいます。 The Bridgestonesは素晴らしいフィードバックを提供します。これは、道路にほこりや砂利があったセクションのいくつかで感謝しています。 この旅行では、電子的な支援は必要ありません。 Bridgestone ライド全体を通して十分なグリップを持っていることが証明されており、新しいホンダに最適です。 これは私たちにさらなる自信を与え、私たちはこれらの地中海の道路に乗ることにさらに喜びを感じます。
SS125vas沿岸道路をカリアリ方面に下り、カポフェッラートに向かうことにしました。 ここの交通量がいかに少ないかは驚くべきことです。 私たちは正しい車線にとどまることに非常に注意を払い、少しの予備のブレーキと加速を続けます。 私たちはほとんどトラフィックに出くわしません。 町の内外には車が何台かありますが、海岸や山にぶつかると、サルデーニャはバイクの楽園になります。 そして、それは旅行の間ずっとこのように残ります。 再びオルビアのフェリーに乗る前に、サルデーニャで4日間の乗馬とリラックスを過ごします。 カリアリの南フェリーに乗ってローマに向かうこともできましたが、それは帰りのイタリア本土での距離が長くなることを意味します。 上記の理由から、サルデーニャでのライディングをもう少し選びました。 北の美しい、そしてかなり高価なコスタ・スメラルダへのXNUMX日間の訪問は、ケーキの上のアイシングでした。
それはほぼ完璧な休日であることが判明しました。 私たちは島を1000km以上走りましたが、ストレートはほとんどありませんでした。 その上、私たちはいくつかの素晴らしい緑の野原を通り抜ける適度なオフロードライディングを行い、浅い川を渡り、人けのないビーチでドリフトをしました。 素晴らしいバイク、素晴らしいタイヤ、素晴らしい天気、そして素晴らしい道路。 要するに：私たちは爆発しました。
